一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，加速度大小為1m/s2，則物體在停止運(yùn)動(dòng)前ls內(nèi)的平均速度為（ ）

A．5.5 m/s B．5 m/s C．l m/s D．0.5 m/s

如圖所示，重為100N的物體在水平面上向右運(yùn)動(dòng)，物體與水平面的動(dòng)摩擦系數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向左的力F=20N，那么物體受到的合力為（ ）

A．0 B．40N，水平向左；

C．20N，水平向右； D．20N，水平向左

豎直向上拋出一小球，3s末落回到拋出點(diǎn)，則小球在第2秒內(nèi)的位移(不計(jì)空氣阻力)是(  ).

A．10m   B．0   C．5m   D．-1.25m 

若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則 （ ）

A.汽車的速度也減小

B.汽車的速度仍在增大

C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止

D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的足球被掛在光滑的豎直墻面上，懸繩與墻面的夾角為β，則懸繩對(duì)足球的拉力N1和墻壁對(duì)足球的彈力N2分別為：

A． B．

C． D．

下列能正確反映自由落體運(yùn)動(dòng)過程是（ ）

如右圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（ ）

A．前兩秒加速度為5m/s2

B．4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)

C．4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D．8s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)之初，速度為6 m/s，運(yùn)動(dòng)28 m后速度增加到8 m/s，則(　　)

A．這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是4 s

B．這段運(yùn)動(dòng)的加速度是3.5 m/s2

C．自開始計(jì)時(shí)起，兩秒末的速度是7 m/s

D．從開始計(jì)時(shí)起，經(jīng)過14 m處的速度是5 m/s

如圖，彈簧上壓著質(zhì)量為m的物體，若彈簧原長L0，彈簧的勁度系數(shù)為k，則此時(shí)彈簧度長為_____。

伽利略科學(xué)實(shí)驗(yàn)方法的核心內(nèi)容是______和______相結(jié)合。