木塊A、B分別重50 N和60 N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25．夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2 cm，彈簧的勁度系數(shù)為400 N/m．系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F=1 N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示．力F作用后：( )

A．木塊A所受摩擦力大小是12.5 N

B．木塊A所受摩擦力大小是7 N

C．木塊B所受摩擦力大小是15 N

D．木塊B所受摩擦力大小是9 N

如圖所示，兩個(gè)等大的水平力F分別作用在物體B、C上。物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。各接觸面與水平地面平行。物體A、C間的摩擦力大小為f1，物體B、C間的摩擦力大小為f2，物體C與地面間的摩擦力大小為f3，則：( )

A． B．

C． D．

如圖所示，汽車以10 m/s的速度勻速駛向路口，當(dāng)行駛至距路口停車線20 m處時(shí)，綠燈還有3 s熄滅．而該汽車在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車線處，則汽車運(yùn)動(dòng)的速度(v)－時(shí)間(t)圖象可能是下圖中的(　　)

如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知ab＝bd＝6 m，bc＝1 m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2 s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc ，則(　　)

A．vb＝m/s B．vc＝3 m/s

C．de＝3 m D．從d到e所用時(shí)間為4 s

一同學(xué)在探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系時(shí)，將不同的鉤碼分別掛在豎直懸掛彈簧的下端，鉤碼重與相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度數(shù)據(jù)如下表所示：

（1）請(qǐng)?jiān)趫D中的坐標(biāo)紙上作出彈簧所受彈力F與彈簧總長(zhǎng)L之間的關(guān)系圖線；（3分）

（2）由實(shí)驗(yàn)圖線得到彈簧彈力與彈簧長(zhǎng)度之間的關(guān)系式為 ．（3分）

某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示，每?jī)牲c(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒(méi)有畫出來(lái)，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要求使用 電源，若頻率為50Hz則其周期為 s。（每空3分）

（1）打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)紙帶的速度v4 = 。（3分）（答案保留三位有效數(shù)字）

（2）0—6點(diǎn)間的加速度為a= 。（3分）（答案保留三位有效數(shù)字）

（10分）如圖所示，人重600 N，木塊A重400 N，人與A、A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，現(xiàn)人用水平力拉繩，使他與木塊一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑輪摩擦不計(jì)．求：

（1）人對(duì)繩的拉力；

（2）人腳對(duì)A的摩擦力的方向和大�。�

（10分）一個(gè)物體由靜止開始以加速度a1勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后加速度突然反向，且大小變?yōu)?/span>a2，經(jīng)過(guò)相同時(shí)間恰好回到出發(fā)點(diǎn)，速度大小為5m/s．求：

（1）的值；

（2）物體加速度改變時(shí)速度的大小．

（12分）在水平軌道上有兩列火車A和B相距x，A車在后面做初速度為v0、加速度大小為2a的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，而B車同時(shí)做初速度為零、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)方向相同．要使兩車不相撞，求A車的初速度v0滿足的條件．

下面給出的物理量中，哪一個(gè)是標(biāo)量

A．位移 B．路程 　C．加速度 D．力