【題目】甲、乙兩車在一平直公路上同向行駛,其速度時間圖象如圖所示,下列說法正確的是()
A.乙車做曲線運(yùn)動
B.內(nèi),乙車的位移大于甲車的位移
C.時,兩車一定不相遇
D.內(nèi),必有某一時刻甲、乙兩車的加速度相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于第一宇宙速度,下列說法正確的是( )
A. 它是人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最大速度
B. 它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道運(yùn)行的速度
C. 它是人造地球衛(wèi)星進(jìn)入近地軌道的最小發(fā)射速度
D. 把衛(wèi)星發(fā)射到越遠(yuǎn)的地方越容易
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】, 兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動, 車在車前, 車的速度大小為車的速度大小為,如圖所示.當(dāng)、兩車相距時, 車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運(yùn)動可視為勻減速直線運(yùn)動),加速度大小為,從此時開始計時,求:
【1】車追上車之前,兩者相距的最大距離;
【2】車追上車所用的時間;
【3】在題設(shè)條件下, 車在車剎車后0.5也開始剎車,為避免兩車相撞,則車的加速度應(yīng)滿足什么條件.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,由長為L的輕桿構(gòu)成的等邊三角形支架位于豎直平面內(nèi),其中兩個端點分別固定質(zhì)量均為m的小球A、B,系統(tǒng)可繞O點在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動,初始位置OA水平。由靜止釋放,重力加速度為g,不計一切摩擦及空氣阻力。則()
A. 系統(tǒng)在運(yùn)動過程中機(jī)械能守恒
B. B球運(yùn)動至最低點時,系統(tǒng)重力勢能最小
C. A球運(yùn)動至最低點過程中,動能一直在增大
D. 擺動過程中,小球B的最大動能為經(jīng)mgL
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】傳送帶被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。如圖所示,一傾斜放置的傳送帶與水平面的夾角=37°,在電動機(jī)的帶動下以v=2m/s的速率順時針方向勻速運(yùn)行。M、N為傳送帶的兩個端點,M、N兩點間的距離L=7m,N端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住。在傳送帶上的O處由靜止釋放質(zhì)量為m=1kg的木塊,木塊可視為質(zhì)點,若木塊每次與擋板P發(fā)生碰撞時間極短,碰后都以碰前的速率反方向彈回,木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.5,O、M間距離L1=3m。sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2。傳送帶與輪子間無相對滑動,不計輪軸處的摩擦。
(1)木塊輕放上傳送帶后瞬間的加速度大小;
(2)木塊第一次反彈后能到達(dá)的最高位置與擋板P的距離。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為“驗證動能定理”的實驗裝置,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距適當(dāng)距離的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車通過A、B時的速率,要求拉力傳感器的示數(shù)即為小車所受的合外力。
(1)為了完成實驗,除了測量小車受到拉力的大小、小車通過A、B時的速率和外,還需要測量__和__(寫出物理量的名稱和符號);需要驗證的物理關(guān)系式為____
(2)與本實驗有關(guān)的下列說法正確的是__
A、要調(diào)整長木板的傾斜角度,平衡小車受到的摩擦力
B、應(yīng)先釋放小車,再接通速度傳感器的電源
C、改變所掛鉤碼的數(shù)量時,要使所掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
D、該實驗裝置也可以用來驗證牛頓第二定律。
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【題目】愛因斯坦因提出了光量子概念并成功地解釋光電效應(yīng)的規(guī)律而獲得1921年諾貝爾物理學(xué)獎。某種金屬逸出光電子的最大初動能Ek與入射光頻率ν的關(guān)系如圖所示,其中ν0為極限頻率。從圖中可以確定的是( )
A. 逸出功與ν有關(guān)
B. Ek與入射光強(qiáng)度成正比
C. 當(dāng)ν<ν0時,會逸出光電子
D. 圖中直線的斜率與普朗克常量有關(guān)
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【題目】一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷了如圖ABCDA的循環(huán)過程,其中A→B、C→D是兩個等壓過程,B→C、D→A是兩個絕熱過程.關(guān)于氣體狀態(tài)變化及其能量變化,下列說法中正確的有
A. A→B過程,氣體對外做功,內(nèi)能增大
B. B→C過程,氣體分子平均動能增大
C. ABCDA循環(huán)過程中,氣體吸熱,對外做功
D. ABCDA循環(huán)過程中,A點對應(yīng)氣體狀態(tài)溫度最低
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【題目】A、B為兩個相同的固定在地面上的汽缸,內(nèi)部有質(zhì)量相等的同種氣體,且溫度相同,C、D為兩重物,質(zhì)量mc>mD,按如圖所示方式連接并保持平衡,F(xiàn)使A、B的溫度都升高10 ℃,不計活塞及滑輪系統(tǒng)的質(zhì)量和摩擦,則系統(tǒng)重新平衡后( )
A. C下降的高度比D下降的高度大
B. C下降的高度比D下降的高度小
C. C、D下降的高度一樣大
D. A、B汽缸內(nèi)氣體的最終壓強(qiáng)與初始壓強(qiáng)不相同
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