6．已知通電長(zhǎng)直導(dǎo)線周圍磁場(chǎng)在某點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=k$\frac{I}{r}$，其中常量k＞0，I為長(zhǎng)直導(dǎo)線中的電流強(qiáng)度，r為該點(diǎn)與導(dǎo)線的距離．如圖所示兩根無限長(zhǎng)、相距為d的通電直導(dǎo)線固定在光滑水平面上，電流分貝2I（向北）和I（向南），邊長(zhǎng)為2L的正方形線圈位于光滑水平面上，通有逆時(shí)針方向的電流，AB邊與導(dǎo)線平行，且與電流為I的導(dǎo)線相距d-L，則關(guān)于正方形線圈各邊所受安培力的情況，下列說法正確的是（　�。�

	A．	AB邊與CD邊所受的安培力大小相等，方向相反
	B．	AB邊與CD邊所受的安培力大小不相等，方向相同
	C．	AD邊所受的安培力為零
	D．	BC邊所受的安培力方向向南

5．對(duì)描述圓周運(yùn)動(dòng)的各物理量的理解，下列說法正確的是（　�。�

	A．	轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)越長(zhǎng)，線速度越大		B．	轉(zhuǎn)過的角度越大，角速度越大
	C．	線速度大，角速度一定大		D．	角速度大，轉(zhuǎn)速一定大

4．我國(guó)許多城市的地鐵已正式運(yùn)行，如圖所示，有一種地下鐵道，站臺(tái)建得高一些，電車進(jìn)站時(shí)要上坡，出站時(shí)要下坡，若站臺(tái)高h(yuǎn)=2m，進(jìn)站電車到達(dá)坡的下端A點(diǎn)時(shí)的速度為25.2km/h，此后隨即切斷電動(dòng)機(jī)的電源，并忽略摩擦阻力，取g=10m/s²，電車能不能沖到站臺(tái)上？如果能沖上，那么沖上站臺(tái)時(shí)的速度是多大？

3．如圖所示，一勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤邊緣的豎直桿上用輕繩拴一個(gè)小球，小球的質(zhì)量為m，在長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩的作用下，在水平面內(nèi)繞軸OO′做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知輕繩與豎直方向夾角為θ，圓盤半徑為R，求：
（1）繩的張力F_T；
（2）小球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度ω．

2．如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線，一端固定在O點(diǎn)，另一端連接一質(zhì)量為m的小球，把小球拉至A點(diǎn)由靜止釋放，忽略阻力，細(xì)線與豎直方向的最大夾角圖為θ，求小球到達(dá)最低點(diǎn)C時(shí)的速度．

1．一質(zhì)量為m的木質(zhì)小球無初速釋放，當(dāng)它下落h高度時(shí)，被豎直向上射來的子彈擊中，子彈鑲嵌在小球中，使小球恰好能回到釋放位置．不計(jì)空氣阻力，已知子彈質(zhì)量為$\frac{m}{5}$，求子彈的初速度．

20．如圖所示．電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r的電源與一滑動(dòng)變阻器相連，接到間距為L(zhǎng)的兩豎直導(dǎo)軌之間，在導(dǎo)軌外側(cè)緊靠著一水平金屬棒，金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，為使金屬棒靜止于導(dǎo)軌上．今在導(dǎo)軌平面內(nèi)加一豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，求滑動(dòng)變阻器電阻值的范圍（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)導(dǎo)軌與金屬棒的阻值）

19．一個(gè)熱氣球停在空中某一高度處，某時(shí)刻甲物體從熱氣球下的吊籃中自由落下，經(jīng)t₀=3 s后，吊籃中的人以初速度v₀=40 m/s豎直向下拋出乙物體，試求（g=10 m/s²）：
（1）乙物體經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間與甲物體相遇？
（2）如果乙物體拋出后5 s落到地面上，則吊籃離地面多高？

18．一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它通過的圓弧長(zhǎng)s和時(shí)間t、它與圓心連線掃過的角度φ與時(shí)間t的關(guān)系分別如圖A和圖B兩個(gè)圖象所示．則根據(jù)兩個(gè)圖象可知質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為πs，運(yùn)動(dòng)半徑為0.25m．

17．如圖所示，甲、乙兩圖中用交流電源，丙、丁兩圖中用直流電源，各電路圖中燈泡、電容器、電壓表示數(shù)都相同，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	燈L1比燈L2亮		B．	燈L3也能發(fā)光，但亮度最暗
	C．	燈L2和L4亮度相同		D．	燈L4比燈L1亮