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衛(wèi)星在長期運行過程中由于極為稀薄大氣的影響，其軌道會逐漸發(fā)生變化．如果衛(wèi)星的單圈軌跡能近似看作圓周運動，則衛(wèi)星在工作一段較長時間后和最初入軌運行時相比應該有（　�。�
分析：軌道高度逐漸降低，即飛船的高度降低（就像高處的物體下落一樣），重力勢能轉化為動能，同時要克服空氣阻力做功，飛船的機械能減少，轉化為內能．
根據萬有引力提供向心力得出線速度、周期、與軌道半徑的關系，通過軌道半徑的變化，得出這些物理量的變化．
解答：解：A、C、由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，飛船要克服空氣阻力做功，飛船的機械能減少，軌道高度逐漸降低，轉化為內能．故A正確、C錯誤．
B、根據萬有引力提供向心力G
Mm
r2
=m
v2
r
，得v=
GM
r
，軌道半徑減小，則速率增大，故B錯誤．
D、根據萬有引力提供向心力G
Mm
r2
=m
4π2
T2
r，得T=2π
r3
GM
，軌道半徑減小，周期變小，故D錯誤．
故選：A．
點評：本題考查了動能和重力勢能的相互轉化，利用好“衛(wèi)星在長期運行過程中由于極為稀薄大氣的影響”是本題的關鍵．還要掌握萬有引力提供向心力這一理論，能推導線速度、周期與軌道半徑的關系．
練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

下列敘述中正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

我國自行設計的氣象同步衛(wèi)星在赤道上方距離地球表面h高處的圓軌道上繞地球運動，已知地球的自轉周期為T，地球的半徑R，衛(wèi)星的質量為m．
（1）用題中所給的物理量求出衛(wèi)星在同步軌道上運行時的動能和受到的地球引力大�。�
（2）衛(wèi)星在持續(xù)運行若干年的過程中，由于長期受到微弱的阻力以及月球干擾影響，衛(wèi)星的軌道高度會發(fā)生變化．因此，在同步衛(wèi)星上安裝了離子推進器，利用推進器的推力，可以使衛(wèi)星處于指定的軌道上．若推進器在△t時間內以相對衛(wèi)星的速度u向后噴出△m質量的等離子氣體，以衛(wèi)星為參考系，求在推進器工作時間內等離子氣體所受的平均作用力大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

(08年白鷺洲中學期中)（9分）我國自行設計的氣象同步衛(wèi)星在赤道上方距離地球表面h高度處的圓軌道上繞地球運動，已知地球的自轉周期為T，地球的半徑為R，衛(wèi)星的質量為m。

       （1）用題中所給的物理量求出衛(wèi)星在同步軌道上運行時的動能和受到的地球引力大小。

（2）衛(wèi)星在持續(xù)運行若干年的過程中，由于長期受到微弱的阻力以及月球干擾影響，衛(wèi)星的軌道高度會發(fā)生變化。因此，在同步衛(wèi)星上安裝了離子推進器，利用推進器的推力，可以使衛(wèi)星處于指定的軌道上，若推進器在△t時間內以相對衛(wèi)星的速度u向后噴出△m質量的等離子氣體，以衛(wèi)星為參考系，求在推進器工作時間內等離子氣體所受的平均作用力大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

我國自行設計的氣象同步衛(wèi)星在赤道上方距離地球表面h高度處的圓軌道上繞地球運動，已知地球的自轉周期為T，地球的半徑為R，衛(wèi)星的質量為m.

   （1）用題中所給的物理量求出衛(wèi)星在同步軌道上運行時的動能和受到的地球引力大小.

   （2）衛(wèi)星在持續(xù)運行若干年的過程中，由于長期受到微弱的阻力以及月球干擾影響，衛(wèi)星的軌道高度會發(fā)生變化。因此，在同步衛(wèi)星上安裝了離子推進器，利用推進器的推力，可以使衛(wèi)星處于指定的軌道上，若推進器在△t時間內以相對衛(wèi)星的速度u向后噴出△m質量的等離子氣體，以衛(wèi)星為參考系，求在推進器工作時間內等離子氣體所受的平均作用力大小.

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