科目： 來源：不詳 題型：單選題

隨著人們生活水平的不斷提高，城鄉(xiāng)間的交流不斷增多，從而加重了交通運輸?shù)呢摀�，鐵路提速是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提高運力的最好方法，但鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機車牽引力功率是一個重要問題。已知勻速行駛時，列車所受阻力與速度平方成正比，即，列車要提速，就需研制出更大功率的機車，那么當機車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機車的牽引力功率之比為（    ）

A．3：1

B．9：1

C．27：1

D．81：1

科目： 來源：不詳 題型：填空題

為體現(xiàn)2008年北京奧運會“綠色奧運”的理念，北京奧組委決定在各比賽場館使用新型節(jié)能環(huán)保電動車。在檢測某款電動車性能的實驗中，讓電動車由靜止開始沿平直公路行駛，利用傳感器測得不同時刻電動車的牽引力F與對應的速度v，繪出的圖象如圖所示（圖中AB、BO均為直線，C點為實線與虛線的分界點）。假設(shè)電動車行駛中所受的阻力恒定，則由圖象可知（   ）

A．電動車所受的阻力為2 000 N

B．電動車在AB段做勻變速運動

C．BC段的斜率表示電動車的額定功率，大小為6 000 W

D．電動車的最大速度為15m/s

科目： 來源：不詳 題型：單選題

科目： 來源：不詳 題型：實驗題

科目： 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為2 kg的物體置于水平面上，在運動方向上受拉力作用沿水平方向做勻變速直線運動，拉力作用2 s后撤去，物體運動的速度圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（   ）

A．拉力F做功150 J

B．拉力F做功500 J

C．物體克服摩擦力做功100 J

D．物體克服摩擦力做功175 J

科目： 來源：不詳 題型：單選題

如右圖所示,重物P放在一長木板OA上,將長木板繞O端轉(zhuǎn)過一個小角度的過程中,重物P相對于木板始終保持靜止.關(guān)于木板對重物P的摩擦力和支持力做功的情況是(    )

A．摩擦力對重物不做功

B．摩擦力對重物做負功

C．支持力對重物不做功

D．支持力對重物做正功

科目： 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示,在勻加速向左運動的車廂內(nèi),一個人用力向前推車廂,若人與車始終保持相對靜止,則以下結(jié)論中正確的是(    )

A．人對車廂做正功

B．車廂對人做正功

C．人對車廂不做功

D．條件不足,無法確定

科目： 來源：不詳 題型：單選題

科目： 來源：不詳 題型：單選題

如下圖所示,重球m用一條不可伸長的輕質(zhì)細線拴住后懸于O點,重球置于一個斜面不光滑的斜劈M上,用水平力F向左推動斜劈M在光滑水平桌面上由位置甲勻速向左移動到位置乙,在此過程中,正確的說法是(    )

A．m與M之間的摩擦力對m做正功

B．M與m之間的摩擦力對m做負功

C．M與m的彈力對m所做的功與m對M的彈力對M所做的功的絕對值不相等

D．F對M所做的功與m對M所做的功的絕對值相等

科目： 來源：不詳 題型：單選題

如圖,木塊A放在木板B的左上端,A、B接觸面不光滑,用力F將A拉至B的右端,第一次將B固定在地面上,F做功為W₁,第二次讓B在光滑地面上自由滑動,F做功為W₂.比較兩次做的功有(    )

A.W₁<W₂            B.W₁=W₂ 
C.W₁>W₂            D.無法確定