【題目】一輛值勤的警車(chē)停在一條直公路的道邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=8m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)有違章行為時(shí),決定前去追趕,經(jīng)Δt=2.5s警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái),以加速度a=2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng),試問(wèn):

(1)警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上違章的貨車(chē)?

(2)若警車(chē)能達(dá)到的最大速度是vm=12m/s,達(dá)到最大速度后以該速度勻速運(yùn)動(dòng).則警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上違章的貨車(chē)?

【答案】(1)10s (2)14s

【解析】

根據(jù)兩車(chē)的位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出追及的時(shí)間;警車(chē)先做勻加速后做勻速,根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,結(jié)合兩車(chē)的位移關(guān)系,求出追及的時(shí)間。

(1)設(shè)警車(chē)經(jīng)時(shí)間t1追上違章貨車(chē),有:

代入數(shù)據(jù)解得:

(2)由速度時(shí)間公式:

解得:

根據(jù)位移關(guān)系有:

代入數(shù)據(jù)解得:t2=14s

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖(甲)為手機(jī)及無(wú)線充電板,圖(乙)為充電原理示意圖。充電板接交流電源,對(duì)充電板供電,充電板內(nèi)的送電線圈可產(chǎn)生交變磁場(chǎng),從而使手機(jī)內(nèi)的受電線圈產(chǎn)生交變電流,再經(jīng)整流電路轉(zhuǎn)變成直流電后對(duì)手機(jī)電池充電。為方便研究,現(xiàn)將問(wèn)題做如下簡(jiǎn)化:設(shè)受電線圈的匝數(shù)為n,面積為S,總電阻(含所接元件)為R,若在t1t2時(shí)間內(nèi),磁場(chǎng)垂直于受電線圈平面向上穿過(guò)線圈,其磁感應(yīng)強(qiáng)度由B1增加到B2。下列說(shuō)法正確的是(

A. t1t2時(shí)間內(nèi),c點(diǎn)的電勢(shì)高于d點(diǎn)的電勢(shì)

B. t1t2時(shí)間內(nèi),受電線圈通過(guò)的電量為

C. 若只增加送電線圈匝數(shù),可使cd之間的電壓減小

D. 受電線圈中的電流大小與交流電的頻率無(wú)關(guān)

【答案】BC

【解析】根據(jù)楞次定律可知,受電線圈內(nèi)部產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向俯視為順時(shí)針,受電線圈中感應(yīng)電流方向由cd,所以c點(diǎn)的電勢(shì)低于d點(diǎn)的電勢(shì),故A錯(cuò)誤;根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可得 ,根據(jù)歐姆定律可得: ,通過(guò)的電荷量為: ,聯(lián)立可得: ,故B正確;若只增加送電線圈匝數(shù),相當(dāng)于增大變壓器的原線圈匝數(shù),所以cd之間的電壓減小,故C正確;受電線圈是通過(guò)電磁感應(yīng)獲得能量的,所以受電線圈中的電流大小與交流電的頻率無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤。所以BC正確,AD錯(cuò)誤。

型】選題
結(jié)束】
15

【題目】以下有關(guān)物理學(xué)史的說(shuō)法正確的有(

A. 愛(ài)因斯坦首先發(fā)現(xiàn)了光電效應(yīng),并做出了解釋。

B. 法拉第第一個(gè)提出了場(chǎng)的概念,并用電場(chǎng)線來(lái)描述場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向

C. 玻爾提出的原子理論認(rèn)為原子處在具有一定能量的定態(tài)中,雖然電子做變速運(yùn)動(dòng),但不向外輻射能量。

D. 根據(jù)玻爾理論,一個(gè)處于n=4能級(jí)的氫原子回到n=1的狀態(tài)過(guò)程中,最多可放出6種頻率不同的光子。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在創(chuàng)建文明城市過(guò)程中,我市開(kāi)始大力推行文明交通車(chē)讓人行動(dòng),如圖所示,以8m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口,有一位老人正在過(guò)人行橫道,此時(shí)汽車(chē)的車(chē)頭距離停車(chē)線8m.該車(chē)減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.則下列說(shuō)法中正確的是( 。

