1.如圖1是交流發(fā)電機(jī)的模型,示意圖可以簡化為圖2,線圈在磁場中轉(zhuǎn)動過程又可以簡化為圖3.關(guān)于交流電的產(chǎn)生過程,下列說法中正確的是(  )
A.當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到圖2所示位置時(shí),穿過線圈的磁通量為零,產(chǎn)生的電動勢為零
B.當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到中性面時(shí)磁通量的變化率最大
C.當(dāng)線圈從中性面轉(zhuǎn)到圖3所示位置時(shí),穿過線圈的磁通量減小,產(chǎn)生的電動勢變小
D.線圈從中性面開始轉(zhuǎn)到圖3所示位置時(shí),產(chǎn)生的電動勢變大

分析 矩形線圈在勻強(qiáng)磁場內(nèi)繞固定軸轉(zhuǎn)動,線圈中的感應(yīng)電動勢e隨于時(shí)間t的變化規(guī)律可得,線圈從垂直中性面開始計(jì)時(shí);磁通量最大時(shí),磁通量變化率為零;每當(dāng)線圈經(jīng)過中性面時(shí),電流方向改變.

解答 解:A、圖2位置為與中性面相垂直的位置,此時(shí)穿過線圈的磁通量為零;但電動勢為最大;故A錯(cuò)誤;
B、當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到中性面時(shí),磁通量最大,但變化率為零;故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)線圈從中性面轉(zhuǎn)到圖3位置時(shí),穿過線圈的磁通量減小,產(chǎn)生的電動勢增大;故C錯(cuò)誤D正確;
故選:D.

點(diǎn)評 學(xué)會通過瞬時(shí)感應(yīng)電動勢來判定在什么時(shí)刻,線圈處于什么位置;同時(shí)還能畫出磁通量隨著時(shí)間變化的圖象及線圈中的電流隨著時(shí)間變化的規(guī)律.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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11.如圖,MN是豎直放置的長L=0.5m的平面鏡,觀察者在A處觀察,有一小球從某處自由下落,小球下落的軌跡與平面鏡相距d=0.25m,觀察者能在鏡中看到小球像的時(shí)間△t=0.2s.已知觀察的眼睛到鏡面的距離s=0.5m,求小球從靜止開始下落經(jīng)多長時(shí)間,觀察者才能在鏡中看到小球的像.(取g=10m/s2

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12.從靜止開始以2m/s2的加速度勻加速直線運(yùn)動的物體,2s末的速度為4m/s,2s內(nèi)的位移為4m,第2s內(nèi)的位移為3m,第2s內(nèi)的平均速度為3m/s,速度達(dá)到10m/s所用時(shí)間為5s,發(fā)生16m的位移所用時(shí)間為4s.

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9.如圖所示,質(zhì)量為m=0.99kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))放在質(zhì)量為M=2kg的小車左端,靜止在光滑水平面上.此時(shí)一顆質(zhì)量為m0=0.01kg的子彈,以水平初速度v0=300m/s射向物體并留在其中(入射時(shí)間極短).已知物體與小車的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,最終物體剛好不掉下小車.求
(1)物體和小車最終的速度大?
(2)從子彈入射到三者共速過程,小車前進(jìn)的位移.

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16.利用實(shí)驗(yàn)探究“當(dāng)合外力大小一定時(shí),物體運(yùn)動的加速度大小與其質(zhì)量成反比”.給定的器材有:傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面(如圖)、小車、計(jì)時(shí)器、米尺、天平(含砝碼)、鉤碼等.在實(shí)驗(yàn)過程中不考慮摩擦,重力加速度為g,請結(jié)合下列實(shí)驗(yàn)步驟回答相關(guān)問題.
(1)用天平測出小車的質(zhì)量為m0;讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑到斜面底端A2,用計(jì)時(shí)器記下所用的時(shí)間為t0;用米尺測出A1與A2之間的距離為S;則:小車的加速度大小a=$\frac{2s}{{{t}_{0}}^{2}}$;
(2)用米尺測出A1相對于A2的高度為h0;則:小車所受的合外力大小F=m0g$\frac{{h}_{0}}{s}$;(用包含h0的式子表達(dá))
(3)在小車中加鉤碼,用天平測出此時(shí)小車與鉤碼的總質(zhì)量m,同時(shí)改變斜面的傾角來改變固定點(diǎn)A1相對于A2的高度h,問:小車質(zhì)量不相等的前后兩次實(shí)驗(yàn)應(yīng)怎樣操作才能使小車所受合外力大小一定?答:使mh為定值;
(4)多次改變小車與鉤碼的總質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測出各次實(shí)驗(yàn)對應(yīng)的m、h,同時(shí)測出小車各次從A1靜止開始下滑到斜面底端A2所需的時(shí)間t.以t2為縱坐標(biāo)、m為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn).如果這些點(diǎn)在一條過原點(diǎn)的直線上,則可間接說明“當(dāng)合外力大小一定時(shí),物體運(yùn)動的加速度大小與其質(zhì)量成反比”.

