9.如圖所示,光滑水平面左側(cè)有一豎直墻面,墻面上固定一彈簧2,水平面上有物體A,其右側(cè)連接一彈簧1,現(xiàn)有另一物體B以速度v0=10m/s向左運動壓縮彈簧1,當彈簧1被壓縮到最短時(此時A未與彈簧2接觸)鎖定彈簧1,A、B一起向左運動壓縮彈簧2,當彈簧2被壓縮到最短時,鎖定彈簧2.經(jīng)過一段時間后解除彈簧1的鎖定,求物塊B離開彈簧1后的速度.(已知彈簧均為輕質(zhì)彈簧,且A、B質(zhì)量相同)

分析 A、B接觸的過程中動量守恒,根據(jù)動量守恒定律求出當彈簧1被壓縮到最短時,即AB速度相同時的速度大。
彈簧2壓縮到最短時A與B的速度為0,鎖定彈簧2.經(jīng)過一段時間后解除彈簧1的鎖定,A受到的彈簧1的彈力向左,B受到的彈簧1的彈力向右,所以彈簧1的彈性勢能轉(zhuǎn)化為物塊B的動能,由動能定理即可求出離開彈簧1后的速度.

解答 解:設AB質(zhì)量均為m,AB碰撞過程在水平方向系統(tǒng)滿足動量守恒,選擇向左為正方向,由動量守恒定律得:mv0=2mv   
再由能量守恒,彈簧中儲存的彈性勢能為:${E_p}=\frac{1}{2}m{v_0}^2-\frac{1}{2}2m{v^2}=\frac{1}{4}mv_0^2$
AB與彈簧2碰撞后處于靜止,再將彈簧1解除鎖定,彈簧1將B彈出,此時彈簧1的彈性勢能轉(zhuǎn)化為物塊B的動能,即:$\frac{1}{2}mv_B^2={E_p}=\frac{1}{4}mv_0^2$
所以:${v_B}=\frac{v_0}{{\sqrt{2}}}=5\sqrt{2}m/s$
答:物塊B離開彈簧1后的速度是$5\sqrt{2}$m/s.

點評 本題綜合考查了動量守恒定律和能量守恒定律,綜合性較強,關鍵合理地選擇研究的系統(tǒng),運用動量守恒進行求解.

練習冊系列答案
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19.L1和L2是高壓輸電的兩條輸電線,現(xiàn)要通過變壓器測量L1和L2之間的電壓,下列四種電路連接正確的是( 。
A.B.C.D.

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20.用下列器材組成一個電路,既能測量出電池組的電動勢E和內(nèi)阻r,又能描繪出小燈泡的伏安特性曲線.
A.電壓表V1(量程6V,內(nèi)阻很大)
B.電壓表V2(量程3V,內(nèi)阻很大)
C.電流表A(量程3A,內(nèi)阻很。
D.滑動變阻器 (最大阻值10Ω,額定電流4A)
E.小燈泡(額定電流2A,額定功率5W)
F.電池組(電動勢E,內(nèi)阻r)
G.開關一只,導線若干

實驗時,調(diào)節(jié)變阻器,多次測量,發(fā)現(xiàn)若電壓表V1的示數(shù)變大,則電壓表V2的示數(shù)變。
(1)請將實驗電路圖在圖甲的虛線方框中補充完整.
(2)每一次操作后,同時記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù),組成兩個坐標點(U1,I1)、(U2,I1),標到I-U坐標中,經(jīng)過多次測量,最后描繪出兩條圖線,如圖乙所示.則電池組的電動勢E=4.5V,內(nèi)阻r=1.0Ω(結果保留兩位有效數(shù)字).
(3)I-U坐標中畫出的兩條圖線相交在P點(2.0A,2.5V),當滑動變阻器接入電路的阻值為0Ω時,電路中才會出現(xiàn)P點所示的狀態(tài).

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17.在勻強電場中將一個帶電粒子由靜止釋放.若帶電粒子僅在電場力作用下運動,則( 。
A.帶電粒子所受電場力越來越大B.帶電粒子的運動速度越來越大
C.帶電粒子的加速度越來越大D.帶電粒子的電勢能越來越大

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4.深空探測一直是人類的夢想.2013年12月14日“嫦娥三號”探測器成功實施月面軟著陸,中國由此成為世界上第3個實現(xiàn)月面軟著陸的國家.如圖所示為此次探測中,我國科學家在國際上首次采用的由接近段、懸停段、避障段和緩速下降段等任務段組成的接力避障模式示意圖.請你應用學過的知識解決下列問題.

