【題目】如圖所示，長(zhǎng)31 cm內(nèi)徑均勻的細(xì)玻璃管，開(kāi)口向上豎直放置，齊口水銀柱封住10 cm長(zhǎng)的空氣柱，若把玻璃管在豎直平面內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)180°后，發(fā)現(xiàn)水銀柱長(zhǎng)度變?yōu)?/span>15 cm，繼續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)180°至開(kāi)口端向上．求：

(1)大氣壓強(qiáng)的值；

(2)末狀態(tài)時(shí)空氣柱的長(zhǎng)度．

【答案】　(1)75 cm Hg　(2)10.67 cm

【解析】試題分析：玻璃管在豎直平面內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)至開(kāi)口豎直向下，封閉氣體發(fā)生等溫變化，根據(jù)玻意耳定律求解大氣壓強(qiáng)p0的值；玻璃管重新回到開(kāi)口豎直向上時(shí)，求出封閉氣體的壓強(qiáng)，再根據(jù)玻意耳定律求解空氣柱的長(zhǎng)度。

（1）設(shè)細(xì)玻璃管的橫截面積為S．從開(kāi)始到管口向下，封閉氣體作等溫變化．

初態(tài)：p1=p0+21cmHg；V1=10S

末態(tài)：p2=p0-15cmHg V2=（31-15）S=16S

由玻意耳定律得：p1V1= p2V2

代入得：（p0+21）×10S=（p0-15）×16S

解得：p0=75cmHg

（2）從管口向下再到管口向上，氣體經(jīng)歷了等溫變化．

P=75+15=90cmHg， V3=LS

由p1V1= p3V3

解得：

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，M、N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三個(gè)點(diǎn)，O為半圓弧的圓心，在O點(diǎn)存在的垂直紙面向里勻速運(yùn)動(dòng)的電子束。在M、N處各有一條長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)垂直穿過(guò)紙面，導(dǎo)線(xiàn)中通有大小相等的恒定電流，方向如圖所示，這時(shí)O點(diǎn)的電子受到的洛倫茲力大小為F1。若將M處長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)移至P處，∠NOP=60°，則O點(diǎn)的電子受到的洛倫茲力大小為F2。那么F2與F1之比為(　 　　)

A. B. C. 1∶1 D. 1∶2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】?jī)蓤A環(huán)A、B置于同一水平面上，其中A為均勻帶電絕緣環(huán)，B為導(dǎo)體環(huán)．當(dāng)A以如圖所示的方向繞中心轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度發(fā)生變化時(shí)，B中產(chǎn)生如圖所示方向的感應(yīng)電流，則（ ）

A. A可能帶正電且轉(zhuǎn)速減小 B. A可能帶正電且轉(zhuǎn)速增大

C. A可能帶負(fù)電且轉(zhuǎn)速減小 D. A可能帶負(fù)電且轉(zhuǎn)速增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于下圖中的四個(gè)情景，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 圖甲中，有些火星的軌跡不是直線(xiàn)，說(shuō)明熾熱微粒不是沿砂輪的切線(xiàn)方向飛出的

B. 圖乙中，兩個(gè)影子在x、y軸上的運(yùn)動(dòng)就是物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)

C. 圖丙中，無(wú)論小錘用多大的力去打擊彈性金屬片，A球都先落地

D. 圖丁中，做變速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力F沿半徑方向的分力大于所需要的向心力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果鐵路彎道的內(nèi)、外軌一樣高，則外軌對(duì)輪緣(如圖1Z4甲所示)擠壓的彈力F提供了火車(chē)轉(zhuǎn)彎的向心力(如圖乙所示)，但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車(chē)輪極易受損．在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌(如圖丙所示)，當(dāng)火車(chē)以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，以下說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 該彎道的半徑R＝

B. 當(dāng)火車(chē)質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度也將改變

C. 當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

D. 當(dāng)火車(chē)速率小于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，從一根內(nèi)壁光滑的空心豎直鋼管A的上端邊緣沿直徑方向向管內(nèi)水平拋入一個(gè)鋼球，球與管壁多次相碰后落地(球與管壁相碰時(shí)間不計(jì))．若換一根等高但較粗的內(nèi)壁光滑的鋼管B，用同樣的方法拋入此鋼球，對(duì)比兩次的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，可得( )

A. 鋼球在A管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)

B. 鋼球在B管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)

C. 鋼球在兩管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一樣長(zhǎng)

D. 無(wú)法確定鋼球在哪一根管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一質(zhì)量為m，帶電量為+q的物體處于場(chǎng)強(qiáng)按規(guī)律（k為大于零的常數(shù)，取水平向左為正方向）變化的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，物體與絕緣豎直墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，當(dāng)t=0時(shí)，物體由靜止釋放，若最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且電場(chǎng)空間和墻面均足夠大，下列說(shuō)法正確的是

A. 物體經(jīng)時(shí)間速度達(dá)到最大

B. 最大速度為

C. 物體所受摩擦力隨時(shí)間的增大而增大

D. 物體在下滑過(guò)程中的加速度與時(shí)間的關(guān)系為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖1，是某學(xué)習(xí)小組做探究“功和速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，圖中小車(chē)是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行．

（1）在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中要求出每次拉力所做的功，直接去測(cè)量拉力是很困難的，如下操作可行的是______

A.每次用同樣的力拉小車(chē)，讓小車(chē)通過(guò)的距離依次為那么拉力每次對(duì)小車(chē)做的功就分別是

B.讓小車(chē)通過(guò)相同的距離，第1次力為F、第2次為2F、第3次為3t 那么拉力每次對(duì)小車(chē)做的功就分別是

C.選用相同的橡皮筋合并起來(lái)拉小車(chē)，實(shí)驗(yàn)時(shí)保持每次橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度一致，當(dāng)?shù)?/span>1次用一根、第2次用兩根、第3次用3根 那么每次橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功就分別是W、2W、3W

D.利用彈簧秤測(cè)量對(duì)小車(chē)的拉力F，利用直尺測(cè)量小車(chē)在力作用下移動(dòng)的距離s，便可以求出每次拉力對(duì)小車(chē)所做的功，設(shè)法控制F、S，使F的功分別為

（2）在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不是均勻的如圖2所示，為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的______ 選填“AE”或“FK”部分進(jìn)行測(cè)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】A、B兩球之間壓縮一根輕彈簧，靜置于光滑水平桌面上。已知A、B兩球質(zhì)量分別為2m和m。當(dāng)用板擋住A球而只釋放B球時(shí)，B球被彈出落于距桌邊距離為x的水平地面上，如圖所示。取走A左邊的擋板，用同樣的程度壓縮彈簧，將A、B同時(shí)釋放，B球的落地點(diǎn)距離桌邊距離為

A. B. C. x D.

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