2009年2月26日滬杭高鐵開始建設(shè)，這對嘉興來講是個發(fā)展的機遇。國家計劃嘉興區(qū)域內(nèi)設(shè)4個車站(嘉善南站、嘉興南站、桐鄉(xiāng)站、海寧西站)。鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機車牽引力功率是一個重要的問題。若列車勻速行駛時，所受阻力大小與其速度大小的平方成正比，即。那么，當(dāng)列車分別以350km／h和70km／h的速度在水平直軌道上勻速行駛時，機車的牽引力功率之比為

A．5：1

B．25：1

C．125：1

D．625：1

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

據(jù)報道：2009年9月26日上午8點，從重慶首發(fā)的“和諧號”動車組，最高時速達(dá)203km，僅用時1小時54分便抵達(dá)成都火車北站，為“川渝”交通運輸增添了新的快速通道，同時對車輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求．一方面，火車提速需要增大發(fā)動機功率，另一方面，鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計不僅與彎道半徑r有關(guān)，還與火車在彎道上的行駛速率v有關(guān)，如果火車行駛時所受阻力與v2成正比．則以下說法正確的是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

鐵道部已于2009年12月26日正式運營武漢至廣州高鐵客運新干線，這條干線是目前世界上第一條平均時速高達(dá)350公里、里程最長的無砟軌道客運專線，武漢至廣州的運行時間由原來的10多個小時縮短至2小時50分左右．雖然運行在專線上的“和諧號”動車組最高運行時速近400公里，但由于動車組加速均勻，乘客不會感受到強烈的推背感．假定一動車組某次進(jìn)站前、后一段時間內(nèi)的速率-時間圖象如圖所示．以下列說法中正確的是（　　）

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科目：高中物理 來源：魯科版高三物理2.3力的平衡及其應(yīng)用專項練習(xí)（解析版） 題型：計算題

(原創(chuàng)題)2009年12月26日起，武廣高鐵正式運行，由于電氣化改造工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，改造后列車運行速度加快、密度加大，因此對行車安全和人身安全提出了更高的要求．如圖2－3－12所示為供電線路兩電線桿之間電線覆冰后的情形，假設(shè)電線質(zhì)量分布均勻，兩電線桿正中間O處的張力為F，電線與電線桿結(jié)點A處的切線與豎直方向的夾角為θ，求：結(jié)點A處作用于電線的拉力大小FA為多少？兩電桿間覆冰電線的質(zhì)量為多大？

圖2－3－12

 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

據(jù)報道：2009年9月26日上午8點，從重慶首發(fā)的“和諧號”動車組，最高時速達(dá)203km，僅用時1小時54分便抵達(dá)成都火車北站，為“川渝”交通運輸增添了新的快速通道，同時對車輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求．一方面，火車提速需要增大發(fā)動機功率，另一方面，鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計不僅與彎道半徑r有關(guān)，還與火車在彎道上的行駛速率v有關(guān)，如果火車行駛時所受阻力與v2成正比．則以下說法正確的是（　�。�
A．如果火車提速為原來的2倍，則發(fā)動機功率應(yīng)增大為原來的4倍
B．如果h一定時，v越大則要求r越大
C．如果r一定時，v越大則要求h越小
D．如果v一定時，r越大則要求h越大

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同步練習(xí)冊答案