科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

為估測(cè)電梯起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的加速度大小，李明同學(xué)站在體重計(jì)上乘電梯從l層到lO層， 之后又從lO層返回到l層，并用照相機(jī)進(jìn)行記錄，得到如下圖照片（右上角是樓層顯示 器照片，“↑”表示電梯正在上升，“↓”表示電梯正在下降）。則下列分析中正確的是

A．根據(jù)圖2和圖3,可估測(cè)電梯向上起動(dòng)時(shí)的加速度

B．根據(jù)圖l和圖2，可估測(cè)電梯向上制動(dòng)時(shí)的加速度

C．根據(jù)圖l和圖5,可估測(cè)電梯向下制動(dòng)時(shí)的加速度

D．根據(jù)圖4和圖5，可估測(cè)電梯向下起動(dòng)時(shí)的加速度

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，在電梯運(yùn)行時(shí)，乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量大了，這一現(xiàn)象表明

A．乘客一定處在超重狀態(tài)

B．電梯一定是在下降

C．電梯一定是在上升

D．電梯的加速度方向一定是向下

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，一位飛行員駕駛著一架飛機(jī)在豎直面內(nèi)沿環(huán)線做勻速圓周飛行．飛機(jī)在環(huán)線最頂端完全倒掛的瞬間，飛行員自由的坐在座椅上，對(duì)安全帶和座椅沒(méi)有任何力的作用，則下列說(shuō)法正確的是

A．飛機(jī)在環(huán)線最頂端的瞬間，飛行員處于失重狀態(tài)

B．飛機(jī)在環(huán)線最底端的瞬間，飛行員處于失重狀態(tài)

C．飛機(jī)在環(huán)線最左端的瞬間，飛行員處于平衡狀態(tài)

D．飛機(jī)在環(huán)線最底端的瞬間，飛行員處于平衡狀態(tài)

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

幾位同學(xué)為了探究電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小，他們將體重計(jì)放在電梯中.電梯起動(dòng)前，一位同學(xué)站在體重計(jì)上，如圖1所示.然后電梯由1層直接升到10層，之后又從10層直接回到1層.圖2至圖5是電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中按運(yùn)動(dòng)順序在不同位置體重計(jì)的示數(shù).根據(jù)記錄，進(jìn)行推斷分析，其中正確的是(       )

A．根據(jù)圖1、圖2可知，圖2位置時(shí)電梯向上加速運(yùn)動(dòng)

B．根據(jù)圖1、圖3可知，圖3位置時(shí)人處于超重狀態(tài)

C．根據(jù)圖1、圖4可知，圖4位置時(shí)電梯向下減速運(yùn)動(dòng)

D．根據(jù)圖1、圖5可知，圖5位置時(shí)人處于失重狀態(tài)

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

幾位同學(xué)為了探究電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的加速度大小，他們將體重計(jì)放在電梯中。一位同學(xué)站在體重計(jì)上，然后乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層。并用照相機(jī)進(jìn)行了記錄，如圖所示，圖1為電梯啟動(dòng)前，圖2至圖5中箭頭方向表示電梯運(yùn)動(dòng)方向。下列說(shuō)法中正確的是(    )

A．圖2表示電梯向上減速

B．圖3 表示電梯向上加速

C．圖4表示電梯向下減速

D．根據(jù)圖1和圖5可估測(cè)出圖5中電梯的加速度

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，升降機(jī)天花板上用輕彈簧懸掛一物體，升降機(jī)靜止時(shí)彈簧秤的讀數(shù)為10N，現(xiàn)讓物體隨升降機(jī)一起運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)穩(wěn)定時(shí)的讀數(shù)為12N，則（g=10m/s²）：

A．物體隨升降機(jī)一起運(yùn)動(dòng)時(shí)的重力為12N；

B．物體的加速度大小一定等于a=2m/s2；

C．物體可能減速下降；

D．物體處于超重狀態(tài)，一定加速上升