14．兩根足夠長(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌豎直放置，間距為L(zhǎng)，底端接阻值為R的電阻．將質(zhì)量為m的金屬棒懸掛在一個(gè)固定的輕彈簧下端，金屬棒和導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌所在平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直，如圖所示．除電阻R外其余電阻不計(jì)．現(xiàn)將金屬棒從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放．則（　�。�
A．釋放瞬間金屬棒的加速度等于重力加速度g
B．金屬棒向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，流過(guò)電阻R的電流方向?yàn)閍→b
C．金屬棒的速度為v時(shí)，所受的安培力大小為F=$\frac{{{B^2}{L^2}v}}{R-mg}$
D．電阻R上產(chǎn)生的總熱量等于金屬棒重力勢(shì)能的減少

分析 導(dǎo)體棒下落過(guò)程中切割磁感線，回路中形成電流，根據(jù)右手定責(zé)可以判斷電流的方向，正確分析安培力變化可以求解加速度的變化情況，下落過(guò)程中正確應(yīng)用功能關(guān)系可以分析產(chǎn)生熱量與重力勢(shì)能減小量的大小關(guān)系．

解答 解：A、金屬棒釋放瞬間，速度為零，感應(yīng)電流為零，由于彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，因此金屬棒只受重力作用，故其加速度的大小為g，故A正確；
B、根據(jù)右手定則可知，金屬棒向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，流過(guò)電阻R電流方向?yàn)閎→a，故B錯(cuò)誤；
C、當(dāng)金屬棒的速度為v時(shí)，E=BLv，安培力大小為：F=BIL=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$，故C錯(cuò)誤；
D、當(dāng)金屬棒下落到最底端時(shí)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能和焦耳熱，所以電阻R上產(chǎn)生的總熱量小于金屬棒重力勢(shì)能的減少，故D錯(cuò)誤．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 根據(jù)導(dǎo)體棒速度的變化正確分析安培力的變化往往是解決這類問(wèn)題的重點(diǎn)，在應(yīng)用功能關(guān)系時(shí)，注意彈性勢(shì)能的變化，這點(diǎn)是往往被容易忽視的．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．如圖所示，一列長(zhǎng)為2L的火車沿平直軌道勻加速地駛過(guò)長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平橋，車頭過(guò)橋頭A時(shí)速度是v1，車頭過(guò)橋尾B時(shí)速度是v2，則車尾通過(guò)橋尾時(shí)的速度為（　�。�
A．v2B．2v2-v1C．$\sqrt{\frac{v_1^2+v_2^2}{2}}$D．$\sqrt{2{v}_{2}^{2}-{v}_{1}^{2}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．如圖所示，一帶電的小球從P點(diǎn)自由下落，P點(diǎn)距場(chǎng)區(qū)邊界MN高為5.0m，邊界MN下方有方向豎直向下、電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)為E=5.0×10-2N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)，同時(shí)還有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，小球從邊界上的a點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)與磁場(chǎng)的復(fù)合場(chǎng)后，恰能作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，并從邊界上的b點(diǎn)穿出，已知ab=1.0m，求：
（1）判斷帶電小球帶何種電荷？并求出小球運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)的速度大�。�
（2）該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度B的大小和方向；
（3）小球從P經(jīng)a至b時(shí)，共需時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．物體從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)
B．形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心
C．速度越大的汽車越難停下來(lái)，因此物體的速度越大，慣性也越大
D．處于超重狀態(tài)的物體，其重力并沒(méi)有增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，小車與車上砝碼的總質(zhì)量為m1，懸吊著的砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量為m2，
（1）下列措施中不需要和不正確的是：BC
A．首先要平衡摩擦力，使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力；
B．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源；
C．每次改變拉小車?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮Γ?br />D．實(shí)驗(yàn)通過(guò)描繪a-F圖象來(lái)確定加速度a與力F的關(guān)系；
E．實(shí)驗(yàn)通過(guò)描繪a-$\frac{1}{m}$圖象來(lái)確定加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系；
（2）當(dāng)m1與m2的大小關(guān)系滿足m2＜＜m1時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總重力．
（3）平衡摩擦力后，保持小車的質(zhì)量不變的情況下．掛上砝碼盤(pán)，然后向砝碼盤(pán)中添加砝碼，測(cè)量小車的加速度．砝碼盤(pán)中砝碼總重力F與小車的加速度a的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表：
F（N）0.1960.3920.5880.7840.980
a（m•s-2）0.691.181.662.182.70
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象．
（4）根據(jù)提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過(guò)原點(diǎn)，請(qǐng)說(shuō)明主要原因是未計(jì)入砝碼盤(pán)的重力．．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．下列關(guān)于物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)、物理規(guī)律以及物理量的單位等說(shuō)法正確的是（　�。�
A．牛頓用“理想實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里斯多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)
B．從牛頓第一定律可演繹出“質(zhì)量是物體慣性大小的量度”的結(jié)論
C．庫(kù)侖最早引入電場(chǎng)概念并提出用電場(chǎng)線表示電場(chǎng)
D．T•m2與V•s能表示同一個(gè)物理量的單位

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象．其中，乙質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．乙質(zhì)點(diǎn)的加速度為2m/s2
B．乙質(zhì)點(diǎn)的加速度為4 m/s2
C．兩質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)乙質(zhì)點(diǎn)的速度大小為2m/s
D．兩質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)乙質(zhì)點(diǎn)的速度大小為4 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系”．實(shí)驗(yàn)中鉤碼重力大小與物體所受合外力大小視為相等．

（1）實(shí)驗(yàn)中可選擇的鉤碼有2個(gè)，它們的質(zhì)量分別為m1和m2，且m1＞m2，你認(rèn)為實(shí)驗(yàn)中選擇m2（選填“m1”或“m2”）較合適．
（2）實(shí)驗(yàn)中可選擇的遮光條有2個(gè)，它們的寬度分別為d1和d2，且d1＞d2，你認(rèn)為實(shí)驗(yàn)中選擇d2（選填“d1”或“d2”）較合適．
（3）該實(shí)驗(yàn)小組又用此裝置探究了物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與所受合外力的關(guān)系，在a-F坐標(biāo)系中，畫(huà)出了如圖2所示的三條曲線．你認(rèn)為符合事實(shí)的曲線是③（從①②③三條曲線中選出一條，填序號(hào)）．曲線未過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)和后段變彎曲的原因可能是末平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠、鉤碼質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量的條件．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．如圖所示，小球以v0正對(duì)傾角為θ的斜面水平拋出，若小球到達(dá)斜面的位移最小，重力加速度為g，則飛行時(shí)間t為（　　）
A．t=v0tan θB．t=$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$C．t=$\frac{{v}_{0}}{gtanθ}$D．t=$\frac{2{v}_{0}}{gtanθ}$

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