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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

已知雨滴在空中豎直下落時(shí)所受空氣阻力與速度大小的二次方成正比,且不同質(zhì)量的雨滴所受空氣阻力與速度大小的二次方的比值相同.現(xiàn)有兩滴質(zhì)量分別為m1和m2的雨滴從空中豎直下落,在落到地面之前都已做勻速直線運(yùn)動(dòng),那么在兩滴雨滴落地之前做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,其重力的功率之比為
A.    B.    
B.      D .m1:m

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

中國(guó)版“野!奔(jí)重型氣墊船,自重達(dá)540噸,最高時(shí)速為108km/h,裝有M-70大功率燃?xì)廨啓C(jī),該機(jī)額定輸出功率為8700kW。假設(shè)“野!奔(jí)重型氣墊船在海面航行過(guò)程所受的阻力f與速度v成正比,即f=kv。
A.“野!奔(jí)重型氣墊船的最大牽引力為2.9×105N
B.在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí),氣墊船所受的阻力為2.9×105N
C.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí),氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為4350kW
D.從題中給出的數(shù)據(jù),能計(jì)算阻力f與速度v的比值k

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,高速動(dòng)車組的出現(xiàn)為人們出行帶來(lái)極大的方便.幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)與幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(拖車)編成動(dòng)車組。假設(shè)每節(jié)的動(dòng)車的額定功率都相等,每節(jié)車的質(zhì)量都相等,動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其重力成正比,若1節(jié)動(dòng)車與3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h;則3節(jié)動(dòng)車與3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為(   )
A.120km/hB.240km/hC.320km/hD.480km/h

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

某車以相同的功率在兩種不同的水平路面上行駛,受到的阻力分別為車重的倍,最大速率分別為,則
A.B.C.D.

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

提高物體(例如汽車)運(yùn)動(dòng)速率的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)阻力與物體運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比,即Ff=kv2,k是阻力因數(shù)).當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的最大速率為vm,如果要使物體運(yùn)動(dòng)的速率增大到2vm,則下列辦法可行的是
A.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到2P0
B.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到
C.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到8P0
D.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

某機(jī)械在每次勻速吊起貨物時(shí)所能提供的功率P與所吊貨物質(zhì)量m的關(guān)系如圖所示,F(xiàn)用該機(jī)械將30個(gè)貨箱吊上離地12m高的平臺(tái),每個(gè)貨箱的質(zhì)量為5kg(忽略機(jī)械從平臺(tái)返回地面和裝箱的時(shí)間,g取10m/s2),所需最短時(shí)間約為
A.360sB.720sC.1440sD.2400s

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

一質(zhì)量為M=10Kg的物體,自水平面由靜止開(kāi)始用一豎直向上的拉力F將其以a=0.5m/s2的加速度向上拉起。求在向上拉動(dòng)的10s內(nèi),拉力F做功的功率(g取10m/s2

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P0=150kW,汽車的質(zhì)量m=5.0×103㎏,汽車在水平路面上行駛駛時(shí),阻力是車重的k=0.10倍,重力加速度g=10m/s2.(所有計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)若汽車保持額定功率不變從靜止啟動(dòng),當(dāng)車速為v1=10m/s時(shí)其加速度a1是多大?
(2)若汽車從靜止開(kāi)始,保持以a="1.0" m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),維持這一過(guò)程的時(shí)間t是多長(zhǎng)?這一過(guò)程中汽車牽引力做功W是多少?

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

“極限挑戰(zhàn)”有一個(gè)項(xiàng)目:選手需要借助懸掛在高處的繩飛躍到鴻溝對(duì)面的平臺(tái)上。如圖所示,已知選手(可視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量為m,站在鴻溝邊沿抓住長(zhǎng)為L(zhǎng)的繩由靜止開(kāi)始擺動(dòng),初始時(shí)繩與豎直方向的夾角為α。不考慮空氣阻力和繩的質(zhì)量,若選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時(shí)速度為v,則選手由靜止開(kāi)始到擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是
A.?dāng)[到最低點(diǎn)時(shí)重力的功率為mgv
B.重力做正功,重力勢(shì)能減少,減少量為
C.繩拉力的平均功率一定大于零
D.重力的功率先增大后減小

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

一輛質(zhì)量m=2×103kg的小轎車由靜止開(kāi)始以加速度a=1m/s2勻加速沿平直路面行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=80kW,運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大小恒為f=2×103N。求:
(1)小轎車勻加速的時(shí)間t;
(2)小轎車由靜止開(kāi)始經(jīng)40s前進(jìn)的距離x(汽車最后的速度已經(jīng)達(dá)到最大)。

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