“神舟三號(hào)”順利發(fā)射升空后,在離地面 340km的圓軌道上運(yùn)行了 108 圈. 運(yùn)行中需要多次進(jìn)行“軌道維持”.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng) 機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會(huì)逐漸降 低,每次測(cè)量中的運(yùn)動(dòng)可近似看作圓周運(yùn)動(dòng).某次測(cè)量的軌道半徑為r1,后來 變?yōu)閞2,r1>r2.以EK1、EK2 表示“神舟三號(hào)”在這兩個(gè)軌道上的動(dòng)能,E1、E2 表示“神舟三號(hào)”在這兩個(gè)軌道上的機(jī)械能,T1、T2表示“神舟三號(hào)”在這兩上 軌道上繞地運(yùn)動(dòng)的周期,則( 。
A.EK1<EK2,T1>T2,E1>E2B.EK1>EK2 ,T1<T2,E1<E2
C.EK1>EK2 ,T1>T2,E1<E2D.EK1<EK2,T1<T2,E1>E2
根據(jù)萬有引力提供向心力得

GMm
r2
=m
v2
r
=mr(
T
2

v=
GM
r
,軌道高度會(huì)逐漸降低,飛船的線速度逐漸增大,EK1<EK2

T=2π
r3
GM
,軌道高度會(huì)逐漸降低,飛船的周期逐漸縮短,T1>T2

由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響,飛船要克服空氣阻力做功,飛船的機(jī)械能減少,轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.E1>E2

故選A.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

“神舟三號(hào)”順利發(fā)射升空后,在離地面340km的圓軌道上運(yùn)行了108圈.運(yùn)行中需要多次進(jìn)行“軌道維持”,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會(huì)逐漸降低,在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能變化情況將會(huì)是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

“神舟三號(hào)”順利發(fā)射升空后,在離地面 340km的圓軌道上運(yùn)行了 108 圈. 運(yùn)行中需要多次進(jìn)行“軌道維持”.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng) 機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會(huì)逐漸降 低,每次測(cè)量中的運(yùn)動(dòng)可近似看作圓周運(yùn)動(dòng).某次測(cè)量的軌道半徑為r1,后來 變?yōu)閞2,r1>r2.以EK1、EK2 表示“神舟三號(hào)”在這兩個(gè)軌道上的動(dòng)能,E1、E2 表示“神舟三號(hào)”在這兩個(gè)軌道上的機(jī)械能,T1、T2表示“神舟三號(hào)”在這兩上 軌道上繞地運(yùn)動(dòng)的周期,則(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

“神舟三號(hào)”順利發(fā)射升空后,在離地面340km的圓軌道上運(yùn)行了108圈.運(yùn)行中需要多次進(jìn)行 “軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會(huì)逐漸降低,在這種情況下飛船的動(dòng)能。重力勢(shì)能和機(jī)械能變化情況將會(huì)是

A.動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減小

B.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能不變

C.重力勢(shì)能逐漸增大,動(dòng)能逐漸減小,機(jī)械能不變

D.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小

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“神舟三號(hào)”順利發(fā)射升空后,在離地面340km的圓軌道上運(yùn)行了108圈。運(yùn)行中需要多次進(jìn)行 “軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會(huì)逐漸降低,在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能變化情況將會(huì)是

A.動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減小

B.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能不變

C.重力勢(shì)能逐漸增大,動(dòng)能逐漸減小,機(jī)械能不變

D.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小

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科目:高中物理 來源:2012屆度貴州省高三第一學(xué)期學(xué)期測(cè)試物理卷 題型:選擇題

“神舟三號(hào)”順利發(fā)射升空后,在離地面340km的圓軌道上運(yùn)行了108圈。運(yùn)行中需要進(jìn)行多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會(huì)逐漸降低,在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能變化情況將會(huì)是                            

A、動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減小

B、重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能不變

C、重力勢(shì)能逐漸增大,動(dòng)能逐漸減小,機(jī)械能不變

D、重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小

 

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