如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當滑塊將彈簧壓縮了x0時速度減小到零,然后彈簧又將滑塊向右推開．已知彈簧的勁度系數(shù)為k，滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，整個過程彈簧未超過彈性限度．則下列說法正確的是（ ）

A．滑塊向左運動過程中，始終做減速運動

B．滑塊向右運動過程中，始終做加速運動

C．滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為

D．滑塊向右運動過程中，當彈簧形變量時，物體的速度最大

在“探究力的平行四邊形定則”的實驗中，兩只彈簧測力計拉力F1（4個格長）和F2已于圖中作出了他們的圖示，O點是橡皮條的一個端點，圖中每格長度代表1N．

（1）用作圖法作出合力F的圖示;

（2）合力方向與F1的夾角為 ;

（3）保持O點位置不變，F(xiàn)1方向也不變，讓F1、F2夾角由900逐漸增大，則F1大小 （填“增大”或“減小”）

為了“探究加速度與力質(zhì)量的關系”，某同學的實驗方案如圖所示，他想用鉤碼的重力mg表示小車受到的合外力（小車質(zhì)量為M）

請完成下列填空或作圖

（1）M m（選填“遠大于、遠小于、等于”）；

（2）如圖是某次實驗中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=1s，距離如圖，則紙帶的加速度大小為 m/s2．

（3）在一次實驗中，控制小車質(zhì)量M一定，探究加速度與力的關系，數(shù)據(jù)如下表：

a．請在坐標紙內(nèi)描點作a-F圖象

b．上述圖線不通過原點的原因是 ；

c．小車質(zhì)量M= kg．

放于地面上、足夠長的木板右端被抬高后成為傾角為的斜面，此時物塊恰好能沿著木板勻速下滑，重力加速度取10m/s2，sin370=0．6,cos370=0．8,求

（1）物塊與木板間的動摩擦因數(shù)；

（2）若將此木板右端被抬高后成為傾斜角為的斜面，讓物塊以一定初速度v0=10m/s從底端向上滑，

能上滑離底端的最遠距離是多大．

如圖所示，A、B是質(zhì)量分別為2kg和1kg的物體，用一細繩相連，在豎直向上拉力F=60N的作用下向上加速運動，不計空氣阻力，取g=10m/s2，求

（1）物體運動的加速度；

（2）A、B間細繩的拉力大��；

（3）某時刻，突然撤去力F，由于慣性，A、B一起向上豎直上拋，則上升過程中A、B間細線的拉力又是多大．

如圖，某小學生坐在雪橇上，她媽媽用F=200N的拉力通過繩拉雪橇，使雪橇沿水平地面做初速度為零的勻加速直線運動，加速度大小為0．5m/s2，F(xiàn)與水平方向成斜向上，已知該小學生和雪橇的總質(zhì)量為m=40kg，取sin37°=0．6，cos37°=0．8，g=10m/s2,小學生和雪橇可視為質(zhì)點，t=10s時繩突然拉斷了，求:

（1）雪橇與水平地面的動摩擦因數(shù)μ;

（2）若繩突然拉斷后，雪橇在運動多遠就停下了；

（3）通過計算，畫出上述雪橇運動的v-t圖象．

下面說法錯誤的是

A. 兩個分運動是直線運動，則它們的合運動也一定是直線運動

B. 兩個分運動是勻速直線運動，則它們的合運動也一定是勻速直線運動

C. 兩個分運動是初速度為零的勻加運動，則合運動也一定是初速為零的勻加速直線運動

D. 兩個分運動是初速不為零的加速直線運動，它們的合運動可能是勻加速直線運動

物體做曲線運動時，其加速度

A．一定不等于零 B．一定不變

C．一定改變 D．可能不變

由靜止開始下落的雨滴，遇到水平方向吹來的風，則

A．風速越大，雨滴下落時間越長

B．風速越大，雨滴著地速度越大

C．雨滴做平拋運動

D．雨滴著地速度與風速無關

一條河寬為d，河水流速為，小船在靜水中的速度為，要使小船在渡河過程中所行路程s最短，

A．當時，

B．當時，

C．當時，

D．當時，