A. 能量守恒定律 B. 電荷守恒定律

C. 機械能守恒定律 D. 質(zhì)量守恒定律

A. 卡文迪許通過扭秤實驗，測定出了萬有引力恒量

B. 奧斯特通過實驗研究，發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場

C. 紐曼、韋伯在對理論和實驗資料進行嚴(yán)格分析后，總結(jié)出后人稱之為法拉第電磁感應(yīng)定律的結(jié)論

D. 牛頓根據(jù)理想斜面實驗，提出力是改變物體運動狀態(tài)的原因

（1）A點與O點的距離L；

（2）運動員離開O點時的速度大小．

（1）若兩車保持上述速度勻速運動，是否會發(fā)生相撞事故？

（2）若轎車保持上述速度勻速運動，而助力車立即作勻加速直線運動，要提前通過O點，助力車A的加速度至少要多大？

（1）這三個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是 （填OA或OB或OC），應(yīng)記作 cm．

（2）該同學(xué)用重錘在OB段的運動來驗證機械能守恒，已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?/span>g=9.80m/s2，他用AC段的平均速度作為跟B點對應(yīng)的物體的即時速度，則該段重錘重力勢能的減少量為 ，而動能的增加量為 ，（均保留3位有效數(shù)字，重錘質(zhì)量用m表示）．這樣驗證的系統(tǒng)誤差總是使重力勢能的減少量 動能的增加量（填“大于、等于或小于），原因是 ．

（1）圖乙是實驗中得到的一條紙帶，圖中打相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為0．1 s，由圖中的數(shù)據(jù)可得小車的加速度a為 m/s2；

（2）該實驗小組以測得的加速度a為縱軸，所掛鉤碼的總重力F為橫軸，作出的圖象如丙圖中圖線1所示，發(fā)現(xiàn)圖象不過原點，懷疑在測量力時不準(zhǔn)確，他們將實驗進行了改裝，將一個力傳感器安裝在小車上，直接測量細(xì)線拉小車的力，作a—圖如丙圖中圖線2所示，則圖象不過原點的原因是 ，對于圖象上相同的力，用傳感器測得的加速度偏大，其原因是 ；

（3）該實驗小組在正確操作實驗后，再以測得的加速度a為縱軸，所掛鉤碼的總重力F和傳感器測得的為橫軸作圖象，要使兩個圖線基本重合，請你設(shè)計一個操作方案。

A．光導(dǎo)纖維傳送光信號是利用了光的全反射現(xiàn)象

B．用標(biāo)準(zhǔn)平面檢查光學(xué)平面的平整程度是利用了光的偏振現(xiàn)象

C．門鏡可以擴大視野是利用了光的干涉現(xiàn)象

D．照相機鏡頭表面涂上增透膜，以增強透射光的強度，是利用了光的衍射現(xiàn)象

A. 速度的變化率越來越小

B. 速度不斷增大，加速度為零時，速度最大

C. 速度不斷減小，加速度為零時，速度最小

D. 速度一直保持不變

A. 分子的平均動能增大，吸收熱量，內(nèi)能不變

B. 分子的平均動能減小，放出熱量，內(nèi)能增大

C. 分子的平均動能不變，吸收熱量，內(nèi)能增大

D. 分子的平均動能不變，放出熱量，內(nèi)能減小

A. 兩小球碰撞后粘合起來，同時溫度升高

B. 冬天暖氣為房間供暖

C. 點燃的爆竹在空中爆炸

D. 汽車的車輪與地面相互摩擦發(fā)熱