Question

現(xiàn)代汽車(chē)中有一種先進(jìn)的 制動(dòng)系統(tǒng)——防抱死（ABS）系統(tǒng)。它有一個(gè)自動(dòng)控制剎車(chē)系統(tǒng)的裝置，原理如圖。鐵質(zhì)齒輪P與車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。右端有一個(gè)繞有線(xiàn)圈的磁體，M是一個(gè)電流檢測(cè)器。當(dāng)車(chē)輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。這是由于齒靠近線(xiàn)圈時(shí)被磁化，使通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量增大，齒離開(kāi)線(xiàn)圈時(shí)又使磁通量減小，從而能使線(xiàn)圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流。這個(gè)電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動(dòng)機(jī)構(gòu)。齒輪P從圖示位置按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)α角的過(guò)程中，通過(guò)M的感應(yīng)電流的方向是?(     )

A.總是從左向右?                           B.總是從右向左?

C.先從左向右，然后從右向左?         D.先從右向左，然后從左向右

Answer 1

D?

解析：由題知線(xiàn)圈中原磁場(chǎng)方向水平向左，而齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)α角的過(guò)程中，線(xiàn)圈中磁通量先減弱后增強(qiáng)，磁通量減弱時(shí)，由楞次定律可判定M中感應(yīng)電流由右向左，磁通量增強(qiáng)時(shí)，M中感應(yīng)電流方向由左向右，故D項(xiàng)正確，A、B、C三項(xiàng)錯(cuò)誤。