【題目】某同學(xué)對(duì)紐扣鋰電池的特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)探究.該類(lèi)電池的內(nèi)阻約為1 kΩ~5 kΩ,電動(dòng)勢(shì)標(biāo)稱(chēng)值為3 V.現(xiàn)有以下實(shí)驗(yàn)器材:
A.電壓表V1:量程3 V,內(nèi)阻約20 kΩ
B.電壓表V2:量程6 V,內(nèi)阻約10 kΩ
C.定值電阻1 kΩ
D.定值電阻20 kΩ
E.滑動(dòng)變阻器一只(0~50 kΩ),待測(cè)紐扣鋰電池,開(kāi)關(guān),導(dǎo)線(xiàn)若干.
(1)實(shí)驗(yàn)原理見(jiàn)圖甲,請(qǐng)選擇合適的實(shí)驗(yàn)器材,在圖中的小虛線(xiàn)框里標(biāo)出所選取的器材編號(hào)_______.
(2)該同學(xué)測(cè)量出路端電壓U和干路電流I,作出UI曲線(xiàn)如圖乙,可知電池的短路電流是________ mA,電動(dòng)勢(shì)是________ V,內(nèi)阻為________ kΩ.
(3)當(dāng)路端電壓為1.5 V時(shí),負(fù)載消耗的電功率為________ mW.
【答案】2.64(2.60~2.65均可)2.94(2.90~2.95均可)1.11(1.08~1.15均可)1.94(1.90~1.95均可)
【解析】
(1)因路端電壓大于R兩端的電壓,可用電壓表B測(cè)量路端電壓,電壓表A測(cè)量R0的電壓;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律得電壓U與電流I的表達(dá)式,結(jié)合圖象的數(shù)學(xué)意義,可得到該電池的短路電流,求得電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻;
(3)當(dāng)路端電壓為1.5V時(shí),由圖象讀出電流,由P=UI求得電源的輸出功率;
(1)圖中,閉合電路中路端電壓大于兩端的電壓,可用電壓表B測(cè)量路端電壓,電壓表A測(cè)量的電壓,電阻選用定值電阻C足夠,因?yàn)殡娫磧?nèi)阻較大,如圖所示;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律得:,當(dāng)時(shí),,由圖可知,圖象的縱軸截距大小等于電池的電動(dòng)勢(shì),故電池的電動(dòng)勢(shì).
短路時(shí),,則由圖知,短路電流為
圖象的斜率的絕對(duì)值等于電池的內(nèi)阻,則
(3)當(dāng)路端電壓為時(shí),由圖象讀出電流,由得電源的輸出功率。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,不可伸縮、質(zhì)量不計(jì)的細(xì)線(xiàn)跨過(guò)同一高度處的兩個(gè)光滑輕質(zhì)定滑輪連接著質(zhì)量相同的物體A和B,A套在固定的光滑水平桿上,物體、細(xì)線(xiàn)、滑輪和桿都在同一豎直平面內(nèi),水平細(xì)線(xiàn)與桿的距離h=0.2 m.當(dāng)傾斜細(xì)線(xiàn)與桿的夾角α=53°時(shí),同時(shí)無(wú)初速度釋放A、B.關(guān)于此后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,下列判斷正確的是(cos 53°=0.6,sin 53°=0.8,重力加速度g取10 m/s2)
A. 當(dāng)53°<α<90°時(shí),A、B的速率之比vA∶vB=1∶cosα
B. 當(dāng)53°<α<90°時(shí),A、B的速率之比vA∶vB=cos α∶1
C. A能獲得的最大速度為1 m/s
D. A能獲得的最大速度為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為J0411多用電表示意圖.其中A、B、C為三個(gè)可調(diào)節(jié)的部件.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室中用它測(cè)量一阻值約為5 kΩ~10 kΩ的電阻.他測(cè)量的操作步驟如下:
(1)調(diào)節(jié)可調(diào)部件_____,使電表指針指向_____.
(2)調(diào)節(jié)可調(diào)部件C,使它的尖端指向______位置.
