在汽車無(wú)極變速器中，存在如圖所示的裝置，A是與B同軸相連的齒輪，C是與D同軸相連的齒輪，A、C、M為相互咬合的齒輪。已知齒輪A、C規(guī)格相同，半徑為R，齒輪B、D規(guī)格也相同，半徑為1．5R，齒輪M的半徑為0．9R。當(dāng)齒輪M如圖方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A．齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同

B．齒輪M和齒輪C的角速度大小之比為9:10

C．齒輪D和齒輪A的轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為1:1

D．齒輪M和齒輪B邊緣某點(diǎn)的線速度大小之比為2:3

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．關(guān)于摩擦力做功，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．滑動(dòng)摩擦力阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，一定做負(fù)功
B．靜摩擦力起著阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的作用，一定不做功
C．靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力一定都做負(fù)功
D．靜摩擦力可能對(duì)物體做正功

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年河南省天一大聯(lián)考高二上11月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

真空室中有如圖甲所示的裝置，電極K持續(xù)發(fā)出的電子（初速度不計(jì)〉經(jīng)過(guò)電場(chǎng)加速后，從小孔O沿水平放置的偏轉(zhuǎn)極板M、N的中心軸線射入。M、N板長(zhǎng)均為L(zhǎng) =0．20 m，間距為d =0．05 m，偏轉(zhuǎn)極板右邊緣到熒光屏P（足夠大）的距離為S =0．10 m。若加速電壓U1隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，電子加速時(shí)間極短，可認(rèn)為加速時(shí)電壓不變，不計(jì)電子重力。當(dāng)板間所加電壓為某一值時(shí)，電子打到熒光屏上只有一個(gè)點(diǎn)。求：

（1）U2的大�。�

（2）看到屏幕上的該點(diǎn)距中心點(diǎn)O'的距離。

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆浙江省高三11月選考模擬考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

渦流制動(dòng)是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動(dòng)方式，它的基本原理如圖甲所示．水平面上固定一塊鋁板，當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過(guò)時(shí)，鋁板內(nèi)感應(yīng)出的渦流會(huì)對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用．渦流制動(dòng)是磁懸浮列車在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式．某研究所制成如圖乙所示的車和軌道模型來(lái)定量模擬磁懸浮列車的渦流制動(dòng)過(guò)程．車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長(zhǎng)為L(zhǎng)1=0．6m，寬L2=0．2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車速的減小而自動(dòng)增大（由車內(nèi)速度傳感器控制），但最大不超過(guò)B1=2T，將鋁板簡(jiǎn)化為長(zhǎng)大于L1，寬也為L(zhǎng)2的單匝矩形線圈，間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為L(zhǎng)2，每個(gè)線圈的電阻為R1=0．1Ω，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)．在某次實(shí)驗(yàn)中，模型車速度為v=20m/s時(shí)，啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開(kāi)始制動(dòng)，車立即以加速度a1=2m/s2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到B1時(shí)就保持不變，直到模型車停止運(yùn)動(dòng)．已知模型車的總質(zhì)量為m1=36kg，空氣阻力不計(jì)．不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場(chǎng)對(duì)電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的影響．

（1）電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí)，模型車的速度為多大？

（2）模型車的制動(dòng)距離為多大？

（3）為了節(jié)約能源，將電磁鐵換成若干個(gè)并在一起的永磁鐵組，兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續(xù)鋪放，如圖丙所示，已知模型車質(zhì)量減為m2=20kg，永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為B2=0．1T，每個(gè)線圈匝數(shù)為N=10，電阻為R2=1Ω，相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣．模型車仍以v=20m/s的初速度開(kāi)始減速，為保證制動(dòng)距離不大于80m，至少安裝幾個(gè)永磁鐵？

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆浙江省高三11月選考模擬考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，木板 C 放在水平地面上，木板B 放在C 的上面，木板A 放在B 的上面，A 的右端通過(guò)輕質(zhì)彈簧秤固定在豎直的墻壁上，A、B、C 質(zhì)量相等,且各接觸面動(dòng)摩擦因數(shù)相同,用大小為F 的力向左拉動(dòng)C，使它以速度v 勻速運(yùn)動(dòng)，三者穩(wěn)定后彈簧秤的示數(shù)為T。則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．B 對(duì)A 的摩擦力大小為T，方向向左

B．A 和B 保持靜止,C 勻速運(yùn)動(dòng)

C．A 保持靜止, B 和C 一起勻速運(yùn)動(dòng)

D．C 受到地面的摩擦力大小為F-T

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆浙江省高三11月選考模擬考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，靜電噴涂時(shí)，被噴工件接正極，噴槍口接負(fù)極，它們之間形成高壓電場(chǎng)。涂料微粒從噴槍口噴出后，只在靜電力作用下向工件運(yùn)動(dòng)，最后吸附在工件表面，圖中虛線為涂料微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡。下列說(shuō)法正確的是

A．涂料微粒一定帶正電

B．圖中虛線可視為高壓電場(chǎng)的部分電場(chǎng)線

C．微粒做加速度先減小后增大的曲線運(yùn)動(dòng)

D．噴射出的微粒動(dòng)能不斷轉(zhuǎn)化為電勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆廣西桂林市高三11月考物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

如圖所示，傾角為37°的斜面長(zhǎng)L=1．9m，在斜面底端正上方的O點(diǎn)將一小球以速度v0=3m/s水平拋出，與此同時(shí)釋放在斜面頂端的滑塊，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小球恰好能以垂直斜面的方向擊中滑塊（小球和滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g=10m/s2，Sin370=0．6，Cos370=0．8）求:

（1）拋出點(diǎn)O離斜面底端的高度；

（2）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)u。

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年浙江省高二上學(xué)期期中考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，水平地面上方被豎直線MN分隔成兩部分，M點(diǎn)左側(cè)地面粗糙，與B球間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0．5，右側(cè)光滑。MN右側(cè)空間有一范圍足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在O點(diǎn)用長(zhǎng)為R=5m的輕質(zhì)絕緣細(xì)繩，拴一個(gè)質(zhì)量mA=0．04kg，帶電量為q=+2×10-4C的小球A，在豎直平面內(nèi)以v=10m/s的速度做順時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng)，小球A運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)與地面剛好不接觸。處于原長(zhǎng)的彈簧左端連在墻上，右端與不帶電的小球B接觸但不粘連，B球的質(zhì)量mB=0．02kg，此時(shí)B球剛好位于M點(diǎn)�，F(xiàn)用水平向左的推力將B球緩慢推至P點(diǎn)（彈簧仍在彈性限度內(nèi)），MP之間的距離為L(zhǎng)=10cm，推力所做的功是W=0．27J，當(dāng)撤去推力后，B球沿地面向右滑動(dòng)恰好能和A球在最低點(diǎn)處發(fā)生正碰，并瞬間成為一個(gè)整體C（A、B、C均可視為質(zhì)點(diǎn)），速度大小變?yōu)?m/s,方向向左；碰撞前后電荷量保持不變，碰后瞬間立即把勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小變?yōu)镋=6×103N/C，電場(chǎng)方向不變，求：

（1）在A、B兩球碰撞前勻強(qiáng)電場(chǎng)的大小和方向；

（2）彈簧具有的最大彈性勢(shì)能；

（3）整體C運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)繩的拉力大小。（取g=10m/s2）

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