(1)已知地球質(zhì)量約是月球質(zhì)量的81倍,地球半徑約是月球半徑的4倍.將月球和地球都視為質(zhì)量分布均勻的球體,不考慮地球、月球自轉(zhuǎn)及其他天體的影響.求月球表面重力加速度g與地球表面重力加速度g的比值.
(2)由于月球表面無大氣,無法利用大氣阻力來降低飛行速度,我國科學家用自行研制的大范圍變推力發(fā)動機實現(xiàn)了探測器中途修正、近月制動及軟著陸任務.在避障段探測器從距月球表面約100m高處,沿與水平面成夾角45°的方向,勻減速直線運動到著陸點上方30m處.已知發(fā)動機提供的推力與豎直方向的夾角為θ,探測器燃料消耗帶來的質(zhì)量變化、探測器高度變化帶來的重力加速度g的變化均忽略不計,求此階段探測器的加速度a與月球表面重力加速度g的比值.
(3)為避免探測器著陸過程中帶來的過大沖擊,科學家們研制了著陸緩沖裝置來吸收著陸沖擊能量,即盡可能把探測器著陸過程損失的機械能不可逆地轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问降哪芰,如塑性變形能、?nèi)能等,而不通過彈性變形來儲存能量,以避免二次沖擊或其他難以控制的后果.
已知著陸過程探測器質(zhì)量(包括著陸緩沖裝置)為m,剛接觸月面時速度為v,從剛接觸月面開始到穩(wěn)定著陸過程中重心下降高度為H,月球表面重力加速度為g,著陸過程中發(fā)動機處于關閉狀態(tài),求著陸過程中緩沖裝置吸收的總能量及探測器受到的沖量.

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14.用雙縫干涉的實驗裝置可以觀察到單色光的雙縫干涉圖樣.分別用紅、藍兩種單色光和雙縫間距為0.18mm、0.36mm的兩種雙縫擋板進行實驗,可以觀察到四種不同的干涉圖樣.下列四個選項中最有可能是藍色光、雙縫間距為0.36mm的干涉圖樣的是(  )
A.B.C.D.

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1.光滑的水平桌面上有一輕彈簧,左端固定在A點,質(zhì)量為m=0.1kg物塊將彈簧緩慢壓縮,當彈簧的彈性勢能為3.2J時將物體鎖定,解除鎖定后物塊滑上質(zhì)量為m=0.1kg的小車,再滑上固定在豎直平面內(nèi)半徑r=0.1m的光滑半圓形軌道,最后從N點飛出,水平桌面、車的上表面和軌道最低點高度都相同,小車與半圓軌道碰撞后不動,物塊與車上表面間動摩擦因數(shù)μ=0.5,小車與水平地面的摩擦力不計,車碰到圓軌道后立即停止運動.g=10m/s2.求:
(1)物體滑上小車時的速度;
(2)物體滑上M點時對半圓軌道的最小壓力;
(3)小車長度.

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18.如圖所示,左側(cè)是傾角為60°的斜面,右側(cè)是$\frac{1}{4}$圓弧面的物體固定在水平地面上,圓弧面底端的切線水平,跨過其頂點上小定滑輪的輕繩兩端系有質(zhì)量分別為m1、m2的小球.當它們處于平衡狀態(tài)時,連接m2的輕繩與水平線的夾角為60°,不計一切摩擦,兩小球可視為質(zhì)點.則m1:m2等于( 。
A.1:1B.2:3C.3:2D.3:4

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19.某人設想到達某星球表面后,若獲得足夠大的速度,將離開星球表面成為該星球的衛(wèi)星;假設該星球的平均密度與地球相同,人類助跑獲得的最大速度為8m/s,地球的半徑為6400km,第一宇宙速度為7.9km/s.則下列哪個數(shù)值最接近設想的某星球半徑( 。
A.6.4kmB.64kmC.640kmD.6400km

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