如圖所示，一質(zhì)量為M=3kg的平板車靜止在光滑的水平地面上，其右側(cè)足夠遠(yuǎn)處有一障礙物A，質(zhì)量為m=2kg的b球用長L=2m的細(xì)線懸掛于障礙物正上方，一質(zhì)量也為m的滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))，以υ₀=7m／s的初速度從左端滑上平板車，同時對平板車施加一水平向右的、大小為6N的恒力F,當(dāng)滑塊運(yùn)動到平板車的最右端時，二者恰好相對靜止，此時撤去恒力F。當(dāng)平板車碰到障礙物A后立即停止運(yùn)動，滑塊則水平飛離平板車后立即與b球正碰，并與b粘在一起。已知滑塊與平板車間的動摩擦因數(shù)=0.3,g取1Om/s²，求：

(1)撤去恒力F前，滑塊、平板車的加速度各為多大，方向如何?
(2)平板車的長度是多少？
(3)懸掛b球的細(xì)線能承受的最大拉力為50N，通過計(jì)算說明a、b兩球碰后，細(xì)線是否會斷裂?

如圖甲所示，兩物體A、B疊放在光滑水平面上，對物體A施加一水平力F，F(xiàn)-t關(guān)系圖象如圖乙所示。兩物體在力F作用下由靜止開始運(yùn)動，且始終相對靜止，則（     ）

A．兩物體做勻變速直線運(yùn)動
B．兩物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動
C．B物體所受摩擦力的方向始終與力F的方向相同
D．t＝2s到t＝3s這段時間內(nèi)兩物體間的摩擦力逐漸減小

如圖所示的水平傳送帶靜止時，一個小物塊A以某一水平初速度從傳送帶左端沖上傳送帶，然后從傳送帶右湍以一個較小的速度v滑出傳送帶；若傳送帶在皮帶輪帶動下運(yùn)動時，A物塊仍相同的水平速度沖上傳送帶，且傳送帶的速度小于A的初速度，則（     ）

A．若皮帶輪逆時針方向轉(zhuǎn)動，A物塊仍以速度v離開傳動帶

B．若皮帶輪逆時針方向轉(zhuǎn)動，A物塊不可能到達(dá)傳送帶的右端

C．若皮帶輪順時針方向轉(zhuǎn)動，A物塊離開傳送帶的速度仍可能為v

D．若皮帶輪順時針方向轉(zhuǎn)動，A物塊離開傳送帶右端的速度一定大于v

足夠長的傾角θ=53°的斜面固定在水平地面上，一物體以v₀=6.4m/s的初速度，從斜面底端向上滑行，該物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.8，如圖所示．（sin53°=0.8，cos53°=0.6，取g =10m/s²）求：（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
⑴物體從開始到再次返回斜面底端所需的時間；
⑵物體返回斜面底端時的速度；
⑶若僅將斜面傾角θ變?yōu)?7°，其他條件不變，則物體在開始第1s內(nèi)的位移大小．

一質(zhì)點(diǎn)只受一個恒力的作用，其可能的運(yùn)動狀態(tài)為：①勻變速直線運(yùn)動 ②勻速圓周運(yùn)動③做軌跡為拋物線的曲線運(yùn)動 ④勻變速曲線運(yùn)動，其中正確的是

A．①②③

B．①②③④

C．①②④

D．①③④

在光滑水平面上有一質(zhì)量為m的物塊受到水平恒力F的作用而運(yùn)動，在其正前方固定一個足夠長的勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，如圖所示。當(dāng)物塊與彈簧接觸且向右運(yùn)動的過程中，下列說法正確的是

A．物塊一直減速至速度為零

B．物塊的加速度先減小后增大

C．當(dāng)彈力等于F后，物塊將靜止在水平面上

D．當(dāng)物塊的速度為零時，彈簧的壓縮量等于

木箱的質(zhì)量為m＝4kg，放在水平地面上，在F＝20 N的水平拉力作用下從靜止開始運(yùn)動，經(jīng)時間t＝2 s，滑動的距離為x＝8m。求：

（1）木塊運(yùn)動的加速度大�。�
（2）木箱對地面的摩擦力；
（3）若拉力從靜止開始作用t＝2 s后撤去，木塊還能滑行多遠(yuǎn)？

如圖所示，質(zhì)量均為m的鉤碼A和B，用繩連接后掛在兩個高度相同的光滑的滑輪上，處于平衡狀態(tài)，在兩滑輪中點(diǎn)再掛一個質(zhì)量為m的鉤碼C，設(shè)豎直繩足夠長，放手后，則（   ）

A．C仍保持靜止在原來的位置

B．C一直加速下落，直到A碰到滑輪為止

C．C下落的加速度方向不變

D．C下落的過程是先加速再減速

一根彈簧原長為L₀，掛一質(zhì)量為m的物體時伸長量為x，把它們共同套在一根光滑水平桿上組成彈簧振子，當(dāng)其振幅為A時，物體振動的最大加速度是______________。

一物體從空中由靜止開始沿豎直方向落下，若物體下落過程中所受重力保持不變，且空氣對物體阻力隨其下落速度成正比，則下列圖象中能正確反映物體整個下落過程運(yùn)動情況的是?