如圖所示，是某同學做測量電池的電動勢和內(nèi)阻的實驗中得到的電池的伏安圖線，則該電池的電動勢為       V，內(nèi)阻為          Ω。

 


 1.5  V
 

 0.67  Ω
 
 


練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，是某同學在探究小車做勻變速直線運動規(guī)律時用打點計時器打得紙帶的一部分，紙帶上標注了幾個計數(shù)點O、A、B、C、D、E、F，并且相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出，紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺，已知打點計時器所用交流電頻率為50Hz，即打點周期為0.02s．

（1）請根據(jù)圖中信息，寫出計數(shù)點 A對應刻度尺上的讀數(shù)
5.80
5.80
 cm；
（2）由紙帶可以計算出小車的加速度是
2.00
2.00
 m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
（3）對應于紙帶上的A點，小車的瞬時速度vA=
0.581
0.581
 m/s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中
（1）要確定它們之間的關系，就必須運用
控制變量法
控制變量法
，保持其中一個量不變，研究另兩個量之間的關系．
（2）實驗中必須能夠具體地測出加速度、力和質(zhì)量這三個量的數(shù)值，．其中質(zhì)量和力都有直接測量的工具，是
天平
天平
；加速度雖然不能直接測量，但可以利用打點計時器在紙帶上打出的計數(shù)點，通過公式 a=
(s6-s3)+(s5-s2)+(s4-s1)
9T2
(s6-s3)+(s5-s2)+(s4-s1)
9T2
 計算得出物體的加速度．
（3）如圖所示，是某同學根據(jù)自己設計所安裝的實驗裝置，并在圖示狀態(tài)下開始做實驗，該同學的裝置和操作中的主要錯誤是：
①
長木板右端未墊高以平衡摩擦力；
長木板右端未墊高以平衡摩擦力；

②
電源應改用6V交流電源；
電源應改用6V交流電源；

③
牽引小車的細線沒有與木板平行；
牽引小車的細線沒有與木板平行；

④
開始實驗時，小車離打點計時器太遠．
開始實驗時，小車離打點計時器太遠．
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）如圖所示，是某同學所安裝的“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置，他在圖示狀態(tài)下開始做實驗，該同學的裝置和操作中的主要錯誤是：
①
應將電池改為交流電
應將電池改為交流電
；②
沒有平衡摩擦力
沒有平衡摩擦力
；
③
小車應靠近打點計時器端
小車應靠近打點計時器端
；④
左端連接的細線應與木板平行
左端連接的細線應與木板平行
．
（2）圖（b）為某次實驗得到的紙帶，紙帶上相鄰計數(shù)點間有4個點未畫出，則小車的加速度大小為
0.64
0.64
m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2009?鹽城模擬）選做題（請從A、B和C三小題中選定兩小題作答，并在答題卡上把所選題目對應字母后的方框涂滿涂黑．如都作答則按A、B兩小題評分．）
（1）用活塞壓縮汽缸里的空氣，對空氣做了900J的功，同時汽缸向外散熱210J，汽缸里空氣的內(nèi)能
增加
增加
（填“增加“或“減少“）了
690
690
J．
（2）如圖所示，是某同學利用DIS實驗系統(tǒng)研究一定質(zhì)量的理想氣體的狀態(tài)變化，得到的P-T圖象．氣體狀態(tài)由A變化至B的過程中，氣體的體積將
變小
變小
（填“變大“或“變小“），這是
放熱
放熱
 （填“吸熱“或“放熱“）過程．
（3）我國陸地面9.6×1012m2，若地面大氣壓P0=1.0×105Pa，地面附近重力加速度 g=10m/s2，空氣平均摩爾質(zhì)量為M0=3.0×10-2kgmol-1，阿伏伽德羅常數(shù)N4=6.0×1023mol-1，我國陸地上空空氣的總質(zhì)量 M=
9.6×1016kg
9.6×1016kg
；我國陸地上空空氣的分子總數(shù)N=
1.9×1042個
1.9×1042個
．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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