某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖8所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.
(1)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平,利用現(xiàn)有器材如何判斷導(dǎo)軌是否水平?
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(2)如圖9所示,用游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d= cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖8所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間Δt=1.2×10-2s,則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為 m/s.在本次實(shí)驗(yàn)中還需要測量的物理量有:鉤碼的質(zhì)量m、 和 (文字說明并用相應(yīng)的字母表示).
(3)本實(shí)驗(yàn)通過比較 和 在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等(用測量的物理量符號表示),從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源:2014屆度北京市通州區(qū)高三1月份摸底考試物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖8所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
(1)在實(shí)驗(yàn)中必須消除摩擦力的影響,通常可以將木板適當(dāng)傾斜,使小車在不受拉力作用時(shí)能在木板上近似做 運(yùn)動(dòng)。
(2)為了減小誤差,在平衡摩擦力后,每次實(shí)驗(yàn)需通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù)。若小車質(zhì)量為400g,實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選 組會(huì)比較合理。(填選項(xiàng)前的字母)
A.10g~40g B.200g~400g C.1000g~2000g
(3)圖9中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分,A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,由該紙帶可求得打點(diǎn)“C”時(shí)小車的速度vc= m/s,小車的加速度a= m/s2。(保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖8所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.
(1)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平,利用現(xiàn)有器材如何判斷導(dǎo)軌是否水平?
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(2)如圖9所示,用游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d= cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖8所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間Δt=1.2×10-2s,則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為 m/s.在本次實(shí)驗(yàn)中還需要測量的物理量有:鉤碼的質(zhì)量m、 和 (文字說明并用相應(yīng)的字母表示).
(3)本實(shí)驗(yàn)通過比較 和 在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等(用測量的物理量符號表示),從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.
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科目:高中物理 來源:2012年山東省臨沂市沂水三中高考物理模擬試卷(12月份)(解析版) 題型:解答題
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科目:高中物理 來源:2011年山東省濰坊市高考專項(xiàng)訓(xùn)練:實(shí)驗(yàn)部分(解析版) 題型:解答題
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