初速為零的摩托車(chē)，要想在2min內(nèi)沿直線追上它前方1000m處以15m/s勻速遠(yuǎn)去的汽車(chē)，且摩托車(chē)的最大速度為25m/s,則其加速度至少為多大？

如圖所示，三根輕質(zhì)繩子OA、OB與OC將一質(zhì)量為10kg的重物懸掛空中而處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中OB與天花板夾角為30°，OA與天花板夾角為60°，要求畫(huà)出結(jié)點(diǎn)O的受力分析圖，標(biāo)出對(duì)應(yīng)的力及角度．（g取10m/s2）

（1）求繩子OA、OB對(duì)應(yīng)的拉力大小FA、FB

（2）若保持O、B點(diǎn)位置不變，改變OA繩長(zhǎng)度，將A點(diǎn)移動(dòng)到D點(diǎn)，使得OD=OB，求此時(shí)繩子OD對(duì)應(yīng)的拉力大小FD．

如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)，每隔0．2s通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)．（重力加速度g=10m/s2）,求：

（1）物體在斜面和水平面上滑行的加速度大��；

（2）物體在斜面上下滑的時(shí)間；

（3）t=0．6s時(shí)的瞬時(shí)速度v．

在粗糙的水平面上，有一個(gè)質(zhì)量為4kg的物塊，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，為了使物塊在水平面上勻速滑動(dòng)，需對(duì)物塊加一個(gè)拉力．（重力加速度g=10m/s2）．求：

（1）物塊所受摩擦力和支持力的合力的方向與豎直方向的夾角．

（2）施加的拉力的最小值．

下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．電源是將電能轉(zhuǎn)化為其他形式能的裝置

B．電源能把自由電子從正極搬運(yùn)到負(fù)極

C．因?yàn)殡娏饔蟹较�，所以電流是矢�?/p>

D．通過(guò)導(dǎo)體截面的電荷量越多，電流越大。

電源電動(dòng)勢(shì)反映了電源把其它形式的能量轉(zhuǎn)化為電能的能力，因此（ ）

A．電動(dòng)勢(shì)是一種非靜電力

B．電動(dòng)勢(shì)越大，表明電源儲(chǔ)存的電能越多

C．電動(dòng)勢(shì)就是閉合電路中電源兩端的電壓

D．電動(dòng)勢(shì)的大小是非靜電力做功能力的反映

兩根完全相同的金屬裸導(dǎo)線，如果把其中的一根均勻拉長(zhǎng)到原來(lái)的2倍，把另一根對(duì)折后絞合起來(lái)，然后給它們分別加相同電壓后，則在同一時(shí)間內(nèi)通過(guò)它們的電荷量之比為（ ）

A．1∶4 B．1∶8 C．1∶16 D．16∶1

如圖所示是某導(dǎo)體的伏安特性曲線，由圖可知下列結(jié)論中正確的是（ ）

A．導(dǎo)體的電阻是0．02 Ω

B．導(dǎo)體的電阻是5 Ω

C．當(dāng)導(dǎo)體中的電流為0．2 A時(shí)，導(dǎo)體兩端電壓為15 V

D．當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓為10 V時(shí)，導(dǎo)體中的電流為0．2 A

阻值相等的四個(gè)電阻、電容器C及電池E（內(nèi)阻可忽略）連接成如圖所示電路。開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)且電流穩(wěn)定時(shí)，C所帶的電荷量為Q1,；閉合開(kāi)關(guān)S，電流再次穩(wěn)定后，C所帶的電荷量為Q2。Q1與Q2之比為（ ）

A．2:5 B．1:2 C．3:5 D．2:3

某集裝箱吊車(chē)的電動(dòng)機(jī)輸入電壓為380V，當(dāng)?shù)踯?chē)以0．1m/s的速度勻速吊起總質(zhì)量為5．7×103 kg的集裝箱時(shí)，測(cè)得電動(dòng)機(jī)的電流為20A，g取10m/s2，則（ ）

A．電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為19Ω

B．電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率為7 600 W

C．電動(dòng)機(jī)的輸出功率為7．6×103 W

D．電動(dòng)機(jī)的工作效率為75%