【題目】如圖所示,光滑的定滑輪上繞有輕質(zhì)柔軟細(xì)線,線的一端系一質(zhì)量為2m的重物,另一端系一質(zhì)量為m、電阻不計(jì)的金屬桿。在豎直平面內(nèi)有間距為L的足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌PQ、EF,在QF之間連接有阻值為R的電阻,其余電阻不計(jì),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與導(dǎo)軌平面垂直,開(kāi)始時(shí)金屬桿置于導(dǎo)軌下端QF處,將重物由靜止釋放,當(dāng)重物下降h時(shí)恰好達(dá)到穩(wěn)定速度而勻速下降。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,不計(jì)一切摩擦和接觸電阻,重力加速度為g,求:

1)重物勻速下降的速度v;

2)重物從釋放到下降h的過(guò)程中,電阻R中產(chǎn)生的焦耳熱QR;

【答案】12

【解析】

(1)重物勻速下降時(shí),設(shè)細(xì)線對(duì)金屬棒的拉力為T,金屬棒所受安培力為F,

對(duì)金屬棒受力,由平衡條件:

由安培力公式得:F=B0IL

由閉合電路歐姆定律得:

由法拉第電磁感應(yīng)定律得:E=B0Lv

對(duì)重物,由平衡條件得:T=2mg

由上述式子解得:

(2)設(shè)電路中產(chǎn)生的總焦耳熱為Q,

則由系統(tǒng)功能原理得:

所以

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】馬戲團(tuán)中上演的飛車節(jié)目深受觀眾喜愛(ài)。如圖甲,兩表演者騎著摩托車在豎直放置的圓錐筒內(nèi)壁上做水平勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若兩表演者(含摩托車)分別看作質(zhì)點(diǎn)A、B,其示意簡(jiǎn)圖如圖乙所示,摩托車與內(nèi)壁傾斜方向的摩擦力恰好為零,則B做圓周運(yùn)動(dòng)的

A.周期較大

B.線速度較大

C.角速度較大

D.向心加速度較大

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10.5s 時(shí)線圈內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小E和感應(yīng)電流的方向;

2)在1~5s內(nèi)通過(guò)線圈的電荷量q;

3)在0~5s內(nèi)線圈產(chǎn)生的焦耳熱Q。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】為探究理想變壓器原、副線圈電壓、電流的關(guān)系,將原線圈接到電壓有效值不變的正弦交流電源上,副線圈連接相同的燈泡L1、L2,電路中分別接了理想交流電壓表V1、V2和理想交流電流表A1A2,導(dǎo)線電阻不計(jì),如圖所示。當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合后

A. A1示數(shù)變大,A1A2示數(shù)的比值不變

B. A1示數(shù)變大,A1A2示數(shù)的比值變大

C. V2示數(shù)變小,V1V2示數(shù)的比值變大

D. V2示數(shù)不變,V1V2示數(shù)的比值不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)中,首先要按圖接線,以查明電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向與電流方向之間的關(guān)系;然后按圖將電流表與線圈B連成一個(gè)閉合回路,將線圈A、電池、滑動(dòng)變阻器和開(kāi)關(guān)串聯(lián)成另一個(gè)閉合電路,在圖中,當(dāng)閉合S時(shí),觀察到電流表指針向左偏,不通電時(shí)電流表指針停在正中央.在圖中

(1)S閉合后,將螺線管A插入螺線管B的過(guò)程中,電流表的指針______;

(2)線圈A放在B中不動(dòng)時(shí),指針將______

(3)線圈A放在B中不動(dòng),突然斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S,電流表指針將______

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【題目】中國(guó)北斗三號(hào)(衛(wèi)星)采用星載氫原子鐘,其精度將比北斗二號(hào)的星載銣原子鐘提高一個(gè)數(shù)量級(jí)如圖所示為氫原子的部分能級(jí)圖,以下判斷正確的是( 。

A.處于能級(jí)的氫原子可以吸收任意頻率的光子

B.欲使處于基態(tài)的氫原子被激發(fā),可用的光子照射

C.大量氫原子處于的激發(fā)態(tài)時(shí),總共可以輻射出10種光譜線

D.能級(jí)躍遷到能級(jí)輻射出的光照射金屬鉑逸出功為能發(fā)生光電效應(yīng)

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【題目】在地面上方某點(diǎn)將一小球以一定的初速度沿水平方向拋出,不計(jì)空氣阻力,則小球在隨后的運(yùn)動(dòng)中

A.速度和加速度的方向都在不斷變化

B.速度與加速度方向之間的夾角一直減小

C.在相等的時(shí)間間隔內(nèi),速率的變量相等

D.在相等的時(shí)間間隔內(nèi),動(dòng)能的改變量相等

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A. 加速度先減小后增大

B. 經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度最大

C. 所受彈簧彈力始終做正功

D. 所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功

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A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí),經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度

B.飛船在軌道I上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大于飛船在軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度

C.飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

D.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的機(jī)械能

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