Question

20．“探究加速度與物體質(zhì)量，物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，

（1）本實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車(chē)．
（2）當(dāng)作用力一定時(shí)（懸掛的小盤(pán)和盤(pán)內(nèi)的砝碼重力不變），探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是B
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將小盤(pán)用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B．每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量M和小盤(pán)及盤(pán)內(nèi)砝碼的質(zhì)量m后，直接用公式a=$\frac{m}{M}$g求出．
（3）若確保小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)，加速度a與合外力F的關(guān)系數(shù)據(jù)如表：

a/ms-2	1.98	4.06	5.95	8.12	9.95
F/N	1.00	2.00	3.00	4.00	5.00

①根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖2中畫(huà)出a-F圖象．
②從圖象可以判定小車(chē)的加速度與小車(chē)受到的拉力成正比．

Answer 1

分析 （1）該實(shí)驗(yàn)研究小車(chē)的加速度隨拉力的變化；
（2）由實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)即可解答；
（3）根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，使用描點(diǎn)法作圖；由圖象中的數(shù)據(jù)關(guān)系做出判定．

解答 解：（1）該實(shí)驗(yàn)研究小車(chē)的加速度隨拉力的變化，所以研究的對(duì)象是小車(chē)；
（2）A、平衡摩擦力的方法是：不把懸掛小盤(pán)的細(xì)繩系在車(chē)上，即不給小車(chē)施加牽引力．在長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端下面墊一塊木板．反復(fù)移動(dòng)木板的位置，直至小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)可以保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．這時(shí)，小車(chē)拖著紙帶運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦阻力恰好與小車(chē)所受的重力在斜面方向上的分力平衡．故A錯(cuò)誤；
B、由于小車(chē)拖著紙帶運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦阻力恰好與小車(chē)所受的重力在斜面方向上的分力平衡，所以改變小車(chē)的質(zhì)量后，二力仍然平衡，所以每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力．故B正確；
C、實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在放開(kāi)小車(chē)，可以提高紙帶的利用率．故C錯(cuò)誤；
D、小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度由紙帶上的數(shù)據(jù)，使用逐差法求出，不能使用牛頓第二定律．故D錯(cuò)誤．
故選：B
（3）根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，使用描點(diǎn)法作圖如圖；
由圖象中的數(shù)據(jù)關(guān)系可得：小車(chē)的加速度與小車(chē)受到的拉力成正比．
故答案為：（1）小車(chē)；（2）B；（3）如圖，小車(chē)的加速度與小車(chē)受到的拉力成正比．

點(diǎn)評(píng) 該題考查探究小車(chē)的加速度與拉力之間的關(guān)系，要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．正確理解控制變量法的應(yīng)用即可解答．