A. | 流星同空氣摩擦?xí)r部分機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 | |
B. | 因為地球引力對流星物體做正功,所以流星物體的機械能增加 | |
C. | 當(dāng)流星的速度方向與流星受到的空氣阻力和地球引力的合力不在同一直線上時,流星將做曲線運動 | |
D. | 流星物體進(jìn)入大氣層后做斜拋運動 |
分析 判斷一個物體動能的變化要看外力做的總功;判斷重力勢能的變化只看重力做的功與其他因素?zé)o關(guān);判斷機械能的變化要看除去重力以外的其他力做的功.
解答 解:A、流星同空氣摩擦而發(fā)熱,部分機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故A正確;
B、引力對流星物體做正功,摩擦阻力做負(fù)功,故機械能減少,故B錯誤;
C、曲線運動的條件是合力與速度不共線,故當(dāng)流星的速度方向與空氣阻力和重力的合力不在同一直線上時,流星做曲線運動,故C正確;
D、斜拋運動只受重力,而流星受重力外,還要受到空氣阻力,故D錯誤;
故選:AC.
點評 本題重點考察功能關(guān)系,熟練掌握哪種力做功伴隨哪種形式的能量發(fā)生轉(zhuǎn)化是解題的關(guān)鍵.
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A. | 乙圖讀數(shù)F0-G,丙圖讀數(shù)F0+G | B. | 乙圖讀數(shù)F0+G,丙圖讀數(shù)F0-G | ||
C. | 乙圖讀數(shù)F0,丙圖讀數(shù)F0-G | D. | 乙圖讀數(shù)F0-G,丙圖讀數(shù)F0 |
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A. | 是a=g的勻變速運動 | |
B. | 可分解為豎直向上的勻速直線運動和自由落體運動 | |
C. | 可以把從最高點下落的后半段運動看作是自由落體運動 | |
D. | 上升過程的加速度小于下落過程的加速度 |
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A. | 若知道飛船運動的軌道半徑和周期,再利用萬有引力常量,就可以算出飛船質(zhì)量 | |
B. | “神舟八號”與“天宮一號”完成對接后,因質(zhì)量變大,所受萬有引力變大,飛船速率將變大 | |
C. | 若有兩個這樣的飛船在同一圓軌道上,相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行,只要后一飛船向后噴出氣體,則兩飛船一定能實現(xiàn)對接 | |
D. | 若飛船執(zhí)行完任務(wù)僅在地球萬有引力作用下返回地球,在進(jìn)入大氣層之前的過程中,則飛船的動能逐漸增大,重力勢能逐漸減小,機械能保持不變 |
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