一列火車共有n節(jié)車廂,各車廂之間間隙相等,間隙長(zhǎng)度的總和為L(zhǎng),第一節(jié)車廂以v0向第二節(jié)車廂運(yùn)動(dòng),碰撞后兩車廂不分開(kāi),直到n節(jié)車廂全部運(yùn)動(dòng),則火車的最后速度為多大?整個(gè)過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間為多長(zhǎng)?(設(shè)鐵軌水平,且不計(jì)它對(duì)車輪的阻力以及列車編組時(shí)的動(dòng)力)
分析:根據(jù)由n節(jié)車廂組成的系統(tǒng),動(dòng)量守恒列出等式求解.根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和動(dòng)量守恒表示出整個(gè)掛接過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間.
解答:解:用v表示火車最后的速度,用m表示每節(jié)車廂的質(zhì)量,
由于軌道對(duì)車廂的阻力不計(jì),所以由n節(jié)車廂組成的系統(tǒng),動(dòng)量守恒,取第一節(jié)車廂原來(lái)的速度方向?yàn)檎较颍瑒t有:
  mv0=nmv,得v=
v0
n

相鄰兩車廂的間隙長(zhǎng)度為:△L=
L
n-1

設(shè)車廂間發(fā)生第1、2、…、k次碰撞后連在一起的車廂速度分別為v1、v2、…、vK,則有:
 mv0=2mv1
 mv0=3mv2

 mv0=(k+1)mvk
解得:v1=
1
2
v0;v2=
1
3
v0;…、vk=
1
k+1
v0
所以整個(gè)掛接過(guò)程所用時(shí)間為:t=
△L
v
+
△L
v1
+…+
△L
vk
=
△L
v0
[1+2+…+(n-1)]=
nL
2v0

答:火車的最后速度為
v0
n
,整個(gè)過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間為
nL
2v0
點(diǎn)評(píng):本題以火車掛鉤這一實(shí)際問(wèn)題為情景,涉及碰撞過(guò)程中的動(dòng)量守恒定律和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)兩個(gè)知識(shí)點(diǎn),運(yùn)算過(guò)程中滲透了數(shù)學(xué)歸納法.試題難度不算大,但能考查學(xué)生相應(yīng)的物理能力.
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(1)火車的最后速度是多大?
(2)整個(gè)過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間是多長(zhǎng)?

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(1)火車的最后速度是多大?
(2)整個(gè)過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間是多長(zhǎng)?

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