5.如圖所示,開始時矩形線框與勻強磁場的方向垂直,且一半在磁場內(nèi),一半在磁場外.若要使線框中產(chǎn)生感應(yīng)電流,下列辦法中可行的是(  )
A.以cd邊為軸轉(zhuǎn)動(小于90°)B.以ab邊為軸轉(zhuǎn)動(小于90°)
C.以ad邊為軸轉(zhuǎn)動(小于60°)D.以bc邊為軸轉(zhuǎn)動(小于60°)

分析 磁通量是穿過線圈的磁感線的條數(shù).對照產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件:穿過電路的磁通量發(fā)生變化進行分析判斷有無感應(yīng)電流產(chǎn)生.

解答 解:A、以cd邊為軸轉(zhuǎn)動(小于90°),穿過線圈的磁通量減小,有感應(yīng)電流產(chǎn)生.故A正確.
B、以ab邊為軸轉(zhuǎn)動(小于90°),穿過線圈的磁通量減小,有感應(yīng)電流產(chǎn)生.故B正確.
C、以ad邊為軸轉(zhuǎn)動(小于60°),穿過線圈的磁通量從Φ=$\frac{1}{2}$BS減小到零,有感應(yīng)電流產(chǎn)生.故C正確.
④、以bc邊為軸轉(zhuǎn)動(小于60°),穿過線圈的磁通量Φ=B$\frac{S}{2}$,保持不變,沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生.故D錯誤.
故選:ABC.

點評 對于勻強磁場磁通量,可以根據(jù)磁感線條數(shù)直觀判斷,也可以根據(jù)磁通量的計算公式Φ=BSsinα(α是線圈與磁場方向的夾角)進行計算.

練習(xí)冊系列答案
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15.如圖所示,為一同學(xué)制作的研究平拋運動的裝置,其中水平臺AO長s=0.70m,長方體薄壁槽緊貼O點豎直放置,槽寬d=0.10m,高h=1.25m.現(xiàn)有一彈性小球從平臺上A點水平射出,已知小球與平臺間的阻力為其重力的0.1倍,重力加速度取g=10m/s2
(1)為使小球能射入槽中,求小球的最小出射速度;
(2)若要保證小球不碰槽壁且恰能落到槽底上的P點,求小球在平臺上運動的時間;
(3)若小球碰壁后能立即原速率反彈,為使小球能擊中D點正下方槽壁上的B點,hOB=0.8m,求小球入射速度所有可能的值.

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16.質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛,其功率恒為P,最大行駛速度為v1,當(dāng)車速為v2時(v2<v1),若阻力恒定,則汽車此時的加速度為( 。
A.$\frac{P}{{m{v_2}}}$B.$\frac{P}{{m({{v_1}-{v_2}})}}$C.$\frac{{P({{v_1}-{v_2}})}}{{m{v_1}{v_2}}}$D.$\frac{{P({{v_1}+{v_2}})}}{{m{v_1}{v_2}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.車站、碼頭、機場等使用的貨物安檢裝置的示意圖如圖所示,繃緊的傳送帶始終保持υ=1m/s的恒定速率運行,AB為水平傳送帶部分且足夠長,現(xiàn)有一質(zhì)量為m=5kg的行李包(可視為質(zhì)點)無初速度的放在水平傳送帶的A端,傳送到B端時沒有被及時取下,行李包從B端沿傾角為37°的斜面滑入儲物槽,已知行李包與傳送帶的動摩擦因數(shù)為0.5,行李包與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.8,g=10m/s2,不計空氣阻力(sin37°=0.6,cos37°=0.8).

(1)行李包相對于傳送帶滑動的距離.
(2)若B輪的半徑為R=0.2m,求行李包在B點對傳送帶的壓力;
(3)若行李包滑到儲物槽時的速度剛好為零,求斜面的長度.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.(多選)如圖所示,圖象為一物體做勻變速直線運動的v-t圖象.由圖象作出的下列判斷,其中正確的是( 。
A.物體始終沿正方向運動
B.物體先沿負方向運動,在t=2s后沿正方向運動
C.在t=2s時,物體距出發(fā)點最遠
D.在t=2s前物體位于出發(fā)點負方向上,t=2s后位  于出發(fā)點正方向上

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示,A、B兩點高度差h=1m,質(zhì)量m=1kg的物體從A點移動到B點的過程中,g取10m/s2,下列說法正確的是( 。
A.重力做功10JB.重力做功-10JC.重力勢能增加10JD.重力勢能減少10J

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17.碘131的半衰期約為8天,若某藥物含有質(zhì)量為m的碘131,經(jīng)過16天后,該藥物中碘131的含量大約還有( 。
A.$\frac{m}{4}$B.$\frac{m}{8}$C.$\frac{m}{16}$D.$\frac{m}{32}$

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14.在汽車無級變速器中,存在如圖所示的裝置,A是與B同軸相連的齒輪,C是與D同軸相連的齒輪,A、C、M為相互咬合的齒輪,B與D不咬合.已知齒輪A、C規(guī)格相同,半徑為R,齒輪B、D規(guī)格也相同,半徑為1.5R,齒輪M的半徑為0.9R.當(dāng)齒輪M如圖方向轉(zhuǎn)動時(  )
A.齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動方向相反
B.齒輪D和齒輪A的轉(zhuǎn)動周期之比為1:1
C.齒輪M和齒輪C的角速度大小之比為9:10
D.齒輪M和齒輪B邊緣某點的線速度大小之比為2:3

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15.如圖所示高度h=0.6m的光滑圓弧形軌道AB在B點與長為L=1.2m的水平粗糙軌道BC相切,在C點固定一豎直擋板,質(zhì)量m=1kg的小球從A點由靜止滑下,小球沿軌道ABC運動并與擋板發(fā)生碰撞,已知∠AOB=60°,圓心為O,取g=10m/s2.求:
(1)小球第一次到達B點的速度;
(2)小球第一次運動到B時在B點左右兩側(cè)對軌道壓力之比;
(3)小物塊與墻壁碰撞后速度方向反向,大小為碰前的一半,且只發(fā)生一次碰撞,則小物塊與軌道CB之間的動摩擦因數(shù)μ的取值范圍多大?

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