8．指出如圖各是什么圖（　　）
A．圖1是波形圖，圖2是質(zhì)點振動圖
B．圖1是振動圖，圖2是波形圖
C．圖1是位移時間圖，圖2是質(zhì)點振動圖
D．圖1是速度時間圖，圖2是波形

分析 根據(jù)波形圖和質(zhì)點振動圖象的特點分析即可．

解答 解：圖1橫坐標和縱坐標都表示位移，是波形圖，圖2橫坐標表示時間，縱坐標表示位移，則圖2是質(zhì)點振動圖，故A正確．
故選：A

點評 本題主考查了波形圖和質(zhì)點振動圖象的特點，注意它們的區(qū)別和聯(lián)系，知道質(zhì)點振動圖象的橫坐標表示時間．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．宋代詩人陳與義乘著小船在風和日麗的春日出游時曾寫下了一首詩，在這首詩中，詩人藝術性地描述了他對運動的相對性的理解．下列說法正確的是（　�。�
A．第三句選擇的參考系為大地B．第四句選擇的參考系為云
C．第四句選擇的參考系為“我”D．第三句選擇的參考系為“我”

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．在豎直平面內(nèi)存在著某一勻強電場，一帶電量為+q的小球以一定初速度v0進入光滑的絕緣材料做的豎直放置的固定半圓管左端后，小球在管內(nèi)一直做減速運動，最后從半圓管右出口飛出．整個運動過程不考慮空氣阻力與摩擦阻力．以下判定正確的有（　�。�
A．小球在半圓管內(nèi)運動過程中克服電場力做功的一定大于mgR
B．小球在半圓管內(nèi)運動過程中克服電場力做功的可能小于0.2mgR
C．小球的電勢能一定先增加后減小
D．小球受到的電場力可能與重力大小相等

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，讓太陽光或白熾燈光通過偏振片P和Q，以光的傳播方向為軸旋轉(zhuǎn)偏振片P或Q，可以看到透射光的強度會發(fā)生變化，這是光的偏振現(xiàn)象．這個實驗表明（　�。�
A．光是電磁波B．光是一種橫波C．光是一種縱波D．光是一種概率波

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．用單擺測重力加速度的實驗中用到的只要儀器有鐵架臺、秒表、米尺、螺旋測微器、鐵球、細線（鐵架臺，秒表，米尺，螺旋測微器，鐵球，天平，細線，打點計時器）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．下列說法中不正確的是（　�。�
A．只有平面波的波面才與波線垂直B．任何波的波線與波面都相互垂直
C．任何波的波線表示波的傳播方向D．有些波的波面表示波的傳播方向

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．將磁鐵緩慢或迅速地插到閉合線圈中的同一位置，不發(fā)生變化的物理量是（　�。�
A．磁通量的變化B．磁通量的變化率
C．感應電流的大小D．流過導體橫截面積的電荷量

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．2011年，國務院將重慶定位為“國際大部市”．隨之而來的是國家財政對重慶投入的加大和規(guī)劃規(guī)格的提升．也使重從成為我國軌道交通比較發(fā)達的大城市之一．
軌道交通3號線觀音橋站到紅旗河溝站之問的軌道可視為直線，長S=1500m，輕軌列車加速時的最大加速度可達a1=2m/s2；進站減速時的加速度大小最大可達a2=1m/s2．列車加速和減速過程視為勻變速運動．已知輕軌列車非早晚高峰時段最高限速v1=72km/h，早晚高峰時段最高限速v2=57.6km/h．將列車和車站均視為質(zhì)點．求：
（1）非早晚高峰時段，列車從觀音橋站出發(fā)到到達紅旗河溝站停下怎樣運動時間最短？
（2）非早晚高峰時段，列車從觀音橋站出發(fā)到到達紅旗河溝站停下所需最短時間
（3）早晚高峰時段起點站減小了發(fā)車時間間隔，但為了安全起見，運行中前后兩車的距離不能小于1820m．設想前車A在紅旗河溝車站以加速度a1向嘉州路站方向啟動時，處于觀音橋站的后車B也同時向紅旗河溝站方向啟動，B車駕駛員想在加速到v2前使兩車距離增大到1820m，則B車的加速度最大只能是多少？（A車加速到v2后勻速運動，結(jié)果用分數(shù)表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．下列說法中正確的是（　�。�
A．在光的雙縫干涉實驗中，若僅將入射光由綠光改為紅光，則干涉條紋間距變寬
B．調(diào)諧是電磁波發(fā)射過程中的一步驟
C．兩列水波發(fā)生干涉時，如果兩列波的波峰在P點相遇，質(zhì)點P的位移始終最大
D．超聲儀器使用超聲波而不用普通聲波，是因為超聲波不易發(fā)生衍射

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