【題目】半徑為R的玻璃半圓柱體，橫截面如圖所示，圓心為O。兩條平行單色紫光沿截面射向圓柱面，方向與底面垂直，光線1的入射點(diǎn)A為圓柱的頂點(diǎn)，光線2的入射點(diǎn)為B，∠AOB=60°，已知該玻璃對(duì)紫光的折射率為n=，求：

（1）求兩條光線經(jīng)柱面和底面折射后的交點(diǎn)與O點(diǎn)的距離d；
（2）若入射的是單色藍(lán)光，則距離d′將比上面求得的d大還是小。

【題目】A、B兩列火車(chē)，在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，其速度，B車(chē)速度，因大霧能見(jiàn)度很低，B車(chē)在距A車(chē)時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)，但B車(chē)要減速才能夠停止，問(wèn)：

（1）A車(chē)若按原速前進(jìn)，兩車(chē)是否會(huì)相撞？若會(huì)相撞，將在何時(shí)何地？

（2）若B車(chē)剎車(chē)后，A車(chē)以加速度加速前進(jìn)，問(wèn)能否避免事故？若能夠避免則兩車(chē)最近時(shí)相距多遠(yuǎn)？

A. 質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小的物體

B. 研究繞地球飛行周期的“神舟六號(hào)”飛船時(shí)，可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)

C. 質(zhì)點(diǎn)是沒(méi)有質(zhì)量的點(diǎn)

D. 研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，不能將地球看成質(zhì)點(diǎn)

A. B.

C. D.

【題目】甲、乙兩輛汽車(chē)在一條平直公路上沿直線同向行駛，某一時(shí)刻甲、乙兩車(chē)相遇，從該時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，甲車(chē)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為，乙車(chē)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系式為，（表達(dá)式中各物理量均采用國(guó)際單位）試求：

（1）兩車(chē)速度大小相等的時(shí)刻

（2）兩車(chē)速度大小相等的時(shí)刻兩車(chē)相距的距離

A. 用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置分別以a、b光做實(shí)驗(yàn)，a光的干涉條紋間距大于b光的干涉條紋間距

B. a比b更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象

C. 在水中a光的速度比b光的速度小

D. 在水中a光的臨界角大于b光的臨界角

E. 若a光與b光以相同入射角從水射向空氣，在不斷增大入射角時(shí)水面上首先消失的是a光

【題目】如圖所示除氣缸右壁外其余部分均絕熱，輕活塞K與氣缸壁接觸光滑，K把密閉氣缸分隔成體積相等的兩部分，分別裝有質(zhì)量、溫度均相同的同種氣體a和b，原來(lái)a、b兩部分氣體的壓強(qiáng)為、溫度為、體積均為V�，F(xiàn)使氣體a溫度保持不變，氣體b溫度降到，兩部分氣體始終可視為理想氣體，待活塞重新穩(wěn)定后，求：最終氣體a的壓強(qiáng)、體積。

（1）從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程，外界對(duì)該氣體做的功和氣體內(nèi)能的增量；

（2）從狀態(tài)A到狀態(tài)B的過(guò)程，該氣體內(nèi)能的增量及其從外界吸收的熱量

A. 質(zhì)量為2m的木塊受到四個(gè)力的作用

B. 當(dāng)F逐漸增大到T時(shí)，輕繩剛好被拉斷

C. 當(dāng)F逐漸增大到1.5T時(shí)，輕繩還不會(huì)被拉斷

D. 輕繩剛要被拉斷時(shí)，質(zhì)量為m和2m的木塊間的摩擦力為0.667T

A. 這列波的周期為2.5s

B. 這列波的波長(zhǎng)為4m

C. 若A剛剛開(kāi)始振動(dòng)的向上，則C點(diǎn)起振時(shí)的方向應(yīng)向上

D. 在波已經(jīng)傳到C的情況下，當(dāng)A點(diǎn)處在波峰位置時(shí)，C點(diǎn)正通過(guò)平衡位置向上運(yùn)動(dòng)

E. 在波已經(jīng)傳到C的情況下，當(dāng)A點(diǎn)處在波峰位置時(shí)，C點(diǎn)正通過(guò)平衡位置向下運(yùn)動(dòng)