【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示裝置做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn).

(1)實(shí)驗(yàn)中除了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,還必須用到的測(cè)量工具為________

(2)在實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理過(guò)程中,下列做法必須有的是________

A.用天平測(cè)出重物的質(zhì)量

B.為減小長(zhǎng)度測(cè)量的誤差,處理紙帶時(shí)每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

C.必須選擇打的第1個(gè)點(diǎn)與第2個(gè)點(diǎn)的間隔約為2 mm的紙帶

D.必須先接通電源,再釋放紙帶

(3)圖乙為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,O為打的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C、DE為紙帶上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的五個(gè)連續(xù)的點(diǎn),測(cè)出這五個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為xA、xB、xC、xDxE.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為f,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g,現(xiàn)用OC段驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,要驗(yàn)證的表達(dá)式為_________,若實(shí)驗(yàn)中算得動(dòng)能的增加量大于重力勢(shì)能的減少量,可能原因是_____________________

【答案】刻度尺, D, 先釋放紙帶后接通電源

【解析】

(1)實(shí)驗(yàn)中要測(cè)量紙帶上記錄的重物下落的高度,必須用到測(cè)量長(zhǎng)度的工具,即刻度尺;

(2)由于只要驗(yàn)證gh=即可,因此不需要測(cè)重物的質(zhì)量;由于物體做落體運(yùn)動(dòng)時(shí),打點(diǎn)的間隔較大,因此不需要每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn);如果打的第1個(gè)點(diǎn)與第2個(gè)點(diǎn)的間隔不為2mm,可以取紙帶中一段點(diǎn)跡清楚的部分,驗(yàn)證重物在打這兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔內(nèi)機(jī)械能守恒即可;實(shí)驗(yàn)中必須先接通電源再釋放紙帶。故D項(xiàng)正確。

(3)要驗(yàn)證的表達(dá)式為

若實(shí)驗(yàn)中算得動(dòng)能的增加量大于重力勢(shì)能的減少量,可能原因是先釋放紙帶再接通電。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】關(guān)于電勢(shì)差和電場(chǎng)力做功的說(shuō)法中,正確的是 ( )

A. 電勢(shì)差是矢量,電場(chǎng)力做的功是標(biāo)量

B. 在兩點(diǎn)間移動(dòng)電荷,電場(chǎng)力不做功,則兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為零

C. 在兩點(diǎn)間被移動(dòng)的電荷的電荷量越少,則兩點(diǎn)間的電勢(shì)差越大

D. 在兩點(diǎn)間移動(dòng)電荷時(shí),電場(chǎng)力做正功,則兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大于零

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【題目】航空母艦上的飛機(jī)彈射系統(tǒng)可以減短戰(zhàn)機(jī)起跑的位移,假設(shè)彈射系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)機(jī)作用了0.1s時(shí)間后,可以使戰(zhàn)機(jī)達(dá)到一定的初速度,然后戰(zhàn)機(jī)在甲板上起跑,加速度為2m/s2,經(jīng)過(guò)10s,達(dá)到起飛的速度50m/s的要求,則戰(zhàn)機(jī)離開(kāi)彈射系統(tǒng)瞬間的速度是多少?彈射系統(tǒng)所提供的加速度是多少?

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【題目】如圖所示,離地面足夠高處有一豎直的空管,質(zhì)量為2kg,管長(zhǎng)為24mM、N為空管的上、下兩端,空管受到F=16N豎直向上的拉力作用,由靜止開(kāi)始豎直向下做加速運(yùn)動(dòng),同時(shí)在M處一個(gè)大小不計(jì)的小球沿管的軸線(xiàn)以初速度v0豎直上拋,不計(jì)一切阻力,取g=10m/s2.求:

1)若小球上拋的初速度為10m/s,經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間從管的N端穿出?

2)若此空管的N端距離地面64m高,欲使在空管到達(dá)地面時(shí)小球必須落到管內(nèi),在其他條件不變的前提下,求小球的初速度v0大小的范圍.

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【題目】假設(shè)某型號(hào)貨車(chē)的緊急制動(dòng)過(guò)程是勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其中兩種緊急制動(dòng)的圖像如圖所示,設(shè)圖線(xiàn)1對(duì)應(yīng)的加速度大小為,圖線(xiàn)2對(duì)應(yīng)的加速度大小為。一條平直的公路上該型號(hào)貨車(chē)正在以=72km/h的速度行駛,發(fā)現(xiàn)正前方=20m處有一自行車(chē)以=5m/s的速度勻速同向行駛,駕駛員立即制動(dòng)(不考慮反應(yīng)時(shí)間)。

(1)求的大小。

(2)若貨車(chē)以加速度為制動(dòng),貨車(chē)與自行車(chē)是否相撞。若不相撞,求貨車(chē)與自行車(chē)間的最短距離;若相撞,求相撞時(shí)貨車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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A. 1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的速度方向相反

B. 1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的加速度方向相反

C. 3s內(nèi)的速度方向和加速度方向相反

D. 2s末物體的加速度為零

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1A車(chē)追上B車(chē)之前,兩者相距的最大距離;

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(1)小物塊沿斜面向上滑行通過(guò)B點(diǎn)處的速度vB;

(2)斜面AB段的長(zhǎng)度;

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