9.如圖是滑雪場(chǎng)的一條雪道.質(zhì)量為70kg的某滑雪運(yùn)動(dòng)員由A點(diǎn)沿圓弧軌道滑下,在B點(diǎn)以5$\sqrt{3}$m/s的速度水平飛出,落到了傾斜軌道上的C點(diǎn)(圖中未畫(huà)出).不計(jì)空氣阻力,θ=30°,g=10m/s2,則下列判斷正確的是(  )
A.該滑雪運(yùn)動(dòng)員騰空的時(shí)間為2s
B.BC兩點(diǎn)間的落差為5$\sqrt{3}$m
C.落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為3500$\sqrt{7}$W
D.若該滑雪運(yùn)動(dòng)員從更高處滑下,落到C點(diǎn)時(shí)速度與豎直方向的夾角不變

分析 平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)水平位移與豎直位移之間的關(guān)系求的時(shí)間和距離

解答 解:A、B、運(yùn)動(dòng)員平拋的過(guò)程中,水平位移為x=v0t
豎直位移為y=$\frac{1}{2}$gt2
落地時(shí):tanθ=$\frac{y}{x}$
聯(lián)立解得t=1s,y=5m.故A、B錯(cuò)誤;
C、落地時(shí)的速度:vy=gt=10×1=10m/s
所以:落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為:P=mg•vy=70×10×10=7000 W.故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)落地時(shí)速度方向與水平方向之間的夾角的表達(dá)式:tanθ=$\frac{gt}{{v}_{0}}$=$\frac{2y}{x}$,可知到C點(diǎn)時(shí)速度與豎直方向的夾角與平拋運(yùn)動(dòng)的初速度無(wú)關(guān).故D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.一臺(tái)車(chē)床用額定功率為4kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),車(chē)床的機(jī)械效率為75%,現(xiàn)要車(chē)一個(gè)直徑為20cm的工件,設(shè)需要的切削力為1500N,試求車(chē)床的最大轉(zhuǎn)速為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.如圖,汽車(chē)在平直路面上勻速運(yùn)動(dòng),用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩牽引輪船,汽車(chē)與滑輪間的繩保持水平,當(dāng)牽引輪船的繩與水平方向成θ角時(shí),輪船速度為v,繩的拉力對(duì)船做功的功率為P,此時(shí)(  )
A.汽車(chē)的速度為vcosθ
B.繩對(duì)船的拉力為 $\frac{P}{vcosθ}$
C.船靠岸的過(guò)程中,船做減速運(yùn)動(dòng)
D.若汽車(chē)還受到恒定阻力f,則汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P+fvcosθ

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

17.如圖,在光滑的圓錐頂用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球,圓錐體固定在水平面上不動(dòng),其軸線沿豎直方向,母線與軸線之間的夾角為45°,物體以速率v繞圓錐體軸線做水平圓周運(yùn)動(dòng)(用g和L表示):
(1)當(dāng)小球即將要離開(kāi)斜面時(shí)小球的速率v0;
(2)當(dāng)v=$\sqrt{\frac{gL}{2}}$時(shí),求線對(duì)物體的拉力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.回答下列問(wèn)題:
①研究小車(chē)的勻變速運(yùn)動(dòng),記錄紙帶如圖所示,圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.8m/s2,打P點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度v=0.25m/s.
②打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來(lái)工作電壓的頻率是50Hz,如果用它來(lái)測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),實(shí)驗(yàn)者不知工作電壓的頻率變?yōu)?0Hz,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是偏。ㄌ睢捌蟆薄安蛔儭被颉捌 保

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.在某次描繪小燈泡伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)中,所選用的實(shí)驗(yàn)器材有:
A:小燈泡“2.5V,0.2A”
B:電流表0-0.6A-3A(內(nèi)阻約0.5Ω)
C:電壓表0-3V-15V (內(nèi)阻分別為10kΩ與50kΩ)
D:滑線變阻器“2A,10Ω”
E:電源(兩節(jié)干電池) 
F:開(kāi)關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干

(1)在實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)采用了如圖1所示的實(shí)物電路,則具體實(shí)驗(yàn)操作前該電路需改進(jìn)的地方有電流表應(yīng)外接?電流表、電流表量程太大;?(寫(xiě)出兩條)閉合電鍵前,滑片應(yīng)至最左端
(2)在改進(jìn)電路之后,該同學(xué)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),但在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)滑線變阻器,都不能使小燈泡兩端電壓達(dá)到2.50V額定電壓,只能勉強(qiáng)達(dá)到1.80V,于是他猜想是否干電池太舊,總電動(dòng)勢(shì)只能達(dá)到1.80V,為了驗(yàn)證自己的猜想,他用以上器材進(jìn)行了測(cè)該電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn),電路圖如圖3,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下:
U(V)2.372.302.182.101.901.601.30
I(A)0.110.140.180.210.290.420.56
該同學(xué)已經(jīng)在圖2坐標(biāo)紙上標(biāo)上測(cè)量的各個(gè)點(diǎn),請(qǐng)你畫(huà)出電源的U-I圖線,由圖線可得E=2.61V,電源內(nèi)阻為r=2.62Ω(保留三位有效數(shù)字)
(3)描繪小燈泡伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)中電壓只能達(dá)到1.80V的原因是否如該同學(xué)所猜測(cè)?否(是或否),由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得小燈泡兩端電壓為1.80V時(shí)電流為0.19A,試通過(guò)分析說(shuō)明只能達(dá)到1.80V的原因電源內(nèi)阻過(guò)大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.傾角為θ的平板電梯,原理圖如圖甲所示,當(dāng)電梯以恒定速率下行時(shí),將m=1kg的貨物放在電梯上的A處,經(jīng)過(guò)1.2s到達(dá)電梯的B端,用速度傳感器測(cè)得貨物與電梯的速度v隨時(shí)間t變化圖象如圖乙所示.已知重力加速度g=10m/s2,由v-t圖可知( 。
A.A、B兩點(diǎn)的距離為2.4m
B.貨物與電梯的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5
C.貨物的機(jī)械能先增大后減小
D.貨物從A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中,貨物與電梯摩擦產(chǎn)生的熱量為4.8J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.已知物體在 F1、F2、F3三共點(diǎn)力作用下處于平衡,若F1=20N,F(xiàn)2=28N,那么F3的大小可能是( 。
A.6NB.46NC.50ND.60N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.關(guān)于近代物理學(xué)的實(shí)驗(yàn)和結(jié)論,下列說(shuō)法符合歷史事實(shí)的是( 。
A.光電效應(yīng)、康普頓效應(yīng)、電子束通過(guò)鋁箔后的衍射圖樣都證明了粒子的波動(dòng)性
B.貝克勒爾通過(guò)對(duì)天然放射性現(xiàn)象的研究,發(fā)現(xiàn)了原子核內(nèi)部是有結(jié)構(gòu)的
C.按照玻爾理論,氫原子的核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí),電子的動(dòng)能減小,電勢(shì)能增大,原子總能量增大
D.盧瑟福通過(guò)α粒子散射實(shí)驗(yàn),證實(shí)了在原子核內(nèi)存在質(zhì)子
E.湯姆孫通過(guò)陰極射線在電場(chǎng)和在磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了陰極射線是由帶負(fù)電的粒子組成,并測(cè)出了該粒子的比荷

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