【題目】水平線上的O點(diǎn)放置一點(diǎn)電荷，圖中畫出了電荷周圍對(duì)稱分布的幾條電場(chǎng)線，如圖所示．以水平線上的某點(diǎn)O'為圓心畫一個(gè)圓，與電場(chǎng)線分別相交于a、b、c、d、e．則下列說(shuō)法中正確的是

A. b、e兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

B. b、c兩點(diǎn)間電勢(shì)差等于e、d兩點(diǎn)間電勢(shì)差

C. 電子在c點(diǎn)的電勢(shì)能小于在b點(diǎn)的電勢(shì)能

D. 正點(diǎn)電荷從a點(diǎn)沿圓周逆時(shí)針移動(dòng)到d點(diǎn)過程中，電場(chǎng)力對(duì)它做正功

【答案】BC

【解析】由圖看出，b、e兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小相等，但方向不同，而電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量，所以b、e兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不同，故A錯(cuò)誤。根據(jù)對(duì)稱性可知，d、c的電勢(shì)相等，同理b、e的電勢(shì)相等。所以b、c 兩點(diǎn)間電勢(shì)差與e、d兩點(diǎn)間電勢(shì)差相等，故B正確。由圖可知，O點(diǎn)放置的是正電荷，根據(jù)順著電場(chǎng)線電勢(shì)逐漸降低可知，離點(diǎn)電荷O越遠(yuǎn)，電勢(shì)越低，故b點(diǎn)電勢(shì)低于c點(diǎn)電勢(shì)，而負(fù)電荷在電勢(shì)越低的點(diǎn)，其電勢(shì)能越高，故C正確；正點(diǎn)電荷從a點(diǎn)沿圓周逆時(shí)針移動(dòng)到d點(diǎn)過程中，電勢(shì)升高，正電荷的電勢(shì)能增大，故電場(chǎng)力對(duì)它做負(fù)功，故D錯(cuò)誤；故選BC。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，圖中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)線，虛線是某帶電粒子通過該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b是軌跡上的兩點(diǎn)，若帶電粒子在運(yùn)動(dòng)過程中只受電場(chǎng)力作用，根據(jù)此圖可做出的正確判斷是（）

A. 帶電粒子電性的正、負(fù)

B. 帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的受力方向

C. 帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的加速度何處較大

D. 帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的速度何處較大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車已成為人們廣泛使用的代步工具，而車輛平穩(wěn)加速(即加速度基本不變)使人感到舒服，否則感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說(shuō)法正確的是

A. 加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 加速度的變化率越大則速度變化越快

C. 在如圖所示的a—t圖象中，表示的是物體的速度隨時(shí)間在均勻減小

D. 在如圖所示的a—t圖象中，若物體在t=0時(shí)速度為5m/s，則2s末的速度大小可能為8m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，作用于O點(diǎn)的三個(gè)力平衡，其中一個(gè)力大小為F1，沿–y軸方向，大小未知的力F2與+x軸方向夾角為θ，則下列關(guān)于第三個(gè)力F3的說(shuō)法正確的是(　　)

A. 力F3可能在第二象限內(nèi)與+y軸方向成任意角度

B. 力F3不可能在第三象限內(nèi)

C. 力F3的最小值等于

D. 力F3與F2夾角越小，則F3與F2的合力越小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】動(dòng)車組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A．幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，就是動(dòng)車組．假設(shè)有一動(dòng)車組由六節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力，他們的額定功率分別是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率如功率不夠用時(shí)啟動(dòng)第二節(jié)車廂)，車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g＝10 m/s2)

(1)求該動(dòng)車組的最大行駛速度；

(2)若列車以1 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，求t＝10 s時(shí)，第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的值。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一帶負(fù)電的粒子只在電場(chǎng)力作用下沿X軸正向運(yùn)動(dòng)，其電勢(shì)能EP隨位移X變化的關(guān)系如圖所示，其中0～X2段是對(duì)稱的曲線，X2～X3段是直線，則下列說(shuō)法正確的是

A. X1處電場(chǎng)強(qiáng)度為零

B. X1 、X2、X3處電勢(shì)φ1、φ2、φ3的關(guān)系為φ1>φ2>φ3

C. 粒子在0～X2段做勻變速運(yùn)動(dòng)，X2～X3段做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D. 0～X2 段是勻強(qiáng)電場(chǎng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一物體放在水平地面上，如圖1所示，已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示，物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示，則

A. 0~8s時(shí)間內(nèi)水平拉力的沖量大小為零

B. 0~6s時(shí)間內(nèi)合外力的沖量大小為 4N.s

C. t=4s時(shí)物體的動(dòng)量大小為4kg.m/s

D. 0~8s時(shí)間內(nèi)物體克服摩擦力所做的功30J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，電力線、粒子在點(diǎn)的初速度以及運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示．由此可以判定（ ）

A. 點(diǎn)的電勢(shì)低于點(diǎn)的電勢(shì)

B. 在點(diǎn)的速度大于在點(diǎn)的加速度

C. 粒子帶正電

D. 粒子在點(diǎn)的電勢(shì)能大于它在點(diǎn)的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】小燈泡燈絲的電阻會(huì)隨溫度的升高而變化，一研究性學(xué)習(xí)小組在實(shí)驗(yàn)室通過實(shí)驗(yàn)研究這一問題，實(shí)驗(yàn)室備有的器材是：電壓表（3 V，電阻約為3 kΩ)、電流表（0～0.6 A，電阻約為2Ω)、電池、開關(guān)、滑動(dòng)變阻器、待測(cè)小燈泡、導(dǎo)線若干。實(shí)驗(yàn)時(shí)，要求小燈泡兩端電壓從零逐漸增大到額定電壓以上。

【1】他們應(yīng)選用圖中圖所示的　　　　電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；

【2】根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)描繪出如圖所示U－I圖象，由圖分析可知，小燈泡電阻隨溫度T變化的關(guān)系是　　　　　　　　　　　　　　　　　。

【3】若用電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為3Ω的電源直接給小燈泡供電，則該小燈泡的實(shí)際功率是

　　　　W。

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