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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

1．如圖畫(huà)的是兩個(gè)由同一起點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度圖象．（　　）
A．到t1時(shí)刻A停下B．到t2時(shí)刻B追上A
C．0～t1時(shí)間內(nèi)A的加速度小D．0～t2時(shí)間內(nèi)A一直在B前方

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

20．如圖所示，要使燈泡變得更亮，下列措施可行的是（　　）
A．其他條件不變，僅減小R的長(zhǎng)度
B．其他條件不變，僅增大R的橫截面積
C．保持R形狀、尺寸不變，改用電阻率更大的材料
D．保持R形狀、尺寸不變，改用電阻率更小的材料

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

19．關(guān)于電源的作用，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．在電源內(nèi)部把電子從負(fù)極搬運(yùn)到正極
B．在電源內(nèi)部把電子從正極搬運(yùn)到負(fù)極
C．把電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
D．電源的電動(dòng)勢(shì)大小由電源的體積決定

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

18．下列對(duì)電現(xiàn)象及規(guī)律的認(rèn)識(shí)中，正確的是（　�。�
A．摩擦起電說(shuō)明了電荷可以創(chuàng)生
B．點(diǎn)電荷間的靜電力隨它們的距離增大而增大
C．同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引
D．自由電子帶正電，質(zhì)子帶負(fù)電

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

17．原子核${\;}_{90}^{232}$Th具有天然放射性，它經(jīng)過(guò)若干次α衰變和β衰變后會(huì)變成新的原子核．下列原子核中，有些是${\;}_{90}^{232}$Th衰變過(guò)程中可以產(chǎn)生的，它們是AC
A．${\;}_{82}^{204}$Pb   B．${\;}_{82}^{203}$Pb    C．${\;}_{88}^{224}$Ra   D．${\;}_{88}^{226}$Ra
請(qǐng)寫(xiě)出${\;}_{90}^{232}$Th經(jīng)過(guò)一系列衰變變成${\;}_{84}^{216}$Po的衰變方程：4次α衰變，2次β衰變．

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

16．一質(zhì)點(diǎn)沿直線從靜止開(kāi)始以1m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后2s的時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)直至靜止，則
（1）質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度是多大？
（2）減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度是多大？
（3）若其中勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為7s，則全程的位移是多大？

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

15．一物體從O點(diǎn)出發(fā)，沿東偏北30°的方向運(yùn)動(dòng)10m至A點(diǎn)，然后又向正南方向運(yùn)動(dòng)5m至B點(diǎn)．
（1）建立適當(dāng)坐標(biāo)系，描述出該物體的運(yùn)動(dòng)軌跡；
（2）依據(jù)建立的坐標(biāo)系，分別求出A、B兩點(diǎn)的坐標(biāo)．
（3）求物體運(yùn)動(dòng)的位移、路程．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

14．在機(jī)場(chǎng)、海港、糧庫(kù)，常用輸送帶運(yùn)送旅客、貨物和糧食等，如圖所示，當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于行李箱受力的說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上
B．行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下
C．因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對(duì)靜止，所以行李箱不受摩擦力的作用
D．因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，所以行李箱受滑動(dòng)摩擦力

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

13．從地面以初速度30m/s豎直上拋一個(gè)小球，若空氣阻力不計(jì)．求：
（1）小球從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的時(shí)間和距離？
（2）小球運(yùn)動(dòng)到距離地面25m處所經(jīng)歷的時(shí)間是多少？（g=10m/s2 ）

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

12．在高速公路的拐彎處，路面要修建的外高內(nèi)低，即當(dāng)車(chē)向右拐彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的應(yīng)高一些．路面與水平面的夾角為θ，設(shè)拐彎路段是外半徑為R的圓弧，要使車(chē)速為v時(shí)車(chē)輪與路面之間的橫向（即垂直于前進(jìn)方向）摩擦力等于零，則θ應(yīng)等于arctan$\frac{{v}^{2}}{gR}$．

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