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6.用如圖1的裝置,來驗(yàn)證碰撞過程中的動量守恒.圖中PQ是斜槽,QR為水平槽.O點(diǎn)是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點(diǎn),A、B兩球的質(zhì)量之比mA:mB=3:1.先使A球從斜槽上某一高度處由靜止釋放,在水平地面的記錄紙上留下落點(diǎn)痕跡P,重復(fù)10次,得到10個(gè)落點(diǎn).再把B球放在水平槽上的末端R處,讓A球仍從同一高度處由靜止釋放,與B球碰撞,碰后A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡,重復(fù)10次.A、B兩球在記錄紙上留下的落點(diǎn)痕跡如圖2所示,其中卷尺的某整刻度點(diǎn)與O點(diǎn)對齊.

(1)2%驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)軌道末段,使末段水平,目的是使小球離開軌道后做平拋運(yùn)動.每次實(shí)驗(yàn)時(shí)由靜止釋放A球,要(填“要”或“不要”)從同一位置釋放.若將質(zhì)量小的球由高出釋放,讓它碰質(zhì)量大的靜止小球,則該實(shí)驗(yàn)的誤差將較大. 
(2)碰撞后A球的水平射程應(yīng)取14.50cm. 
(3)本實(shí)驗(yàn)的原理是:若能夠證明式子maOP=maOM+mbON(用示意圖中的字母表示)成立,即可證明動量守恒定律.

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13.如圖所示,位于兩種不同介質(zhì)Ⅰ和介質(zhì)Ⅱ分界面上的波源S,產(chǎn)生兩列分別沿X軸負(fù)方向與正方向傳播的簡諧橫波,則(  )
A.兩列波的頻率相同
B.兩列波在各自介質(zhì)中傳播的速度相同
C.能與介質(zhì)Ⅰ中的波發(fā)生干涉的波的頻率比能與介質(zhì)Ⅱ中的波發(fā)生干涉的波的頻率小
D.圖示時(shí)刻,波源S的速度方向向上

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖所示,一個(gè)物體從空中的O點(diǎn)以速度v0水平向右拋出,經(jīng)過時(shí)間t,物體運(yùn)動到P點(diǎn).空氣阻力不計(jì).已知物體在P點(diǎn)的速度方向和水平方向的夾角為α(速度偏轉(zhuǎn)角),物體的位移OP和水平方向的夾角為β(位移偏轉(zhuǎn)角).則關(guān)于α和β的大小關(guān)系,下列正確的是( 。
A.α=2βB.sinα=sin2βC.tanα=2tanβD.tanα=tan2β

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11.如圖所示,甲、乙兩個(gè)學(xué)生各乘一輛小車在光滑的水平面上做拋球游戲.已知甲車上有質(zhì)量m=1kg的小球若干個(gè),甲和他的車及所帶小球的總質(zhì)量為M1=90kg,乙和他的車總質(zhì)量為M2=70kg.開始時(shí),乙車靜止在甲車的正前方,甲車以速度v0=2m/s向乙車運(yùn)動,為了保證兩車不相撞,甲不斷地將小球一個(gè)一個(gè)地以v=10m/s的水平速度(相對地面)拋向乙,并被乙接。畣枺
(1)乙在接到第一個(gè)小球后的速度為多少?
(2)甲至少要拋出多少個(gè)小球,才能保證兩車不會相撞?

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