1．自行車(chē)的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣，它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C，如圖所示．正常騎行自行車(chē)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等，角速度大小也相等
	B．	B、C兩點(diǎn)的角速度大小相等，周期也相等
	C．	A點(diǎn)的向心加速度小于B點(diǎn)的向心加速度
	D．	B點(diǎn)的向心加速度大于C點(diǎn)的向心加速度

20．把質(zhì)量是0.2kg的小球放在豎直的彈簧上，將小球往下按至a的位置，如圖所示．迅速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置c，途中經(jīng)過(guò)位置b時(shí)彈簧正好處于原長(zhǎng)．已知b、a的高度差為0.1m，c、b的高度差為0.2m，彈簧的質(zhì)量和空氣阻力均可忽略，g取10m/s²．小球從a運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	小球的動(dòng)能逐漸減小
	B．	小球的動(dòng)能與彈簧的彈性勢(shì)能的總和逐漸增加
	C．	小球在b點(diǎn)的動(dòng)能最大，為0.4J
	D．	彈簧的彈性勢(shì)能的最大值為0.6J

19．在下列所述實(shí)例中，機(jī)械能守恒的是（　　）

	A．	木箱沿光滑斜面下滑的過(guò)程
	B．	電梯加速上升的過(guò)程
	C．	雨滴在空中勻速下落的過(guò)程
	D．	游客在摩天輪中隨摩天輪在豎直面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程

18．用水平力分別推在光滑水平面上的物塊和在粗糙水平面上的物塊，如果推力相同，物塊通過(guò)的位移也相同，則（　�。�

	A．	在光滑水平面上推力做的功較多		B．	在粗糙水平面上推力做的功較多
	C．	推力對(duì)物塊做的功一樣多		D．	無(wú)法確定哪種情況做的功較多

17．下列關(guān)于經(jīng)典力學(xué)的說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀、低速（遠(yuǎn)小于光速）運(yùn)動(dòng)的物體
	B．	經(jīng)典力學(xué)適用于微觀、高速（接近光速）運(yùn)動(dòng)的粒子
	C．	涉及強(qiáng)引力時(shí)，經(jīng)典力學(xué)同樣適用
	D．	相對(duì)論和量子力學(xué)的出現(xiàn)，表明經(jīng)典力學(xué)已被完全否定了

16．一束單色光從空氣射向某種介質(zhì)的表面，光路如圖所示．則該介質(zhì)的折射率為（　　）

A．

2.00

B．

1.73

C．

0.58

D．

0.50

15．“太空粒子探測(cè)器”是由加速、偏轉(zhuǎn)和收集三部分組成，其原理可簡(jiǎn)化如下：如圖1所示，輻射狀的加速電場(chǎng)區(qū)域邊界為兩個(gè)同心平行半圓弧面，圓心為O，外圓弧面AB的半徑為L(zhǎng)，電勢(shì)為φ₁，內(nèi)圓弧面CD的半徑為$\frac{1}{2}$L，電勢(shì)為φ₂．足夠長(zhǎng)的收集板MN平行邊界ACDB，O到MN板的距離OP=L．假設(shè)太空中漂浮著質(zhì)量為m，電量為q的帶正電粒子，它們能均勻地吸附到AB圓弧面上，并被加速電場(chǎng)從靜止開(kāi)始加速，不計(jì)粒子間的相互作用和其它星球?qū)αＷ右�力的影響．求�?br />（1）粒子到達(dá)O點(diǎn)時(shí)速度的大�。�
（2）如圖2所示，在邊界ACDB和收集板MN之間加一個(gè)半圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)，圓心為O，半徑為L(zhǎng)，方向垂直紙面向內(nèi)，則發(fā)現(xiàn)從AB圓弧面收集到的粒子經(jīng)O點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)后有$\frac{2}{3}$能打到MN板上（不考慮過(guò)邊界ACDB的粒子再次返回），求所加磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小；
（3）同上問(wèn)，從AB圓弧面收集到的粒子經(jīng)O點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)后均不能到達(dá)收集板MN，求磁感應(yīng)強(qiáng)度所滿足的條件．

14．在“探究加速度與合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中（裝置如圖甲）：
①下列說(shuō)法哪些項(xiàng)是正確的BC．（填選項(xiàng)前字母）
A．平衡摩擦力時(shí)先將鉤碼通過(guò)細(xì)線掛在小車(chē)上
B．應(yīng)該調(diào)節(jié)的滑輪的高度使細(xì)線與木板平行
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放
D．為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車(chē)質(zhì)量
②圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別記為O、A、B、C、D，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz．則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為0.080m/s；該小車(chē)的加速度是0.20m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

13．一輛值勤的警車(chē)停在直公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=8m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)有違章行為時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)2.5s警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，以加速度a=2m/s²做勻加速運(yùn)動(dòng)，試問(wèn)：
（1）在警車(chē)追上貨車(chē)之前，兩車(chē)間的最大距離是多少；
（2）若警車(chē)的最大速度是12m/s，則警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)后要多長(zhǎng)的時(shí)間才能追上違章的貨車(chē)．

12．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定重力加速度，裝置如圖1所示．

（1）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)所用交流電頻率為50Hz，已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度大約為為9.79m/s²．某同學(xué)選取了一條紙帶并在該紙帶上連續(xù)取了4個(gè)點(diǎn)，且用刻度尺測(cè)出了相鄰兩個(gè)點(diǎn)間距離，則該同學(xué)所選的紙帶是圖2中的D．（填寫(xiě)代號(hào)即可）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定重力加速度，裝置如圖1所示．
（2）若打出的另一條紙帶如圖3所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)該紙帶的乙（填“甲”或“乙”）端通過(guò)夾子和重物相連接．紙帶上1至9各點(diǎn)為計(jì)時(shí)點(diǎn)，由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的重力加速度為9.4m/s²，該值與當(dāng)?shù)刂亓�加速度有差異的原因是空氣阻力．（�?xiě)一個(gè)即可）