12.如圖所示,長(zhǎng)木板AB放在水平冰面上,小金屬塊C(可視為質(zhì)點(diǎn))以某一初速度從AB的左端A點(diǎn)沖上長(zhǎng)木板,此后C做勻減速直線運(yùn)動(dòng)、AB做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng).一段時(shí)間后,C與AB的速度達(dá)到相同,此時(shí)二者的共同速度為v=0.40m/s,之后C與AB共同在冰面上滑行了t=0.4s之后停下來(lái).若小金屬塊C與長(zhǎng)木板AB的質(zhì)量相等,已知C與AB之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.25,取g=10m/s2.求:
(1)長(zhǎng)木板AB與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2
(2)小金屬塊C從A點(diǎn)沖上長(zhǎng)木板AB時(shí)的速度v0;
(3)小金屬塊C相對(duì)于長(zhǎng)木板AB滑行的距離x0

分析 (1)C與AB的速度達(dá)到相同后,共同在冰面上滑行,做勻減速運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求出加速度,再由牛頓第二定律求解AB與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2
(2)在C與AB的速度達(dá)到相同前,分別以C和AB為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律求出它們的加速度,再由速度公式求解.
(3)由位移公式分別求出C和AB相對(duì)于地的位移,兩者之差等于C相對(duì)于長(zhǎng)木板AB滑行的距離x0

解答 解:(1)研究問(wèn)題時(shí),設(shè)小金屬塊C為物體1,長(zhǎng)木板AB為物體2.
C與AB達(dá)到共同速度后,共同在冰面上滑行,做勻減速運(yùn)動(dòng),則有:
  a12=$\frac{v-{v}_{0}}{t}$=$\frac{0-0.4}{0.4}$=-1m/s2
此時(shí)C與AB為整體進(jìn)行受力分析如圖2所示:

以物體運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较,根?jù)牛頓第二定律得:
-f2=m12a12,-f22N12,N12=m12g
聯(lián)立解得 a12=-μ2g
代入數(shù)據(jù)解得:AB與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ2=0.1
(2)金屬塊C沖上木板后,取金屬塊C為研究對(duì)象同,C受力如圖3所示:
建立坐標(biāo),列方程有:
-f1=m1a1,-f11m1g
解得金屬塊C的加速度 a1=-2.5m/s2
取長(zhǎng)木板AB為研究對(duì)象,AB受力情況如圖4所示:
根據(jù)牛頓第二定律得:
  f1′-f2=m2a2,-f2=μ(m1+m2)g
則得 金屬塊沖上木板后木板AB的加速度為 a2=0.5m/s2;
設(shè)金屬塊沖上木板到與木板達(dá)到共速所用時(shí)間為t0,木板做初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng),則 v12=v=a2t0,得 t0=$\frac{v}{{a}_{2}}$=0.8s
金屬塊C沖上木板AB做勻減速運(yùn)動(dòng),由v12=v=v0-a1t0
解得金屬塊C從A點(diǎn)沖上木板AB時(shí)的速度 v0=2.4m/s
(3)根據(jù)題意,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,金屬塊C與木板AB之間的運(yùn)動(dòng)距離關(guān)系如答圖5:

金屬塊C沖上木板AB后,C做勻減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的距離:${x_1}={v_0}{t_0}-\frac{1}{2}{a_1}t_0^2=1.12m$
金屬塊C沖上木板AB后,AB做初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)距離:${x_2}=\frac{1}{2}{a_2}t_0^2=0.16m$
由圖可看出,金屬塊C相對(duì)于長(zhǎng)木板AB滑行的距離:x0=x1-x2=0.96m
答:
(1)長(zhǎng)木板AB與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2為0.1.
(2)小金屬塊C從A點(diǎn)沖上長(zhǎng)木板AB時(shí)的速度v0是2.4m/s.
(3)小金屬塊C相對(duì)于長(zhǎng)木板AB滑行的距離x0是0.96m.

