12.盤山公路總是筑得盤旋曲折,因?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.盤山公路盤旋曲折會延長爬坡的距離,根據(jù)斜面的原理,斜面越長越省功B.盤山公路盤旋曲折會延長爬坡長度,斜面的原理告訴我們,高度一定,斜面越長越省力C.盤山公路盤旋曲折顯得雄偉壯觀D.盤山公路盤旋曲折是為了減小坡度,增加車輛的穩(wěn)度

分析 盤山公路總是筑得盤旋曲折,目的減小坡度,減小重力沿斜面方向上的分力,從而減小上坡時的阻力.

解答 解:盤山公路盤旋曲折延長爬坡長度,高度一定,則坡面的傾角變小,重力沿斜面方向的分力等于mgsinθ,該分力減小,從而減小上坡的阻力.故B正確,A、C、D錯誤.
故選:B.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道汽車在上坡時,重力沿斜面方向的分力阻礙汽車的運(yùn)動,斜面的傾角越小,阻礙作用越小.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.在“飛花兩岸照船紅,百里榆堤半日風(fēng),臥看滿天云不動,不知云與我俱東.”這首詩中,船的運(yùn)動方向是( 。
A.B.C.D.西

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3.關(guān)于運(yùn)動的合成,下列說法正確的是( 。
A.同一直線上的兩個勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻變速運(yùn)動
B.不在同一直線的兩個勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動可能是曲線運(yùn)動
C.不在同一直線的兩個勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻變速運(yùn)動
D.水平方向勻速運(yùn)動、豎直方向勻加速運(yùn)動的合運(yùn)動一定是平拋運(yùn)動

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20.火車機(jī)車原來的速度是10m/s,在一段下坡路上加速度為0.2m/s2,機(jī)車行駛到下坡末端,速度增加到20m/s.求
(1 )機(jī)車通過這段下坡路所用的時間.
(2)這段下坡路長度是多少?

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7.一個質(zhì)量為m=0.5kg的物體,做半徑r=0.4m,向心加速度a=10m/s2的勻速圓周運(yùn)動,求:線速度v的大小是多少?角速度是多少?周期T是多少?

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17.如圖,是研究物體做勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶(實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時器所接低壓交流電源的頻率為50Hz),從O點(diǎn)后開始每5個計(jì)時點(diǎn)取一個記數(shù)點(diǎn)(即相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個計(jì)時點(diǎn)沒有畫出),依照打點(diǎn)的先后順序依次編為0、1、2、3、4、5、6,測得s1=5.18cm,s2=4.40cm,s3=3.62cm,s4=2.78cm,s5=2.00cm,s6=1.22cm.(保留兩位有效數(shù)字)
①打點(diǎn)計(jì)時器打記數(shù)點(diǎn)3時,物體的速度大小v3=4.0 m/s.
②物體的加速度大小a=0.80m/s2,方向A→B(填A(yù)→B或B→A);

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4.P、Q是一條電場線上的兩個點(diǎn),一帶正電的粒子僅在電場力作用下以一定的初速度從P點(diǎn)沿電場線運(yùn)動到Q點(diǎn),其v-t圖象如圖所示.則這電場的電場線分布可能是如圖中的( 。
A.B.C.D.

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1.A、B是水平放置的平行板電容器,當(dāng)A、B兩板直接接到電源兩極時,一電子從A板由靜止飛到B板時的速度為v0.電源內(nèi)阻r=1Ω,R1=4Ω,現(xiàn)若按圖示連接,當(dāng)開關(guān)S閉合時,電子從A板由靜止飛到B板的過程中,通過兩板的中點(diǎn)C的速度為$\frac{1}{2}$v0,當(dāng)開關(guān)S斷開時,電子從A板由靜止飛向B板經(jīng)C點(diǎn)時的速度為$\frac{\sqrt{3}}{3}$v0,求R2和R3的阻值.

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2.利用電流表和電壓表測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻.要求盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差.
(1)應(yīng)該選擇的實(shí)驗(yàn)電路是圖中的乙(選項(xiàng)“甲”或“乙”).測量出的電動勢E比真實(shí)電動勢。ㄌ睢按蟆薄ⅰ靶 被颉跋嗟取保,測量出的內(nèi)電阻r比真實(shí)內(nèi)阻。ㄌ睢按蟆、“小”或“相等”).
(2)向右電流表(0~0.6A)、開關(guān)和導(dǎo)線若干,以及以下器材:
A.電壓表(0~15V)      B.電壓表(0~3V)
C.滑動變阻器(0~50Ω)    D.滑動變阻器(0~500Ω)
實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用B;滑動變阻器應(yīng)選用C.(選填相應(yīng)器材前的字母)

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