【題目】關(guān)于光在傳播過程中所表現(xiàn)的現(xiàn)象,下列說法正確的是
A. 雨后天空出現(xiàn)的彩虹是光的衍射現(xiàn)象
B. 白光通過分光鏡在光屏上形成的彩色光帶是光的色散現(xiàn)象
C. 涂有增透膜的照相機(jī)鏡頭呈淡紫色,說明增透膜增強(qiáng)了對淡紫色的透色程度
D. 夜間觀看到天邊星座的位置比實(shí)際位置偏高,這是光的折射現(xiàn)象
E. 利用紅外線進(jìn)行遙感控只要是因?yàn)榧t外線的波長長,容易發(fā)生衍射
【答案】BDE
【解析】
A. 雨后天空出現(xiàn)的彩虹是光的折射現(xiàn)象。故A錯誤。
B. 白光通過分光鏡在光屏上形成的彩色光帶是光的色散現(xiàn)象,故B正確。
C. 在選擇增透膜時(shí),一般是使對人眼靈敏的綠色光在垂直入射時(shí)相互抵消,這時(shí)光譜中其它頻率的光將大部分抵消,因此,進(jìn)入鏡頭的光有很多,但以抵消綠光為主,這樣照相的效果更好。對于增透膜,有約1.3%的光能量會被反射,再加之對于其它波長的光,給定膜層的厚度是這些光在薄膜中的波長的 倍,從薄膜前后表面的反射綠光相互抵消,鏡頭呈淡紫色,故C錯誤。
D. 夜間觀看到天邊星座的位置比實(shí)際位置高,這是光的折射現(xiàn)象,故D正確;
E. 波長越長,越容易發(fā)生衍射現(xiàn)象;利用紅外線進(jìn)行遙感是因?yàn)榧t外線的波長大,容易發(fā)生衍射,故E正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為用位移傳感器和速度傳感器研究某汽車剎車過程得到的速度—位移圖像,汽車剎車過程可視為勻變速運(yùn)動,則:( )
A. 汽車剎車過程中的加速度大小為2m/s2;
B. 汽車剎車過程所用時(shí)間為10s;
C. 當(dāng)汽車運(yùn)動的位移為5m時(shí),其速度為5m/s;
D. 當(dāng)汽車的速度為5m/s時(shí),運(yùn)動的位移為7.5m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,物理老師為了讓學(xué)生感受傳送帶問題的情境,帶領(lǐng)學(xué)生來到了火車站卸貨場,利用淺色水平傳送帶進(jìn)行展示。傳送帶AB長L=12m,以m/s的速度順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動,一質(zhì)量為2kg的小煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以m/s的初速度從傳送帶右端B點(diǎn)沖上傳送帶,小煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù),g取10m/s2。則( 。
A.小煤塊先做勻減速運(yùn)動然后做勻加速運(yùn)動最后做勻速直線運(yùn)動通過B點(diǎn)
B.小煤塊會一直向左做勻減速運(yùn)動直至從A端飛出
C.小煤塊在傳送帶上運(yùn)動的總時(shí)間為5s
D.小煤塊相對地面向左運(yùn)動的最大距離為9m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國將于2022年前后完成空間站在軌組裝工程,空間站由核心艙、實(shí)驗(yàn)艙等構(gòu)成。其中核心艙軸向長度為16.6m有3個對接口用于載人飛船、貨運(yùn)飛船及其他飛行器訪問空間站。關(guān)于本材料中的物理知識,下列說法正確的是( )
A.空間站在太空“漂浮”時(shí)沒有慣性
B.貨運(yùn)飛船與核心艙對接時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)
C.貨運(yùn)飛船與核心艙對接時(shí),以地球?yàn)閰⒖枷邓庆o止的
D.“16.6m”中,“m”是國際單位制的基本單位
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用0.5的鐵睡把釘子釘進(jìn)木頭里去,打擊時(shí)鐵錘的速度,如果打擊后鐵錘的速度變?yōu)?/span>0,打擊的作用時(shí)間是0.01,那么:
(1).不計(jì)鐵錘受的重力,鐵錘釘釘子的平均作用力多大?
(2).考慮鐵錘的重力,鐵錘釘釘子的平均作用力又是多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)如圖所示為某同學(xué)所安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置。
①在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,為了使小車受到合外力等于砝碼和砝碼盤的總重量,通常采用如下兩個措施:
A.平衡摩擦力:將長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動木塊的位置,直到小車在砝碼盤的拉動下帶動紙帶與小車一起做勻速直線運(yùn)動;
B.在調(diào)整砝碼多少的過程中,要保證砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M.
以上哪一個措施中有何重大錯誤?(說明錯誤點(diǎn))
②如圖是上述實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是0.02s,結(jié)合圖乙給出的數(shù)據(jù)(單位cm),求出小車運(yùn)動加速度的大小為_____m/s2,并求出紙帶中P點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為______m/s(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(2)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,通過改變重物的質(zhì)量,利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示。
①圖線________是在軌道左側(cè)抬高成為斜面情況下得到的(選填“甲”或“乙”);
②滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=____________kg;滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=____________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時(shí),車輪會抱死而“打滑”。如圖所示,假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時(shí),突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動,司機(jī)立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑行。已知斜坡的高AB=3 m,長AC=5 m,司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.
(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小。
(2)試分析此種情況下,行人是否有危險(xiǎn)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A、E分別是斜面的頂端和底端,B、C、D是斜面上的三個點(diǎn),且AB=BC=CD=DE。從A點(diǎn)以不同的水平速度向左拋出兩個小球(不計(jì)空氣阻力),球1落在B點(diǎn),球2落在E點(diǎn)。兩球從拋出到落在斜面上的運(yùn)動過程中,下列說法正確的是( 。
A.球1和球2運(yùn)動的時(shí)間之比為1∶2
B.球1和球2拋出時(shí)初速度大小之比為1∶4
C.球1和球2落點(diǎn)速度方向不相同
D.球1和球2落點(diǎn)速度大小之比為1∶2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用一根長桿和兩個定滑輪的組合裝置來提升重物M,長桿的一端放在地上通過鉸鏈聯(lián)結(jié)形成轉(zhuǎn)軸,其端點(diǎn)恰好處于左側(cè)滑輪正下方O點(diǎn)處,在桿的中點(diǎn)C處拴一細(xì)繩,繞過兩個滑輪后掛上重物M.C點(diǎn)與O點(diǎn)距離為l.現(xiàn)在桿的另一端用力.使其逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動,由豎直位置以角速度ω緩緩轉(zhuǎn)至水平位置(轉(zhuǎn)過了90°角),此過程中下述說法中正確的是( 。
A. 重物M做勻速直線運(yùn)動
B. 重物M做勻變速直線運(yùn)動
C. 重物M的最大速度是ωl
D. 重物M的速度先減小后增大
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