8．如圖，A、B兩物體重分別為3.0N和4.0N，A用細線懸掛在天花板上，下端用輕彈簧與B相連，而B放在水平地面上，若A、B間輕彈簧的彈力大小為2.0N，則線中張力大小為及地面受到壓力大小可分別為（　�。�
A．5.0N     2.0NB．2.0N    5.0NC．1.0N     6.0ND．7.0N    0

分析 對A受力分析可求得A受地面的支持力，由牛頓第三定律可求得地面受到的壓力；
對整體受力分析可求得細線受到的拉力；因彈簧可能伸長也可能壓縮，故彈力的方向有兩種可能，則分情況進行計論即可得出正確結(jié)果．

解答 解：A受重力，彈簧的彈力及地面的支持力而處于平衡狀態(tài)；若彈力向上，則支持力F=GA-F1=3N-2N=1N，若彈力向下，而支持力F′=3N+2N=5N；
對整體分析，整體受重力、拉力及地面的支持力，若支持力為1N，則拉力F2=GA+GB-F=3+4-1=6N；若支持力為5N，則拉力F2′=GA+GB-F′=3+4-5=2N；
故有兩種可能：1N和6N；2N和5N；
故選：BC．

點評 解答本題時要注意兩點：一是正確選取研究對象，并能進行正確的受力分析；二是明確彈簧的兩種可能性，壓縮或者拉伸．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．利用如圖所示裝置來驗證機械能守恒定律，
①下列兩項操作中正確的一項是B（填“A”或“B”）　　
A、先松開紙帶再接通電源
B、接通電源前，重物應靠近打點計時器并靜止
②該實驗由于摩擦和空氣阻力的影響，物體減小的重力勢能總會大于（填“略大于”、“等于”或“略小于”）物體增加的動能．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，有一質(zhì)量為m、帶電量為q的油滴，被置于豎直放置的兩平行金屬板間的勻強電場中，設油滴是從兩板中間位置，并以初速度為零進入電場的，可以判定（　�。�
A．油滴在電場中做勻加速直線運動
B．油滴在電場中做拋物線運動
C．油滴打在極板上的速度只決定于電場強度和兩板間距離
D．油滴打在極板上的運動時間不僅決定于電場強度和兩板間距離，還取決于油滴的比荷

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．質(zhì)量為0.1kg的小球從空中某高度由靜止開始下落到地面，該下落過程對應的v-t圖象如圖是．小球與水平地面每次碰撞后離開地面時的速度大小為碰撞前的$\frac{3}{4}$．小球運動受到的空氣阻力大小恒定，取g=10m/s2．下列說法正確的是（　�。�
A．小球受到的空氣阻力大小為0.3NB．小球上升時的加速度大小為18m/s2
C．小球第一次上升的高度為0.375mD．小球第二次下落的時間為$\frac{\sqrt{6}}{4}$s

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．在“探究求合力的方法”實驗中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細繩．實驗時需兩次拉伸橡皮條：一次是用兩個彈簧測力計分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點到達某一位置O，實驗情況如圖1；另一次是用一個彈簧測力計通過細繩拉橡皮條．
（1）有關(guān)此實驗，下列說法正確的是C．
A．兩根細繩必須等長
B．兩次拉伸橡皮條，不需要將橡皮條結(jié)點拉到同一位置O點
C．用彈簧測力計拉細繩套時，應保持彈簧測力計與木板平行
D．把橡皮條的結(jié)點拉到O點時，兩彈簧測力計之間的夾角應取90°不變，以便算出合力的大小
（2）某次實驗中兩個彈簧測力計的拉力、己在圖2中畫出，圖中的方格每邊長度表示1N，O點是橡皮條的結(jié)點，請用兩個直角三角板嚴格作出合力F的圖示，并求出合力的大小為6.0N．
（3）如圖3所示，若先用互成銳角的兩個力和將橡皮條的結(jié)點拉到位置O，然后保持β角不變，逆時針緩慢轉(zhuǎn)動使α角逐漸增大至90°，在此過程中，保持O點位置不動，則F1和F2的大小變化情況是B．
A．F1一直變大
B．F1先變小后變大
C．F1一直變小
D．F2先變大后變�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用如圖甲所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出．

（1）要認為細繩對小車的拉力就是小車所受的合外力，則在實驗時需要進行的一個必要操作是確認滿足M＞＞m；
（2）實驗中，當小車在細繩牽引下作加速運動時，繩對小車的拉力大小小于盤及盤中砝碼的重力（選填“大于”、“小于”或“等于”）；
（3）一組同學在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應該作出a與$\frac{1}{M}$的圖象；
（4）某同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線如圖乙所示，說明實驗存在的問題是平衡摩擦力時木板傾角過大．
（5）實驗中用打點計時器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1 s，各計數(shù)點間距離如圖丙中所示，單位是cm．則小車的加速度為1.59m/s2，打計數(shù)點E時小車的速度為0.838m/s．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．一人用力把質(zhì)量為1kg的物體由靜止向上提高2m，使物體獲得2m/s的速度，則（　�。�
A．人對物體做的功為12 JB．合外力對物體做的功為2 J
C．合外力對物體做的功為12 JD．物體克服重力做的功為20 J

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

17．某班級同學用如圖（a）所示的裝置驗證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系．甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上，小車甲上固定一個力傳感器，小車乙上固定一個加速度傳感器（可以測量乙在任意時刻的加速度大�。�，力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動，利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大�。�
（1）下列關(guān)于實驗裝置和操作的說法中正確的是BD（多選）
（A）軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
（B）軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
（C）實驗中，在小車乙向下運動的過程中均可采集數(shù)據(jù)
（D）實驗中，只能在小車乙加速運動的過程中采集數(shù)據(jù)
（2）四個實驗小組選用的小車乙（含力傳感器）的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg，四個小組已經(jīng)完成了a-F圖象，如圖（b）所示．

（3）在驗證了a和F的關(guān)系后，為了進一步驗證a和m的關(guān)系，可直接利用圖（b）的四條圖線收集數(shù)據(jù)，然后作圖．請寫出具體的做法：
①如何收集數(shù)據(jù)？在a-F圖象作一條垂直于橫軸的直線，與四條圖線分別有個交點，記錄下四個交點的縱坐標a，分別與各圖線對應的m組成四組數(shù)據(jù)；
②為了更直觀地驗證a和m的關(guān)系，建立的坐標系應以加速度a為縱軸：以質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$．為橫軸．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示，一水平傳送帶兩輪間距為20m，以2m/s的速度做勻速運動．已知某物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.1，現(xiàn)將該物體由靜止輕放到傳送帶的A端．求：
（1）物體被送到另一端B點所需的時間；
（2）若物體在A端的初速度v0=6m/s，物體被送到另一端B點所需的時間．（g取10m/s2）

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