4.跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)距地面125m時(shí)打開(kāi)降落傘,開(kāi)傘后運(yùn)動(dòng)員以大小為19.80m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)的速度為5m/s,求:(g取10m/s2
(1)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)瞬間距地面的高度;
(2)離開(kāi)飛機(jī)后,經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)地面.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

分析 (1)根據(jù)速度位移公式求出打開(kāi)降落傘時(shí)的速度,結(jié)合速度位移公式求出自由落體運(yùn)動(dòng)的高度,從而得出總高度.
(2)根據(jù)速度時(shí)間公式求出自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間以及勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,從而得出總時(shí)間.

解答 解:(1)運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中${{v}_{1}}^{2}-{{v}_{0}}^{2}=2a{h}_{2}$,
代入數(shù)據(jù),可以得出打開(kāi)傘時(shí)的速度為   v0=70.5 m/s                    
自由落體過(guò)程中${{v}_{0}}^{2}=2g{h}_{1}$,
代入數(shù)據(jù)可以得出h1=248.75m.
兩個(gè)下落高度之和為    h=h1+h2=373.75 m                 
(2)自由落體時(shí)間為${t}_{1}=\frac{{v}_{0}}{g}=\frac{70.5}{10}s=7.05s$                         
勻減速過(guò)程時(shí)間為   ${t}_{2}=\frac{v-{v}_{0}}{a}=\frac{5-70.5}{-19.8}s$=3.31s
運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為    t=t1+t2=7.05+3.31s=10.36s≈10.4 s       
答:(1)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)瞬間距地面的高度為373.75m.
(2)離開(kāi)飛機(jī)后,經(jīng)10.4s時(shí)間到達(dá)地面

點(diǎn)評(píng) 本題是一個(gè)多過(guò)程問(wèn)題,解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式,速度位移公式,并能靈活運(yùn)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

14.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖1所示的裝置.

(1)實(shí)驗(yàn)中,長(zhǎng)木板不是直接放在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,而是把后端略微墊高,這樣做的目的是平衡摩擦力;
(2)為了探究加速度與相關(guān)因素的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)中用到了控制變量法.在保持拉力F=5N不變時(shí),某同學(xué)根據(jù)測(cè)出的數(shù)據(jù),畫(huà)出圖線如圖2.但該同學(xué)未標(biāo)注橫坐標(biāo)所對(duì)應(yīng)的量及其單位,請(qǐng)你將它補(bǔ)上,對(duì)應(yīng)的量及其單位是$\frac{1}{m}$和1/kg.由該圖線得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是在合外力不變的情況下,加速度與物體的質(zhì)量成反比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.物體在加速過(guò)程中保持加速度a=5m/s2不變,則( 。
A.在任意1s的末速度比初速度大5m/s
B.第ns末的速度比第1s末的速度大5n m/s
C.任意1s末的速度比前1s初的速度大5m/s
D.第2s末的速度是第1s末的速度的2倍

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.甲、乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)開(kāi)始沿同一方向運(yùn)動(dòng),其速度圖象如圖所示,圖中t4=2t2,兩段曲線均為半徑相同的$\frac{1}{4}$圓弧,則在0-t4時(shí)間內(nèi)(  )
A.乙物體的加速度先增大后減少
B.兩物體在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向和加速度方向均改變
C.兩物體t1時(shí)刻相距最遠(yuǎn),t4時(shí)刻相遇
D.0-t4時(shí)間內(nèi)甲物體的平均速度等于乙物體的平均速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),在0~t0時(shí)間內(nèi)的x-t圖象如圖所示.根據(jù)圖象,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)a做周期性往返運(yùn)動(dòng)
B.t′時(shí)刻,a、b的位移相同
C.在0~t′時(shí)間內(nèi),a的位移大于b的位移
D.在0~t0時(shí)間內(nèi),a通過(guò)的路程是b通過(guò)路程的3倍,但位移相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.如圖所示,水平傳送帶以恒定速度v向右運(yùn)動(dòng).將質(zhì)量為m的物體Q輕輕放在水平傳送帶的左端A處,經(jīng)過(guò)t秒后,Q的速度也變?yōu)関,再經(jīng)t秒物體Q到達(dá)傳送帶的右端B處,則( 。
A.前t秒內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng),后t秒內(nèi)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)
B.前t秒內(nèi)Q的位移與后t秒內(nèi)Q的位移大小之比為1:3
C.Q由傳送帶左端運(yùn)動(dòng)到右端的平均功率為$\frac{{m{v^2}}}{2t}$
D.Q由傳送帶左端運(yùn)動(dòng)到右端的平均速度為$\frac{3}{4}$v

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.如圖所示,粗糙的傳送帶與水平方向夾角為θ,當(dāng)傳送帶靜止時(shí),在傳送帶上端輕放一小物塊,物塊下滑到底端時(shí)間為T(mén),則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊下滑的時(shí)間可能大于T
B.當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊下滑的時(shí)間等于T
C.當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊下滑的時(shí)間等于T
D.當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊下滑的時(shí)間小于T

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.一輛汽車(chē)從車(chē)站由靜止以加速度a1沿平直公路行駛時(shí)間t1,走過(guò)的位移為x1時(shí),發(fā)現(xiàn)有一乘客沒(méi)有上車(chē),立即剎車(chē).若剎車(chē)的加速度大小是a2,經(jīng)時(shí)間t2,滑行x2停止,則下列表達(dá)式正確的是( 。
A.$\frac{{t}_{2}}{{t}_{1}}$=$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$B.$\frac{{t}_{2}}{{t}_{1}}$=$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$
C.$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$D.$\frac{{t}_{1}^{2}}{{t}_{2}^{2}}$=$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.下表是在北京西與長(zhǎng)沙區(qū)間運(yùn)行的T1/T2次列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表.假設(shè)列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)和準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出,且做直線運(yùn)動(dòng).求:
北京西

長(zhǎng)沙
(T1次)
自北京西起
里程(km)
站名北京西

長(zhǎng)沙
(T2次)
17:000北京西8:14
23:29 23:35690鄭州1:40 1:39
5:01 5:091226武昌20:12 20:04
7:12 7:181441岳陽(yáng)17:58 17:56
8:381588長(zhǎng)沙16:36
(1)列車(chē)由長(zhǎng)沙開(kāi)出到達(dá)武昌的過(guò)程中的平均速度;
(2)列車(chē)由鄭州開(kāi)出到達(dá)岳陽(yáng)的過(guò)程中的平均速度;
(3)T1次列車(chē)在5:05時(shí)的速度和全程的平均速度.(結(jié)果單位均以km/h表示)

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