14．某一做直線運動的v-t圖象如圖所示，根據(jù)圖象．求：
（1）物體距出發(fā)點的最遠距離；
（2）前4秒內(nèi)通過的位移；
（3）第6秒內(nèi)的加速度．

13．一輛汽車沿著筆直的公路行駛，其速度圖象如圖所示，請說明圖中：DE線段表示汽車做反向勻加速直線運動，根據(jù)圖中折線和有關(guān)數(shù)據(jù)得出汽車在整個行駛過程中所通過的路程為275m，位移為-25m．

12．畫出下列靜止物體A（接觸面均光滑）所受彈力、重力的示意圖．

11．關(guān)于重力的說法正確的是（　�。�

	A．	重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力
	B．	重力的方向指向地球的地心
	C．	形狀規(guī)則的物體，其重心在其幾何中心處
	D．	重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的

10．關(guān)于力，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	力是維持物體運動狀態(tài)的原因		B．	先有施力物，后有受力物
	C．	單個物體也可以產(chǎn)生力		D．	力是使物體發(fā)生形變的原因

9．某導體中的電流I隨其兩端電壓U的變化如圖所示，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	加5V電壓時，導體的電阻為0.2Ω
	B．	加12V電壓時，導體的電阻約為8Ω
	C．	隨著電壓的增大，導體的電阻不斷增大
	D．	隨著電壓的增大，導體的電阻不斷減小

8．某同學通過實驗描繪一個標有“3V，0.6W”小燈泡的伏安特性曲線，現(xiàn)有電源（電動勢6V，內(nèi)阻不計）、電流表A₀（0-500μA，內(nèi)阻1000Ω）、定值電阻R、開關(guān)和導線若干，其他可供選用的器材如下：
A、電流表（0～250mA，內(nèi)阻約5Ω）
B、電流表（0～0.6A，內(nèi)阻約為0.2Ω）
C、滑動變阻器（0～10Ω，額定電流1.0A）
D、滑動變阻器（0～50Ω，額定電流0.2A）
（1）為了測定小燈泡上的電壓，可以將電流表A₀串聯(lián)定值電阻的阻值R=5000Ω，將其改裝成一個量程為3.0V的電壓表．

（2）為減小測量誤差并便于操作，實驗中電流表應選用A，滑動變阻器應選用C（選填器材前的字母）．
（3）如圖甲是實驗器材的實物圖，圖中已連接了部分導線，請補充完成圖甲中實物間的連線．
（4）某同學在實驗中測出9組對應的數(shù)據(jù)，已在圖乙坐標中描出相應的點，請在圖中作出小燈泡的伏安特性曲線，如果將這個小燈泡接到電動勢為3.0V，內(nèi)阻為5.0Ω的電源兩端，小燈泡消耗的功率是0.36W（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

7．驗證機械能守恒定律實驗裝置如圖甲所示，某小組完成一系列實驗操作后，得到了一條紙帶如圖乙所示，圖中O是打點計時器打的第一個點，用刻度尺測量連續(xù)的計時點A、B、C、D、E、F到O點的距離分別是h₁、h₂、h₃、h₄、h₅、h₆
（1）已知打點計時器的打點周期為T，可求出B、C、D、E各計數(shù)點對應小車的速度，其中E點時小車運動的速度為v_E=$\frac{{h}_{6}-{h}_{4}}{2T}$，小車運動的加速度a=$\frac{{（h}_{3}-{h}_{2}）-（{h}_{2}-{h}_{1}）}{{T}^{2}}$（用h₁、h₂、h₃和T表示）．

（2）測出重物下落的高度h和小車運動的速度v，并用天平測出重物和小車質(zhì)量分別為M和m，已知當?shù)氐闹亓�加速度為g，則驗證系統(tǒng)機械能守恒的表達式為Mgh=$\frac{1}{2}$（m+M）v²，利用測出的數(shù)據(jù)作出$\frac{v^2}{2}-h$圖象如圖丙所示，則當圖線的斜率接近$\frac{M}{M+m}g$時，即可驗證系統(tǒng)機械能守恒．
（3）本實驗中產(chǎn)生的誤差的可能原因是小車及紙帶受到的摩擦阻力或系統(tǒng)受到的空氣阻力．

6．如圖甲所示，豎直放置的輕彈簧一端固定在水平地面上，一小球放在輕彈簧的上端而不栓連，從靜止開始向上運動的過程中，規(guī)定運動的起點為重力勢能的零勢能點，小球機械能E隨其位移大小x的變化規(guī)律如圖乙所示，且曲線與平行與x軸的直線相切，則下列說法中正確的是（　　）

	A．	小球在0-x1這段位移上加速度一直減小
	B．	小球在0-x1這段位移上加速度先減小后變大
	C．	小球在x1-x2這段位移上先加速后減速運動
	D．	上升過程中，彈簧對小球做功為$\frac{1}{2}{E_0}$

5．如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車甲、乙的位移時間圖象，由圖可知（　�。�

	A．	在時刻t1，甲車追上乙車
	B．	在時刻t2，甲、乙兩車運動方向相反
	C．	在t1到t2這段時間內(nèi)，當乙車速率為零時兩車相距最遠
	D．	在t1到t2這段時間內(nèi)，兩車的平均速率相等