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【題目】從斜面上某一位置每隔0.1s釋放一顆小球,在連續(xù)釋放幾顆后,斜面上正在運(yùn)動(dòng)著的小球如圖所示.現(xiàn)測(cè)得AB=15 cm,BC=20 cm,已知小球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且所有小球加速度大小相同,求:
(1)小球的加速度;
(2)B球此刻的速度;
(3)D、C兩球此刻相距多遠(yuǎn)?
(4)此刻A球上面正在運(yùn)動(dòng)著的小球共有幾顆?
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【題目】翼型降落傘有很好的飛行性能。它被看作飛機(jī)的機(jī)翼,跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作。其原理是通過對(duì)降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響。已知:空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,F1=C1v2;空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,F2=C2v2。其中C1、C2相互影響,可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié),滿足如圖b所示的關(guān)系。試求:
(1)圖a中畫出了運(yùn)動(dòng)員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動(dòng)軌跡。試對(duì)兩位置的運(yùn)動(dòng)員畫出受力示意圖并判斷,①、②兩軌跡中哪條是不可能的,并簡(jiǎn)要說明理由;
(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α,試從力平衡的角度證明:tanα=C2/C1;
(3)某運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量為70kg,勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°(取tan20°=4/11),勻速飛行的速度v多大?(g取10m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
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【題目】如圖甲所示,物體沿斜面由靜止滑下,在水平面上滑行一段距離后停止,物體與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,斜面與水平面平滑連接。圖乙中v、a、f和s分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程。圖乙中正確的是( )
A. B.
C. D.
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【題目】幾位同學(xué)為了探究電梯起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化情況,他們將體重計(jì)放在電梯中,一位同學(xué)站在體重計(jì)上,然后乘坐電梯從1層直接到10層,之后又從10層直接回到1層。用照相機(jī)進(jìn)行了相關(guān)記錄,如圖所示。圖1為電梯靜止時(shí)體重計(jì)的照片,圖2、圖3、圖4和圖5分別為電梯運(yùn)動(dòng)過程中體重計(jì)的照片。根據(jù)照片推斷正確的是( )
A. 根據(jù)圖2推斷電梯一定處于加速上升過程,電梯內(nèi)同學(xué)可能處于超重狀態(tài)
B. 根據(jù)圖3推斷電梯一定處于減速下降過程,電梯內(nèi)同學(xué)可能處于失重狀態(tài)
C. 根據(jù)圖4推斷電梯可能處于減速上升過程,電梯內(nèi)同學(xué)一定處于失重狀態(tài)
D. 根據(jù)圖5推斷電梯可能處于加速下降過程,電梯內(nèi)同學(xué)一定處于超重狀態(tài)
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【題目】(1)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),下列敘述中錯(cuò)誤的是
A.同一次實(shí)驗(yàn),結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn),不能隨意變動(dòng)
B.用兩只彈簧秤拉橡皮條時(shí),應(yīng)使兩細(xì)繩之間的夾角總為90度,以便于算出合力的大小
C.兩個(gè)分力F1和F2間的夾角盡量大些,大小要適當(dāng)大些
D.實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度
(2)某同學(xué)在家中嘗試驗(yàn)證平行四邊形定則,他找到三條相同的橡皮筋(遵循胡克定律)和若干小重物,以及刻度尺、三角板、鉛筆、細(xì)繩、白紙、釘子,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):
將兩條橡皮筋的一端分別掛在墻上的兩個(gè)釘子A、B上,另一端與第三條橡皮筋連接,結(jié)點(diǎn)為O,將第三條橡皮筋的另一端通過細(xì)繩掛一重物,如圖所示:為完成該實(shí)驗(yàn),下述操作中必需的是
a. 測(cè)量細(xì)繩的長(zhǎng)度
b. 測(cè)量橡皮筋的原長(zhǎng)
c. 測(cè)量懸掛重物后橡皮筋的長(zhǎng)度
d. 記錄懸掛重物后結(jié)點(diǎn)O的位置