(3)將紅黑表筆分別插入正負(fù)插孔中,兩筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)可動(dòng)部件_____,使電表指針指向歐姆零刻度位置.
(4)將兩只表筆分別與待測(cè)電阻兩端相接,進(jìn)行測(cè)量讀數(shù).其阻值為_____kΩ
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】 “用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示,實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力F.通過(guò)增加鉤碼的數(shù)量,多次測(cè)量,可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a﹣F圖線(xiàn),如圖(b)所示.
(1)圖線(xiàn) (選填“①”或“②”) 是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的;
(2)在軌道水平時(shí),小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力Ff= N;
(3)(單選)圖(b)中,拉力F較大時(shí),a﹣F圖線(xiàn)明顯彎曲,產(chǎn)生誤差.為避免此誤差可采取的措施是 .
A.調(diào)整軌道的傾角,在未掛鉤碼時(shí)使小車(chē)能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng) |
B.在增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車(chē)上增加砝碼,使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量 |
C.將無(wú)線(xiàn)力傳感器捆綁在小車(chē)上,再將細(xì)線(xiàn)連在力傳感器上,用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力 |
D.更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格,采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn). |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r,M為一特殊電子元件,其阻值與兩端所加的電壓成正比(即RM=kU,k為正的常數(shù))且遵循歐姆定律,R1為定值電阻,R2是一滑動(dòng)變阻器,閉合開(kāi)關(guān)S且滑片位于最下端時(shí),電容器C中的帶電液滴恰好靜止,現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器的滑片向上移動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 液滴將向上做加速運(yùn)動(dòng)
B. 兩電壓表示數(shù)均減小
C. 電流表示數(shù)不變,液滴仍靜止
D. 電源的輸出功率不變,但電子元件消耗的總功率增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)O出發(fā),沿正方向以加速度a運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)t0時(shí)間速度變?yōu)?/span>v0,接著以-a加速度運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度變?yōu)?/span>時(shí),加速度又變?yōu)?/span>a,直至速度變?yōu)?/span>時(shí),加速度再變?yōu)?a,直至速度變?yōu)?/span>…,其v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A. 質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)
B. 質(zhì)點(diǎn)將在x軸上一直運(yùn)動(dòng),永遠(yuǎn)不會(huì)停止
C. 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中離原點(diǎn)的最大距離為
D. 質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)離開(kāi)原點(diǎn)的距離一定大于
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】殲艦載飛機(jī)在遼寧號(hào)航空母艦的跑道上加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為,所需的起飛速度為,跑道長(zhǎng).
()通過(guò)計(jì)算判斷,飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛?
()為了使飛機(jī)在開(kāi)始滑行時(shí)就有一定的初速度,航空母艦裝有彈射裝置.對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī),彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲,水平地面上有一靜止平板車(chē),車(chē)上放一物塊,物塊與平板車(chē)的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,t=0時(shí),車(chē)開(kāi)始沿水平面做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其v﹣t圖象如圖乙所示,g取10 m/s2,若平板車(chē)足夠長(zhǎng),關(guān)于物塊的運(yùn)動(dòng),以下描述正確的是
A. 0~6 s加速,加速度大小為2 m/s2,6~12 s減速,加速度大小為2 m/s2
B. 0~8 s加速,加速度大小為2 m/s2,8~12 s減速,加速度大小為4 m/s2
C. 0~8 s加速,加速度大小為2 m/s2,8~16 s減速,加速度大小為2 m/s2
D. 0~12 s加速,加速度大小為1.5 m/s2,12~16 s減速,加速度大小為4 m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為“勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”(現(xiàn)稱(chēng)“另類(lèi)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”)“另類(lèi)加速度”定義為,其中v0和v分別表示某段位移x內(nèi)的初速和末速.A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng),A<0物示物體做減速運(yùn)動(dòng).而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度定義式為,下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 若A不變,則a也不變
B. 若A>0且保持不變,則a逐漸變大
C. 若A不變,則物體在中間位置處速度為
D. 若A不變,則物體在中間位置處速度為
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