雨滴在下降過(guò)程中，由于水汽的凝聚，雨滴質(zhì)量將逐漸增大，同時(shí)由于速度逐漸增大，  
空氣阻力也將越來(lái)越大，最后雨滴將以某一收尾速度勻速下降，在此過(guò)程中(　　)

A．雨滴所受到的重力逐漸增大，重力產(chǎn)生的加速度也逐漸增大

B．由于雨滴質(zhì)量逐漸增大，下落的加速度逐漸減小

C．由于空氣阻力增大，雨滴下落的加速度逐漸減小

D．雨滴所受到的重力逐漸增大，但重力產(chǎn)生的加速度不變

停在10層的電梯底板上放置有兩塊相同的條形磁鐵，磁鐵的極性及放置位置如圖7所示．開(kāi)始時(shí)兩塊磁鐵在電梯底板上處于靜止                               (　　)

A．若電梯突然向下開(kāi)動(dòng)(磁鐵與底板始終相互接觸)，并停在1層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起

B．若電梯突然向下開(kāi)動(dòng)(磁鐵與底板始終相互接觸)，并停在1層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來(lái)位置

C．若電梯突然向上開(kāi)動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起

D．若電梯突然向上開(kāi)動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來(lái)位置

(11分)質(zhì)量m＝30 kg的電動(dòng)自行車(chē)，在F＝180 N的水平向左的牽引力的作用下，沿水平面從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．自行車(chē)運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力F′＝150 N．在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后的第5 s末撤消牽引力F.求從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最后停止電動(dòng)自行車(chē)總共通過(guò)的路程．

(12分)一輛汽車(chē)在恒定牽引力作用下由靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，4 s內(nèi)通過(guò)8 m的距離，
此后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)又運(yùn)動(dòng)了2 s停止，已知汽車(chē)的質(zhì)量m＝2×10³ kg，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)
程中所受阻力大小不變，求：
(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)汽車(chē)的速度大��；
(2)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的阻力大��；
(3)汽車(chē)牽引力的大�。�

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，按實(shí)驗(yàn)要求裝置好器材后，應(yīng)按一定步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下述操作步驟的安排順序不盡合理，請(qǐng)將合理的順序以字母代號(hào)填寫(xiě)在下面的橫線(xiàn)上：____________________.

A．保持小盤(pán)和砝碼的質(zhì)量不變，在小車(chē)?yán)锛禹来a，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次

B．保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變小盤(pán)和砝碼的質(zhì)量，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次

C．用天平測(cè)出小車(chē)和小盤(pán)的質(zhì)量

D．平衡摩擦力，使小車(chē)近似做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

E．掛上小盤(pán)，放進(jìn)砝碼，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，放開(kāi)小車(chē)，在紙帶上打下一系列
的點(diǎn)
F．根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，分別畫(huà)出a－F和a－的圖線(xiàn)

如圖實(shí)－3－12所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系．小車(chē)上固定一個(gè)盒子，盒子內(nèi)盛有沙子．沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m，小車(chē)的總質(zhì)量(包括車(chē)、盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M.

圖實(shí)－3－12
(1)驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比：從盒子中取出一些沙子，裝入沙桶中，稱(chēng)量并記錄沙桶的總重力mg，將該力視為合外力F，對(duì)應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計(jì)算得出．多次改變合外力F的大小，每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度．本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子取自小車(chē)中，故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變．以合外力F為橫軸，以加速度a為縱軸，畫(huà)出a－F圖象，圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)．
①a－F圖象斜率的物理意義是________________________________________．
②你認(rèn)為把沙桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理？
答：________.(填“合理”或“不合理”)
③本次實(shí)驗(yàn)中，是否應(yīng)該滿(mǎn)足M?m這樣的條件？
答：________(填“是”或“否”)；
理由是_____________________________________________________________．
(2)驗(yàn)證在合外力不變的情況下，加速度與質(zhì)量成反比：保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變，在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子，驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系．本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子總質(zhì)量不變，故系統(tǒng)所受的合外力不變．
用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，以加速度a為縱橫，應(yīng)該以______倒數(shù)為橫軸．

如圖1所示，物塊m與車(chē)廂后壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)該車(chē)水平向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，m恰好沿車(chē)廂后壁勻速下滑，則車(chē)的加速度為(　　)

A．g

B．μg

C．

D．μg

如圖5所示，位于光滑固定斜面上的小物塊P受到一水平向右的推力F的作用．已知物塊P沿斜面加速下滑．現(xiàn)保持F的方向不變，使其減小，則加速度 (　　)

A．一定變小	B．一定變大
C．一定不變	D．可能變小，可能變大，也可能不變

如圖8所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線(xiàn)均平行于斜面，在細(xì)線(xiàn)被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是     (　　)

A．兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθ
B．B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零
C．A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθ
D．彈簧有收縮的趨勢(shì)，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零

某人在地面上用彈簧測(cè)力計(jì)稱(chēng)得其體重為490 N．他將彈簧測(cè)力計(jì)移至
電梯內(nèi)稱(chēng)其體重，t₀至t₃時(shí)間段內(nèi)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖10所示，電梯運(yùn)行的v－t
圖可能是圖11中的(取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?                           (　　)