5．“嫦娥三號(hào)”在下列位置中，受到月球引力最大的是（　�。�

	A．	太陽(yáng)帆板展開(kāi)的位置		B．	環(huán)月橢圓軌道的遠(yuǎn)月點(diǎn)
	C．	環(huán)月橢圓軌道的近月點(diǎn)		D．	月球表面上的著陸點(diǎn)

4．“嫦娥三號(hào)”發(fā)射后直接進(jìn)入橢圓形地月轉(zhuǎn)移軌道，其發(fā)射速度為（　�。�

	A．	7.9km/s		B．	大于7.9km/s，小于11.2km/s
	C．	大于11.2km/s，小于16.7km/s		D．	大于16.7km/s

3．著陸器承載著月球車(chē)在半徑為100km的環(huán)月圓軌道上運(yùn)行過(guò)程中，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	月球車(chē)處于失重狀態(tài)
	B．	月球車(chē)處于超重狀態(tài)
	C．	月球車(chē)不受月球的作用力
	D．	著陸器為月球車(chē)提供繞月運(yùn)動(dòng)的向心力

2．“嫦娥三號(hào)”在軌道修正和近月制動(dòng)時(shí)伴隨著姿態(tài)調(diào)整．下列過(guò)程中，地面控制人員能夠?qū)ⅰ版隙鹑��?hào)”看成質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�

	A．	太陽(yáng)帆板展開(kāi)過(guò)程		B．	環(huán)月段繞月飛行過(guò)程
	C．	軌道修正過(guò)程		D．	近月制動(dòng)過(guò)程

1．一質(zhì)量m=0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖，環(huán)與桿的動(dòng)摩擦因|數(shù)μ=0.1．現(xiàn)給環(huán)一個(gè)向右的初速度υ₀，如果在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中環(huán)受到一個(gè)方向始終豎直向上的力F的作用，且F=kυ（k=1N．s/m，υ為環(huán)的運(yùn)動(dòng)速度），假設(shè)桿足夠長(zhǎng)，g取 10m/s²．
（1）當(dāng)環(huán)的初速度υ₀=1m/s時(shí)，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明此時(shí)環(huán)與桿之間是否存在摩擦力；
（2）當(dāng)環(huán)的初速度υ₀=0.5m/s時(shí)，計(jì)算環(huán)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力所做的功；
（3）有同學(xué)認(rèn)為，不論環(huán)的初速度多人，環(huán)終將靜止在桿上，你同意這個(gè)觀點(diǎn)嗎？請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明理由．

20．如圖所示，繩長(zhǎng)為I的輕繩一端連一小球，另一端固定在點(diǎn)，開(kāi)始時(shí)輕繩拉直，0A在同一水平線上，小球在同一點(diǎn)由靜止釋放后在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)．求
（1）小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)的速度大��；
（2）小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)，繩子對(duì)小球的拉力大��；
（3）假設(shè)在O點(diǎn)正下方C處有一鐵釘，小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)，繩子被鐵釘擋住，欲使小球繞鐵釘C能在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，求0C距離的最小值．

19．在“用電火花計(jì)時(shí)器探宄勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)屮，小華同學(xué)打出了一條紙帶．己知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)吋M間隔為0.02s，他按打點(diǎn)的先后順序，從比較淸晰的點(diǎn)起每五個(gè)點(diǎn)取作一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明O、A．B，C、D等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，則：B、C兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s．打C點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度人小為0.38m/s，在OD過(guò)程中物體的加速度為1.0 m/s² （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

18．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，閉合開(kāi)關(guān)當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片向左移動(dòng)時(shí)，電壓表示數(shù)將增大，電流表示數(shù)將減小（填“增大”或“減小”）

17．如圖所示，矩形線框與磁場(chǎng)垂直，且一半在勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)，一半在勻強(qiáng)磁場(chǎng)外，以ad為軸轉(zhuǎn)動(dòng)45°的過(guò)程中線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流，將線圈向下平移的過(guò)程中線圈不產(chǎn)生感應(yīng)電流（填“產(chǎn)生”或“不產(chǎn)生”）

16．假設(shè)列車(chē)的質(zhì)氣是4.0×10⁵kg，列車(chē)的速度從70m/s逐漸減為0的時(shí)間為200s，此過(guò)程為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則列車(chē)在此階段受到的合小是（　�。�

A．

1.0×105N

B．

1.2×105 N

C．

1.4×105N

D．

1.6×105N