分析 (1)對(duì)ab進(jìn)行受力分析,然后作出受力示意圖;
(2)由E=BLv求出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),由歐姆定律求出電流,由牛頓第二定律求出加速度;
(3)當(dāng)桿受到的合力為零時(shí),桿做勻速直線運(yùn)動(dòng),桿達(dá)到穩(wěn)定,由平衡條件可以求出桿的速度,然后由電功率公式求出R上的電功率.
解答 解:(1)ab桿受三個(gè)力:重力mg,豎直向下;支持力N,垂直斜面向上;安培力F,沿斜面向上.受力示意圖如圖所示.
(2)當(dāng)ab桿速度為v時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì):E=BLv,
此時(shí)電路中電流:I=$\frac{E}{R}$=$\frac{BLv}{R}$,
ab桿受到的安培力:F=BIL=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$,
根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得:mgsinθ-$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$=ma,
解得,a=gsinθ-$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{mR}$.
(3)當(dāng)ab桿受到的合力為零時(shí),桿達(dá)到穩(wěn)定,
由平衡條件得:mgsinθ=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{m}}{R}$,
解得:vm=$\frac{mgRsinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$,
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì):E=BLvm=$\frac{mgRsinθ}{BL}$,
電路電流:I=$\frac{E}{R}$=$\frac{mgsinθ}{BL}$,
電阻R上的功率:P=I2R=$\frac{{m}^{2}{g}^{2}si{n}^{2}θR}{{B}^{2}{L}^{2}}$;
答:(1)受力示意圖如上圖所示;
(2)ab桿中的電流為$\frac{BLv}{R}$,其加速度的大小為sinθ-$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{mR}$;
(3)電阻R消耗的電功率$\frac{{m}^{2}{g}^{2}si{n}^{2}θR}{{B}^{2}{L}^{2}}$.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了作受力示意圖、求電流與加速度,分析清楚運(yùn)動(dòng)過程、正確受力分析、應(yīng)用E=BLv、歐姆定律、安培力公式、牛頓第二定律即可正確解題.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 月球的質(zhì)量為$\frac{4{π}^{2}(R+h)^{3}}{G{T}^{2}}$ | |
B. | 嫦娥二號(hào)衛(wèi)星繞月運(yùn)行時(shí)的線速度為$\frac{2πR}{T}$ | |
C. | 物體在月球表面自由下落的加速度為$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$ | |
D. | 嫦娥二號(hào)衛(wèi)星在月球軌道經(jīng)過加速才能飛赴拉格朗日L2點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若以地面為參考平面,分別為:mgh,增加mg(H-h ) | |
B. | 若以桌面為參考平面,分別為:mgh,增加mg(H+h) | |
C. | 若以地面為參考平面,分別為:0,減少mg(H+h) | |
D. | 若以桌面為參考平面,分別為:-mgh,減少mg(H-h) |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 氣體的壓強(qiáng)變大,溫度升高 | B. | 氣體的壓強(qiáng)不變,內(nèi)能減小 | ||
C. | 氣體的壓強(qiáng)變小,內(nèi)能減小 | D. | 氣體的壓強(qiáng)變小,內(nèi)能不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 5J | B. | 7J | C. | 1J | D. | 2J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 氣體A吸熱,內(nèi)能增加 | |
B. | 氣體B吸熱,對(duì)外做功,內(nèi)能不變 | |
C. | 氣體A分子的平均動(dòng)能增大 | |
D. | 氣體B分子單位時(shí)間內(nèi)對(duì)器壁單位面積碰撞次數(shù)不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 0~t1時(shí)間內(nèi)汽車以恒定功率做勻加速運(yùn)動(dòng) | |
B. | t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
C. | 0~t1時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功等于P額t1 | |
D. | 在全過程中t1時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值,t2~t3時(shí)間內(nèi)牽引力最小 |
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