8.在“探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中
(1)在驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)儀器有:砂桶和砂子,小車和砝碼,帶滑輪的長(zhǎng)木板,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶復(fù)寫紙片,除了以上儀器外,還需要的儀器有BCD
A.秒表
B.毫米刻度尺
C.天平
D.低壓變流電源
E.低壓直流電源
F.彈簧測(cè)力計(jì)
(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高,使得傾角偏大.其余都是按實(shí)驗(yàn)要求去做的.他所得到的a-F關(guān)系可用下列哪一圖線表示C(圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)

分析 據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和需要測(cè)量的數(shù)據(jù)可以知道需要哪些儀器.
在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí)如果木板墊得過(guò)高,平衡摩擦力過(guò)度,小車受到的合力大于拉力,a-F圖象在a軸上有截距;如果沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,小車受到的合力小于拉力,a-F圖象在F軸上有截距.

解答 解:(1)因?qū)嶒?yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身可以記錄時(shí)間,故不用秒表;電源應(yīng)采用低壓交流電流;需要用天平稱質(zhì)量;通過(guò)刻度尺測(cè)出長(zhǎng)度來(lái)算出加速度大。
故選:BCD
(2)A、圖象過(guò)原點(diǎn),恰好平衡摩擦力,木板高度合適,故A錯(cuò)誤;
B、在拉力較大時(shí),圖象發(fā)生彎曲,這是由于小車質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于砂桶質(zhì)量造成的,故B錯(cuò)誤;
C、a-F圖象在a軸上有截距,是由過(guò)平衡摩擦力造成的,平衡摩擦力時(shí)木板墊的過(guò)高,故C正確;
D、圖象在F軸上有截距,沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,故D錯(cuò)誤;
故選:C.
故答案為:(1)BCD;(2)C.

點(diǎn)評(píng) 在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系時(shí),要平衡摩擦力,小車質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于砂桶質(zhì)量.
不管是考查什么實(shí)驗(yàn),首先要找到實(shí)驗(yàn)原理,我們就可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理找需要的實(shí)驗(yàn)儀器,找實(shí)驗(yàn)時(shí)需要注意的問(wèn)題,列式求解一些需要的物理量

練習(xí)冊(cè)系列答案
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18.如圖所示,豎立在水平地面上的輕彈簧,下端與地面固定,將一個(gè)金屬球放置在彈簧頂端(球與彈簧不相連),并用力向下壓球,使彈簧在彈性限度內(nèi)壓縮,穩(wěn)定后用細(xì)線把彈簧拴牢,燒斷細(xì)線,球?qū)⒈粡椘,脫離彈簧后能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,那么該球從細(xì)線被燒斷到剛脫離彈簧的這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中( 。
A.球所受彈力一定大于球的重力值
B.球剛脫離彈簧時(shí)的動(dòng)能最大
C.在某一階段內(nèi)球的動(dòng)能減小而它的機(jī)械能增加
D.地面對(duì)彈簧和球組成的系統(tǒng)不做功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.如圖甲所示,MN、PQ是固定于同一水平面內(nèi)相互平行的粗糙長(zhǎng)直導(dǎo)軌,間距L=2.0m,R是連在導(dǎo)軌一端的電阻,質(zhì)量m=1.0kg的導(dǎo)體棒ab垂直跨在導(dǎo)軌上,電壓傳感器與這部分裝置相連.導(dǎo)軌所在空間有磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng).從t=0開始對(duì)導(dǎo)體棒ab施加一個(gè)水平向左的拉力,使其由靜止開始沿導(dǎo)軌向左運(yùn)動(dòng),電壓傳感器測(cè)出R兩端的電壓隨時(shí)間變化的圖線如圖乙所示,其中OA、BC段是直線,AB段是曲線.假設(shè)在1.2s以后拉力的功率P=4.5W保持不變.導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒ab的電阻均可忽略不計(jì),導(dǎo)體棒ab在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好.不計(jì)電壓傳感器對(duì)電路的影響.g取10m/s2.求:
(1)導(dǎo)體棒ab最大速度vm的大;
(2)在1.2s~2.4s的時(shí)間內(nèi),該裝置總共產(chǎn)生的熱量Q;
(3)導(dǎo)體棒ab與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ和電阻R的值.

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16.畫出圖中小球A的受力示意圖,并在括號(hào)內(nèi)標(biāo)出A球帶電性質(zhì).

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3.一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng),它在連續(xù)第n秒末所對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)如表格所示,則下列說(shuō)法正確的是( 。
t/s012345
x/m05-4-2-82
A.第4s內(nèi)的位移最大B.第2s內(nèi)的路程最大
C.前3s內(nèi)的路程為2 mD.第5s內(nèi)的位移最大

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13.在以下的哪些情況下可將物體看成質(zhì)點(diǎn)( 。
A.研究某學(xué)生騎車由學(xué);丶业乃俣
B.對(duì)其學(xué)生騎車姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析
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20.模型是物理學(xué)中的重要研究方法.質(zhì)點(diǎn)就是從實(shí)際物體抽象出的一個(gè)理想模型.下列情況中,可以將研究的物體看作質(zhì)點(diǎn)模型的是(  )
A.研究蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作,運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)
B.研究“嫦娥二號(hào)探月”飛船的運(yùn)行軌道,飛船可看作質(zhì)點(diǎn)
C.研究地球自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)快慢,地球可看作質(zhì)點(diǎn)
D.研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員發(fā)球時(shí)球的旋轉(zhuǎn),球可看作質(zhì)點(diǎn)

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17.如圖所示,光滑的斜面傾角為θ=37°,平行于斜面的彈簧被拉伸了3cm.已知彈簧的勁度系數(shù)為k=600N/m.則彈簧的拉力等于18N.

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18.如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E0(未知),內(nèi)阻不計(jì),滑動(dòng)變阻器的滑片P處于R的中點(diǎn).一質(zhì)量為m,帶電荷量為q的粒子(重力不計(jì))從加速電場(chǎng)AK中的s1點(diǎn)由靜止經(jīng)加速電場(chǎng)加速后,沿s1s2方向從邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形場(chǎng)區(qū)的中間進(jìn)入有界均勻場(chǎng)區(qū).當(dāng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)只加豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)(電場(chǎng)強(qiáng)度為E)時(shí),帶電粒子恰從b點(diǎn)射出場(chǎng)區(qū).
(1)求加速電源的電動(dòng)勢(shì)E0
(2)若滑動(dòng)變阻器的滑片位置不變,場(chǎng)區(qū)內(nèi)只加垂直紙面向里大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),帶電粒子仍從b點(diǎn)射出,則帶電粒子的比荷$\frac{q}{m}$為多大?
(3)若使帶電粒子進(jìn)入場(chǎng)區(qū)后不改變方向,需在場(chǎng)區(qū)內(nèi)同時(shí)加勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng),求所加復(fù)合場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E1與磁感應(yīng)強(qiáng)度B1之比.

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