3．2015年6月9日，國(guó)際奧委會(huì)在瑞士洛桑組織委員聽(tīng)取2022年冬奧會(huì)兩座候選城市--北京和阿拉木圖中辦委員會(huì)的技術(shù)報(bào)告．如圖是2014年索契冬奧會(huì)1500米短道速滑比賽中，運(yùn)動(dòng)員在賽道上以不同線速度轉(zhuǎn)彎的情景，可以把運(yùn)動(dòng)員在轉(zhuǎn)彎時(shí)的運(yùn)動(dòng)看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，并且運(yùn)動(dòng)的軌道半徑相同．運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)彎時(shí)，線速度越大，則（　　）

A．

角速度越大

B．

角速度越小

C．

向心加速度越大

D．

向心加速度越小

2．一定質(zhì)量的理想氣體，溫度從T₁升高到T₂．在這個(gè)過(guò)程中，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	如果氣體體積膨脹對(duì)外界做功，則分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能會(huì)減小
	B．	如果氣體體積保持不變，則分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能會(huì)保持不變
	C．	只有當(dāng)外界對(duì)氣體做功時(shí)，分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能才會(huì)增加
	D．	不管氣體體積如何變化，分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能總會(huì)增加

1．如圖所示的皮帶輪傳動(dòng)裝置中，r_A＞r_B=r_C，各點(diǎn)的角速度和加速度的關(guān)系是：（1）ω_A＜ω_C；（2）a_B＜a_C．（填“＜”、“=”或“＞”）

20．如圖所示，Q₁和Q₂是被固定在光滑絕緣水平面上的兩個(gè)電荷量大小相等的帶電小球（可視為點(diǎn)電荷），MN是兩電荷的連線，HG是兩電荷連線的中垂線，O是垂足，P是HG上的一點(diǎn)．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	若Q1和Q2是異種電荷，則OM的中點(diǎn)與ON的中點(diǎn)電勢(shì)一定相等
	B．	若Q1和Q2是異種電荷，則O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小，與MN上各點(diǎn)相比是最小的，而與HG上各點(diǎn)相比是最大的
	C．	若Q1和Q2是同種電荷，則OM中點(diǎn)與ON中點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度一定相同
	D．	若Q1和Q2是同種正電荷，則將一個(gè)電荷量很小的帶負(fù)電的小球C（可視為質(zhì)點(diǎn)）由P點(diǎn)靜止釋放，小球C由P到O的過(guò)程一定是做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)O點(diǎn)時(shí)速度最大

19．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	布朗運(yùn)動(dòng)時(shí)是固體微粒的運(yùn)動(dòng)，它說(shuō)明液體分子水不停息地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
	B．	在內(nèi)徑小的容器里，如果液體能浸潤(rùn)器壁，液面呈凸形
	C．	在保持體積不變的情況下，不斷降低氣體的溫度，可以使未飽和汽變?yōu)轱柡推?/td>
	D．	單晶體的所有物理性質(zhì)都是各向異性的．
	E．	熱量可以自發(fā)地從高溫物體傳到低溫物體，但不斷自發(fā)的從低溫物體傳遞到高溫物體

18．如圖所示，A、B都是重物，A被繞過(guò)小滑輪P的細(xì)線懸掛，B放在粗糙的水平桌面上，滑輪P被一根斜短線系于天花板上的O點(diǎn)，O′是三根細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，細(xì)線bO′水平拉著物體B，cO′沿豎直方向拉著彈簧．彈簧、細(xì)線、小滑輪的重力不計(jì)，細(xì)線與滑輪之間的摩擦力可忽略，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．若重物A的質(zhì)量為2kg，彈簧的伸長(zhǎng)量為5cm，∠cO′a=120°，重力加速度g取10m/s²，求：
（1）桌面對(duì)物體B的摩擦力為多少？
（2）彈簧的勁度系數(shù)為多少？
（3）懸掛小滑輪的斜線中的拉力F的大小和方向？

17．如圖所示，用與豎直方向成37°角的力F=10N將重力為G=12N的物體推靠在豎直墻上，物體與豎直墻間摩擦因數(shù)為μ=0.5．求物體受到的摩擦力的大小和方向及物塊的合外力的大小和方向．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

16．一列車(chē)A的制動(dòng)性能經(jīng)測(cè)定，當(dāng)它以標(biāo)準(zhǔn)速度V₀=20m/s在平直軌道上行駛時(shí)，制動(dòng)后需x=400m才停下．現(xiàn)列車(chē)A正以V₀=20m/s的速度在平直軌道上行駛，由于信號(hào)系統(tǒng)故障，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方S₁=200m處一貨車(chē)B正以V_B=6m/s的速度同向勻速行駛，于是立即剎車(chē)制動(dòng)，求：
（1）兩車(chē)是否會(huì)發(fā)生撞車(chē)事故？
（2）若A車(chē)在前以V₁=10m/s的速度剎車(chē)制動(dòng)，在它后面S₁=20m處旁邊車(chē)道有一貨車(chē)B正以V_B=6m/s的速度同向勻速行駛，多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相遇？

15．某跳傘運(yùn)動(dòng)員從476米高空跳傘后，開(kāi)始一段時(shí)間由于傘沒(méi)有打開(kāi)而做自由落體運(yùn)動(dòng)，傘張開(kāi)（張開(kāi)時(shí)間不計(jì)）后做加速度為2m/s²的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)的速度為4m/s，重力加速度取10m/s²，求：
（1）跳傘員打開(kāi)傘時(shí)的距地面的高度；
（2）跳傘員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

14．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的實(shí)驗(yàn)儀器，如圖中的甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的．請(qǐng)回答下面的問(wèn)題：

（1）圖乙是電火花（填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是交流220V（填“交流4-6V”、“交流220V”、四節(jié)干電池）．
（2）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，如圖丙所示是某次實(shí)驗(yàn)的一條紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3…各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x₁=3.0cm、x₂=7.5cm、x₃=13.5cm，則物體通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v₂=0.53m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度為a=1.5m/s²．（均保留兩位有效數(shù)字）．如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中頻率變成51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏�。ㄌ睢捌�大”、“偏小”或“不變”），若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電壓發(fā)生了改變，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與真實(shí)值相比將不變（填“偏大”、“偏小”或“不變”）．