A. 如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng),則t=2s時(shí),汽車(chē)離停車(chē)線的距離為2m

B. 如果在距停車(chē)線6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng),汽車(chē)能在停車(chē)線處停下

C. 如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下

D. 如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s,汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示電路中,、、為相同的電流表,C為電容器,電阻、、的阻值相同,線圈L的電阻不計(jì)在某段時(shí)間內(nèi)理想變壓器原線圈內(nèi)磁場(chǎng)的變化如圖乙所示,則在時(shí)間內(nèi)  

A. 電流表的示數(shù)比的小 B. 電流表的示數(shù)比的大

C. 電流表的示數(shù)不相同 D. 電流表的示數(shù)都不為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,理想變壓器的原副線圈匝數(shù)之比為,原線圈回路中電阻A與副線圈回路中負(fù)載電阻B阻值相等.a、b端接正弦式交變電壓,則( 。

A. A、B兩電阻兩端的電壓之比為5:1

B. A、B兩電阻消耗的電功率之比為1:25

C. 通過(guò)A、B兩電阻的電流之比為1:5

D. 通過(guò)A、B兩電阻的電流頻率之比為1:1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在電磁波發(fā)射技術(shù)中,使電磁波隨各種信號(hào)而改變的技術(shù)叫調(diào)制,調(diào)制分調(diào)幅和調(diào)頻兩種如圖所示有A、B兩幅圖在收音機(jī)電路中天線接收下來(lái)的電信號(hào)既有高頻成分又有低頻成分,經(jīng)放大后送到下一級(jí),需要把高頻成分和低頻成分分開(kāi),只讓低頻成分輸入下一級(jí),如果采用如練圖所示的電路,圖中虛線框ab內(nèi)只用一個(gè)電容器或電感器以下關(guān)于電磁波的發(fā)射和接收的說(shuō)法中,正確的是  

A. 在電磁波的發(fā)射技術(shù)中,圖A是調(diào)幅波

B. 在電磁波的發(fā)射技術(shù)中,圖B是調(diào)幅波

C. a是電容器,用來(lái)通高頻阻低頻,b是電感器,用來(lái)阻高頻通低頻

D. a是電感器,用來(lái)阻交流通直流,b是電容器,用來(lái)阻高頻通低頻

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c,離桌面高度分別為h1:h2:h3=3:2:1。若先后順次釋放a、b、c,三球剛好同時(shí)落到桌面上,不計(jì)空氣阻力,則

A. 三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是321

B. 三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為321

C. ba開(kāi)始下落的時(shí)間差小于cb開(kāi)始下落的時(shí)間差

D. 三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的加速度與小球受到的重力成正比,與質(zhì)量成反比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】下列關(guān)于核反應(yīng)的說(shuō)法中正確的是  

A. 目前已建成的核電站的能量都來(lái)自于重核裂變

B. 重核裂變釋放出大量的能量,產(chǎn)生明顯的質(zhì)量虧損,所以核子數(shù)減少

C. 由圖可知,原子DE聚變成原子核F要吸收能量

D. 由圖可知,原子核A裂變成原子核BC要放出核能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,用三根輕繩將質(zhì)量均為mA、B兩小球以及水平天花板上的固定點(diǎn)O之間兩兩連接,然后用一水平方向的力F作用于A球上,此時(shí)三根輕繩均處于直線狀態(tài),且OB繩恰好處于豎直方向,兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài),輕繩OAAB垂直且長(zhǎng)度之比為3:4。試計(jì)算:

(1)OA繩拉力及F的大。

(2)保持力F大小方向不變,剪斷繩OA,穩(wěn)定后重新平衡,求此時(shí)繩OB及繩AB拉力的大小和方向。(繩OBAB拉力的方向用它們與豎直方向夾角的正切值表達(dá))

(3)欲使繩OB重新豎直,需在球B上施加一個(gè)力,求這個(gè)力的最小值和方向。

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