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【題目】如圖所示為某人在旅游途中對(duì)同一密封的小包裝食品拍攝的兩張照片,甲圖攝于海拔500 m、氣溫為18℃的環(huán)境下,乙圖攝于海拔3200 m、氣溫為10 ℃的環(huán)境下.下列說法中正確的是( )
A. 甲圖中小包內(nèi)氣體的壓強(qiáng)小于乙圖中小包內(nèi)氣體的壓強(qiáng)
B. 甲圖中小包內(nèi)氣體的壓強(qiáng)大于乙圖中小包內(nèi)氣體的壓強(qiáng)
C. 甲圖中小包內(nèi)氣體分子間的引力和斥力都比乙圖中大
D. 甲圖中小包內(nèi)氣體分子的平均動(dòng)能大于乙圖中小包內(nèi)氣體分子的平均動(dòng)能
E. 甲圖中小包內(nèi)氣體分子的平均距離大于乙圖中小包內(nèi)氣體分子的平均距離
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【題目】如圖所示為豎直放置的上細(xì)下粗密閉細(xì)管,水銀柱將氣體分隔為A、B兩部分,初始溫度相同.使A、B升高相同溫度達(dá)到穩(wěn)定后,體積變化量為ΔVA、ΔVB,壓強(qiáng)變化量為ΔpA、ΔpB,對(duì)液面壓力的變化量為ΔFA、ΔFB,則下列說法不正確的是( )
A. 水銀柱向上移動(dòng)了一段距離
B. ΔVA<ΔVB
C. ΔpA>ΔpB
D. ΔFA=ΔFB
E. 無法判斷
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【題目】在谷物的收割和脫粒過程中,小石子、草屑等雜物很容易和谷物混在一起,另外谷有癟粒,為了將它們分離,湖北農(nóng)村的農(nóng)民常用一種叫“風(fēng)谷”的農(nóng)具即揚(yáng)場(chǎng)機(jī)分選,如圖所示,它的分選原理是( )
A. 小石子質(zhì)量最大,空氣阻力最小,飛的最遠(yuǎn)
B. 空氣阻力對(duì)質(zhì)量不同的物體影響不同
C. 癟谷物和草屑質(zhì)量最小,在空氣阻力作用下,反向加速度最大,飛的最近
D. 空氣阻力使它們的速度變化率不同
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【題目】如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=1kg、m2=4kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接。兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后,下列說法正確的是( )
A. 彈簧秤的示數(shù)是25N
B. 彈簧秤的示數(shù)是50N
C. 在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度大小為7m/s2
D. 在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度大小為13m/s2
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【題目】如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置:
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持 ,用鉤碼所受的重力作為 。用DIS測(cè)出小車的加速度。
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a—F關(guān)系圖線(如圖所示)
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
A. 小車與軌道之間存在摩擦
B. 導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C. 所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D. 所用小車的質(zhì)量太大
(3)某同學(xué)為了探究物體在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦力與斜面傾角的關(guān)系,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)裝置如圖:長(zhǎng)直平板一端放在水平桌面上,另一端架在一物塊上。在平板上標(biāo)出A、B兩點(diǎn),B點(diǎn)處放置一光電門,用光電計(jì)時(shí)器記錄滑塊通過光電門時(shí)擋光的時(shí)間。
實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用游標(biāo)卡尺測(cè)量滑塊的擋光長(zhǎng)度d, 用天平測(cè)量滑塊的質(zhì)量m;
②用直尺測(cè)量AB之間的距離s, 以及A點(diǎn)到水平桌面的垂直距離h1,B點(diǎn)到水平桌面的垂直距離h2;
③將滑塊從A點(diǎn)靜止釋放,由光電計(jì)時(shí)器讀出滑塊的擋光時(shí)間t;
④重復(fù)步驟③數(shù)次,并求擋光時(shí)間的平均值;
⑤利用所測(cè)數(shù)據(jù)求出摩擦力Ff和斜面傾角的余弦值cos α;
⑥多次改變斜面的傾角,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟②③④⑤,作出Ff—cosα關(guān)系曲線.
用以上測(cè)量的物理量完成下列各式(重力加速度為g);
①斜面傾角的余弦cosα=
②滑塊通過光電門時(shí)的速度v=
③滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a=
④滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的摩擦阻力Ff=
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