4.如圖所示,光滑水平地面上停放著一個木箱和小車,木箱質(zhì)量為m,小車和人的總質(zhì)量為M,M:m=4:1,人以速率v(相對地面,下同)沿著水平方向?qū)⒛鞠渫瞥,左?cè)墻壁連著一輕彈簧,彈簧的右端連一輕擋板(擋板質(zhì)量不計),木箱撞在擋板上壓縮彈簧,又被彈簧原速反彈回來,人接住木箱再以同樣大小的速率v第二次推出木箱,木箱又被反彈…,問:
(1)人第一次推出木箱后,小車的速度多大?
(2)人第一次推出木箱時,做了多少功?
(3)人最多能推幾次木箱?

分析 (1)根據(jù)人、車、木箱組成的系統(tǒng)動量守恒求得第一次推出木箱后小車的速度;
(2)根據(jù)動能定理可知,人做的功轉(zhuǎn)化為小車、人和木箱的動能,據(jù)此求解即可;
(3)當推出木箱后,人和車的速度大于木箱的速度時,則人不可能再次推木箱,根據(jù)動量守恒求解.

解答 解:(1)人第一次推出木箱前后人車木箱組成的系統(tǒng)動量守恒,取小車的速度方向為正方向則有:
Mv1+m(-v)=0
可得人和小車獲得的速度${v}_{1}=\frac{mv}{M}$=$\frac{v}{4}$
(2)根據(jù)動能定理可知,人第一次推出木箱過程中所做的功等于人車和木箱增加的動能,故有:
W=$\frac{1}{2}M{v}_{1}^{2}+\frac{1}{2}m{v}^{2}$=$\frac{1}{2}×4m×(\frac{v}{4})^{2}+\frac{1}{2}m{v}^{2}$=$\frac{5}{8}m{v}^{2}$
(3)推出木箱與彈簧作用后速度大小不變的改變方向相反運動,再次與人和車相互作用再以速度v返回
根據(jù)動量守恒可知,人與木箱作用一次,人和車的動量增加2mv,結(jié)合第一次推木箱,人和車動量增加mv,則可知,人與木箱最多作用N次后人和小車獲得的動量為:
P=(2N-1)mv
當人和車的速度大于木箱的速度后,木箱反彈后將追不上人和車,故不能再次發(fā)生碰撞,故此時人和車的速度
${v}_{x}=\frac{P}{M}=\frac{(2N-1)mv}{M}$=$\frac{2N-1}{4}$v
此后木箱將不再與車碰撞,故滿足:
vx≥v
即:$\frac{2N-1}{4}v≥v$
即N$≥\frac{5}{2}$
N取整數(shù),故人最多推3次木箱.
答:(1)人第一次推出木箱后,小車的速度為$\frac{v}{4}$;
(2)人第一次推出木箱時,做了$\frac{5}{8}m{v}^{2}$的功;
(3)人最多能推3次木箱.

點評 解決本題的關(guān)鍵是掌握人推木箱過程中系統(tǒng)動量守恒,注意根據(jù)動量守恒得出人推木箱一次后人與車的動量增量,并知道不再推木箱的臨界條件是人推出木箱后車的速度大于等于木箱的速度,此后將不會再推木箱.

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A.恒為T1=2π$\sqrt{\frac{L+\frac6611616{2}}{g}}$,因為單擺周期與擺球質(zhì)量無關(guān)
B.肯定改變,因為單擺的擺長發(fā)生了變化
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D.T1先逐漸減小,后又增大,最后又變?yōu)門1

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19.小孩和大人一起在水平冰面上以3m/s的速度向右勻速滑行,兩人突然互推了一下,結(jié)果小孩以2m/s的速度向左滑行.已知小孩的質(zhì)量為30kg,大人的質(zhì)量為60kg,則互推后大人的速度變?yōu)椋ā 。?table class="qanwser">A.5.5m/sB.4.5m/sC.3.5m/sD.2.5m/s

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A.B.C.D.

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16.如圖1為某實驗小組用氣墊導軌結(jié)合光電門探究當合外力一定時,物體運動的加速度與其質(zhì)量之間關(guān)系的實驗裝置.

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c.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準歐姆擋×10
d.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準歐姆擋×100
e.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準交流500V擋,并拔出兩表筆
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