點(diǎn)評(píng) 該題涉及到相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,要認(rèn)真分析物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,并能熟練地運(yùn)用牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2.如圖所示,在光滑水平面上,一輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上,彈簧的勁度系數(shù)為k.一物塊在水平恒力F作用下向右做直線運(yùn)動(dòng),接觸彈簧后,壓縮彈簧,直至速度為零.在整個(gè)過(guò)程中,物體一直受到力F的作用,彈簧一直在彈性限度內(nèi).在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,速度先變大后變。ㄟx填“變大”“變小”“不變”“先變大后變小”“先變小后變大”);加速度為0時(shí),彈簧的形變量為$\frac{F}{k}$.

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3.物體受到如圖所示斜向下的推力F作用,仍靜止在水平面上,則( 。
A.物體對(duì)水平面的壓力大小等于F2
B.物體受到的摩擦力大小等于F1
C.若F大小不變而增大,物體所受摩擦力也增大
D.物體受到重力、支持力、摩擦力和F、F1、F2共六個(gè)力的作用

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20.如圖所示,物體在水平拉力F的作用下沿光滑水平地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度為v時(shí),讓拉力F逐漸減小,則物體的加速度和速度的變化情況是( 。
A.加速度和速度都逐漸變小B.加速度和速度都逐漸變大
C.加速度逐漸變小,速度逐漸變大D.加速度逐漸變大,速度逐漸變小

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7.下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)速度的說(shuō)法中,表示瞬時(shí)速度的是(  )
A.京瀘高鐵運(yùn)行時(shí)速約為250km/h
B.某條高速公路限制最高時(shí)速為120km/h
C.百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線
D.由于車(chē)多,某道路高峰時(shí)段汽車(chē)的車(chē)速僅為3m/s

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17.如圖所示,A、B球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計(jì),傾角為θ的斜面光滑,系統(tǒng)靜止時(shí),彈簧與細(xì)線均平行于斜面,在細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下,大小均為gsin θ
B.B球的受力情況未變,瞬時(shí)加速度為零
C.A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下,大小為2gsin θ
D.彈簧有收縮的趨勢(shì),B球的瞬時(shí)加速度向上,A球的瞬時(shí)加速度向下

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4.如圖所示,斜面體A靜止放置在水平地面上.質(zhì)量為m的滑塊B在外力F1和F2的共同作用下沿斜面體表面向下運(yùn)動(dòng),斜面體A不動(dòng).當(dāng)F1方向水平向右,F(xiàn)2方向沿斜面體的表面向下時(shí),斜面體受到地面的摩擦力方向向左.則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.若同時(shí)撤去F1和F2,滑塊B的加速度方向可能沿斜面向上
B.若只撤去F1,在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力的方向還是向左
C.若只撤去F2,在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力的方向可能向右
D.若只撤去F2,在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面的摩擦力方向不變

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1.19世紀(jì)30年代,法拉第曾提出電荷周?chē)嬖谝环N場(chǎng),而非存在“以太”.后來(lái)人們用電荷在場(chǎng)空間受力的實(shí)驗(yàn)證明了法拉第觀點(diǎn)的正確性,所用方法叫做“轉(zhuǎn)換法”.下面給出的四個(gè)研究實(shí)例中,采取的方法與上述研究方法相同的是( 。
A.伽利略用邏輯推理否定了亞里士多德關(guān)于落體運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)
B.牛頓通過(guò)對(duì)天體現(xiàn)象的研究,總結(jié)出萬(wàn)有引力定律
C.奧斯特通過(guò)放在通電直導(dǎo)線下方的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)得出通電導(dǎo)線的周?chē)嬖诖艌?chǎng)的結(jié)論
D.歐姆在研究電流與電壓、電阻關(guān)系時(shí),先保持電阻不變研究電流與電壓的關(guān)系;然后再保持電壓不變研究電流與電阻的關(guān)系

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2.如圖為一娛樂(lè)節(jié)目中的某個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)示意圖,參賽選手從高臺(tái)上以一定的速度水平跳出,落到水中的平臺(tái)上才能進(jìn)入下一通關(guān)環(huán)節(jié).圖中高臺(tái)離水面高h(yuǎn)=3.2m,平臺(tái)距離高臺(tái)l1=4.8m,平臺(tái)寬度為l2=1.6m(不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2).則:
(1)選手要落到平臺(tái)上,水平跳出的速度至少為多少?
(2)某質(zhì)量為50kg的選手因跳出的速度太大,剛好從平臺(tái)的右側(cè)邊緣落入水中,求選手剛落水時(shí)的動(dòng)能.

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