17.用光電門系統(tǒng)測量做勻變速直線運動的小車的加速度,將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上,如圖所示,當小車做勻變速運動經(jīng)過光電門時,測得A、B先后擋光的時間分別為△t1和△t2.A、B開始擋光時刻的間隔為t,則小車的加速度a=$\frac{t}(\frac{1}{{△{t_2}}}-\frac{1}{{△{t_1}}})$.

分析 利用極短時間的平均速度表示瞬時速度求解出A、B經(jīng)過光電門時的瞬時速度,然后根據(jù)加速度定義公式求解加速度.

解答 解:擋光片寬度為b,A、B先后擋光的時間分別為△t1和△t2,極短時間的平均速度約等于瞬時速度,
故A、B經(jīng)過光電門時的瞬時速度分別為:
vA=$\frac{{△t}_{1}}$;vB=$\frac{{△t}_{2}}$
故加速度為:a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{t}(\frac{1}{{△{t_2}}}-\frac{1}{{△{t_1}}})$
故答案為:$\frac{t}(\frac{1}{{△{t_2}}}-\frac{1}{{△{t_1}}})$

點評 本題關鍵明確實驗測量瞬時速度的原理:利用極短時間的平均速度表示瞬時速度,基礎題.

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7.如圖所示,虛線a、b、c代表電場中的三條等勢線,相鄰兩等勢線之間的電勢差相等,實線為一帶正電的微粒僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點,P、Q相比(  )
A.帶電粒子在Q點的加速度較大B.帶電粒子在P點的加速度較大
C.帶電粒子在Q點的電場較強D.帶電粒子在P點的電場較強

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8.關于質點和參考系,下列說法中正確的是( 。
A.質點就是體積很小的點
B.研究人造地球衛(wèi)星繞地球一周的時間時,衛(wèi)星可以被看作質點
C.“一江春水向東流”是以水為參考系來描述江水的運動
D.我們常說“太陽東升西落”,是以地球為參考系描述太陽的運動

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5.兩個質點A、B放在同一水平面上,由靜止開始從同一位置沿相同方向同時開始做直線運動,其運動的v-t圖象如圖所示.對A、B運動情況的分析,下列結論正確的是(  )
A.A、B加速時的加速度大小之比為2:1B.在t=6t0時刻,A、B相遇
C.在t=3t0時刻,A、B相距最遠D.在t=5t0時刻,A、B相距最遠

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12.如圖所示,光滑絕緣,半徑為R的半圓形軌道,固定在豎直面內,B、C的連線是水平直徑.現(xiàn)有一帶正電的小球(可視為質點)從B點正下方的A點以初速度v0=4$\sqrt{gR}$向上拋出,A、B兩點間距離為4R.從小球進入半圓形軌道的B點開始,整個空間中突然加上一個勻強電場,電場力在豎直方向上的分力大小與重力大小相等.小球沿軌道內側運動,從C處脫離半圓形軌道后,其運動軌跡經(jīng)過A點.在A點的右下方有一足夠大的絕緣板D,D垂直于豎直面,且與水平面的夾角為450.設小球運動過程中帶電量沒有改變,重力加速度為g,求:
(1)小球到達B點的速度大?
(2)小球經(jīng)過C處時對軌道的壓力?
(3)小球回到A點的同時,再對小球施加一個恒力F.若施加恒力后,保持板垂直于豎直面且與水平面的夾角不變,在A點右下方任意改變板的位置,小球都能垂直打在板上,求出所有滿足條件的恒力?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.甲、乙兩個質點同時同地點向同一方向做直線運動,它們的v-t圖象如圖所示,則( 。
A.2s前乙比甲運動得快
B.在2s末乙追上甲
C.2s前甲的平均速度等于乙的平均速度
D.乙追上甲時距出發(fā)點40m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.根據(jù)情景,下列正確的是(  )
A.甲圖中A物體受到靜摩擦力方向向右
B.乙圖中B物體受A的摩擦力方向向右
C.丙圖中物體的摩擦力向左
D.丁圖中B可以處于靜止狀態(tài)(AB間粗糙)

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6.在世界一級錦標賽中,賽車在水平路面上轉彎時,常常在彎道上沖出跑道,則以下說法正確的是( 。
A.由于賽車行駛到彎道時,運動員未能及時轉方向盤才造成賽車沖出跑道
B.由于賽車行駛到彎道時,運動員沒有及時減速才造成賽車沖出跑道
C.由公式F=m$\frac{{v}^{2}}{r}$可知,彎道半徑一定,速度越大越容易沖出跑道
D.由公式F=m$\frac{{v}^{2}}{r}$可知,賽車速度一定,彎道半徑越小越容易沖出跑道

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16.甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時間內,它們的v-t圖象如圖所示.在這段時間內(  )
A.汽車甲的加速度速度逐漸變小
B.汽車乙的加速度速度逐漸變大
C.汽車甲做加速度逐漸減小的加速運動
D.汽車乙做加速度逐漸增大的減速運動

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